Gast Geschrieben am Juli 11, 2014 Share Geschrieben am Juli 11, 2014 Hallo Jungs, habe hier den Einbausatz für die Bordesteckdose nebst Anleitung liegen. Wo und wie ist alles klar aaaaaaber.... Ist die Bordesteckdose (links am Motorschutz) wirklich zündungsgeschaltet? Wollte die Dose zum Laden der Batterie nutzen und wenn das so ist muß ich sie dann wohl doch extra verkabeln... bei meiner Sprint war die Dose dirket auf der Batterie angeklemmt... hat sich Triumph da wieder was neues einfallen lassen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lumphie Geschrieben Juli 11, 2014 Share Geschrieben Juli 11, 2014 Servus Mike, was hast du für einen Einbausatz.....Triumph oder wo anders her..... Ich möchte mir auch eine Bordsteckdose einbauen taugt der Satz was...? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 11, 2014 Share Geschrieben Juli 11, 2014 ...ist der Orschinoool-Inselaffen-kram... ...habe den blind beim Dealer "mitbestellt" weil ich davon ausgegangen bin er taugt zum Laden mit der werksseitigen Verkabelung... Optisch ist es O.K. passt schön ist aber 3x so teuer wie eine Universaldose. Wenn ich jetzt noch selbst die Kabel anfertigen muß, dann "rechnet" sich das gar nicht mehr (habe aber alles was ich brauche da, also kein wirklicher Beinbruch) Und wer bitteschön steckt an der Stelle während der Fahrt was ein???? @all: Bitte die Info ob mit Zündungsplus oder Dauerplus belegt nicht vergessen! ...um an den werksseitige Stecker zu kommen muß der Tank runter und das kann ich mir dann sparen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 12, 2014 Share Geschrieben Juli 12, 2014 ...habe die Dose jetzt direkt verkabelt... Für alle die über eine Nachrüstzung nachdenken: Der Stecker im Originalkabelstrang ist ohne Demontage des Tanks erreichbar. Anbauzeit 15 Minuten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Januar 21, 2015 Share Geschrieben Januar 21, 2015 (bearbeitet) Hi! In der Beschreibung von Triumph steht doch: "... für Ladegerät verwendbar." Dann sollte der Anschluss über den Originalkabelbaum doch nicht über Zündung geschaltet sein. z.B. mit Adapter A9930011 für Optimate Ladegerät A9930219 verwendbar - See more at: http://www.triumphmotorcycles.de/zubeh%C3%B6r/elektrik/2013/12-volt-steckdose-a9938185?returnUrl=/accessories/?biketypeselection=1&bikemodelselection=10&selectedBikeModel=%7B0851A4D3-991F-4022-82F0-81AF5B6BB374%7D&CategorySelection=1000000#sthash.GiZxKJK1.dpuf bearbeitet Januar 21, 2015 von Meisterjäger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Januar 28, 2015 Share Geschrieben Januar 28, 2015 Sehe gerade selbst, dass in den Triumph Instructions folgender Hinweis steht: "Die Zusatzsteckdose wird nur mit Spannung versorgt, wenn sich der Zündschalter in der Stellung AN befindet." Wie soll dann ein über die Steckdose angeschlossenes Ladegerät die Batterie laden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sui69 Geschrieben Februar 11, 2015 Share Geschrieben Februar 11, 2015 Also meine Tiger Sport hat Original Dauerplus auf der Steckdose. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
usniederfr Geschrieben Februar 23, 2015 Share Geschrieben Februar 23, 2015 Hallo zusammen, nach Schaltplan der Sport, gibt es drei Stecker für Zubehör, von denen zwei über ein Relais geschaltet werden und einer direkt an der Batterie hängt. Nun kommt es auf die Auswahl der Monteurs an, welchen er an die Dose steckt. Mein freundlicher Monteur hat es so gesteckt, dass bei Zündung aus das Ladegerät vollen Zugriff hat. M.f.G. Uwe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben April 5, 2015 Share Geschrieben April 5, 2015 ... nach Schaltplan der Sport, gibt es drei Stecker für Zubehör, von denen zwei über ein Relais geschaltet werden und einer direkt an der Batterie hängt. Nun kommt es auf die Auswahl der Monteurs an, welchen er an die Dose steckt.... Hi Uwe! Kannst du mir bitte sagen, wo diese Stecker liegen oder noch besser, auf einem Foto zeigen? Wie sind die Stecker gekennzeichnet (Farbe)? Vielen herzlichen Dank! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gerry3 Geschrieben April 5, 2015 Share Geschrieben April 5, 2015 Hallo Gemeinde, möchte auch noch eine Steckdose nachrüsten. Kann man die bei der Sport seitlich in die Verkleidung einbauen ? Werde die dann direkt mit Zwischensicherung auf die Batterie klemmen. Gerry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben April 6, 2015 Share Geschrieben April 6, 2015 Natürlich kannst du ein 18 mm Loch in die Verkleidung bohren. Vorgesehen ist jedoch ein Halter an der linken Seite des Motors (vgl. mein o.a. Link). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gerry3 Geschrieben April 6, 2015 Share Geschrieben April 6, 2015 Natürlich kannst du ein 18 mm Loch in die Verkleidung bohren. Vorgesehen ist jedoch ein Halter an der linken Seite des Motors (vgl. mein o.a. Link). Ahh Danke....gefunden. Mal sehen was besser passt, das orschinal oder die in der "Innenverkleidung". Wenn ich den orginalen Platz nehme, werde ich den Halter selber bauen und die Steckdose bei Tante L kaufen. Gerry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben April 15, 2015 Share Geschrieben April 15, 2015 Hi Uwe! Kannst du mir bitte sagen, wo diese Stecker liegen oder noch besser, auf einem Foto zeigen? Wie sind die Stecker gekennzeichnet (Farbe)? Vielen herzlichen Dank! So. Inzwischen bin ich etwas schlauer. Die Leitung, die für die Original Zusatzsteckdose vorgesehen ist, liegt hinter dem Zylinderkopf und ist mit blauem Klebeband am Hauptkabelbaum und der Kraftstoffverteilerleiste fixiert. Diese Leitung führt DAUERSTROM. Also NICHT über die Zündung geschaltet. Die Leitung hinten am Tank in der Nähe des OBD-Steckers ist stromlos. Sie wird erst mit Installation des Relais für die elektrische Top Box bestromt. Das Relais wird zwischen Scheinwerferrelais (in Fahrtrichtung ganz rechts) und Starterrelais gesteckt. Wo ist der dritte Stecker? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben April 15, 2015 Share Geschrieben April 15, 2015 Die Montage für die elektrische Top Box ist hier näher beschrieben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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