Motorschaden " UND JETZT"

[my.sg]

Hallo

Bilder sprechen mehr als Worte.

Der Motor hat 3 große Löcher.

Beim runter Schalten ein Puff, ein großer Drift und schon stand der Krümmer in Flammen.

Was mache ich jetzt? Neuer Motor? Teile verkaufen? Unfall Daytona für 1400€ kaufen und als Ersatzteilträger benutzen?

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Bild 2 Ruß vom Feuer und rechts das größte Loch

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[Technikfan]

Moin,

also ganz ehrlich, den Motorblock würde ich nicht mehr für den Neuaufbau verwenden..... .

Den Bildern nach ist ein Pneulabriß und ein bis mehrere geplatzte Lager dabei. Ich tippe mal, daß die interne Ölversorgung schlagartig zusammengebrochen ist.

Der Motor ist Schrott und gehe mal davon aus, daß auch der Zylinderkopf durch den Kolben nicht mehr völlig fit ist.

Eine Komplettschlachtung ist nicht so der Bringer und viele Teile bleiben übrig. Der beste Weg wäre einen Unfallschaden (Rahmenschaden) mit intaktem Motor suchen und den Motor umbauen oder einen Gebrauchtmotor suchen.

Alles Andere Kostet viel Zeit oder Geld....

Viel Erfolg

Jens

[MG011]

Hallo my.sq, das ist ja voll übel...

das tut mir Leid für deine Maschine. Ich hoffe nicht das mir so etwas auch einmal passiert. Wieviel hatte der Motor denn runter? Gibt es da irgendwie typische Anzeichen, bevor so etwas passiert? Alter Schwede...

Gruß Markus

[Mateo]

ach du liebe Sch........... !!!!!

Das sieht aber wirklich enorm übel aus...... ich glaube, den Motor kannst du entspannt am langen Arm in den nächsten Altmetallbehälter fallen lassen.

Aber wollte nicht noch gestern hier im Forum jemand seine 2001er 955i verkaufen und wusste nicht, ob besser in Teilen oder komplett?

Die hatte 60 TKM drauf, was nicht so wahnsinnig viel ist, naja, eigentlich.......

Ich denke aber, es sollte via Forum ein Motor aufzutreiben sein.

Gab es für den Platzer denn irgendwelche Anzeichen im Vorfeld? Wieviel KM hast du runter mit dem Möpi........

Gib mal ein paar Infos, bitte, und Kopf nicht hängen lassen, das wird wieder, und die Saison ist ja eh fast rum!

Gruss, M.

[Crazymopped]

Moin , Moin

Sehr ärgerlich aber Gottseidank außer Materialschaden nichts passiert .

Einige Teile wie z.b Einspritzbrücke kann man sicher noch gebrauchen , müsste man mal genau schauen.

Bei ebay hab ich gerade einen Motor gesehen für 1400.-€

http://www.ebay.de/itm/Triumph-Tiger-955-i...380367730897%26

Ich würde einen gebrauchten TIGER Motor kaufen und den Umbau kann man dann selber machen.

Oder , wenn das Vertrauen in das Motorrad zu sehr gelitten hat in Einzelteilen verkaufen und

Dann mit einem anderen Motorrad in die neue Saison starten .

Schöne Grüße

Crazymopped

[Gast uns-uwe]

Ich habe mir einen Ersatz in der Bucht besorgt und nichts bereut.

mein Motorschaden

Gruß

uns-uwe

Ups, den alten habe ich ja noch rumliegen.

[my.sg]

bearbeitet Februar 22, 2014 von my.sg

[my.sg]

Hallo

Jetzt ist der lange Winter endlich wech.

Leider habe ich den Tiger immer noch in der Garage.

In der Bucht wird der mit verbogener Schaltwelle angeboten.

KLICKK

Kann ich die Schaltwelle von mir übernehmen oder muss ich damit rechnen, das dahinter noch mehr defekt ist.

Gruß Micha

[my.sg]

Oder wer könnte den für mich Generalüberholen.

KLICKK

[Crazymopped]

…kann man die Schaltwelle austauschen

Hi

Das kann man bestimmt , wird aber nicht so ganz einfach sein

und ob da noch mehr defekt ist kann man nicht so einfach sagen.

Im Moment ist gerade ein kompletter Motor für 1300 im Angebot , das ist meiner Meinung nach die einfachste und beste Lösung.

Getriebereperatur wird nicht so einfach sein , und dann kommt noch ruck zuck hier ne Dichtung , da ein Simmering dazu usw.

Alter Motor raus , neuer motor rein , Ansaugbrücke usw Montieren Kabel aufstecken

…läuft …..normalerweise . Das kann man auch ohne große Schrauberfahrung und Spezialwerkzeug oder ähnliches benötigt man dazu auch nicht

Und keine Experimente , einen passenden Tiger Motor

schöne grüsse

Crazymopped

[GLMR17]

salü crazymopped

nach dem 2ten sturz in 6 monaten, will ich mein roulette green 2001er verkaufen.

rahmen, motor und elektrik sind i.o.

hat 60000km runter

nagelneuen hinterradreifen ( der sturzgrund ;-) )

mfg micha

ps: gross-kleinschreibung verzeihen,linker arm ist in gips

[Crazymopped]

hallo

da bin ich der falsche Ansprechpartner , my.sg hat diesen Thread eröffnet.

Gute Besserung

Crazymopped

[GLMR17]

sorry crazy

wer lesen kann hat vorteile :-)

[my.sg]

Hallo,

Hast du die Tiger noch?

salü crazymopped

nach dem 2ten sturz in 6 monaten, will ich mein roulette green 2001er verkaufen.

rahmen, motor und elektrik sind i.o.

hat 60000km runter

nagelneuen hinterradreifen ( der sturzgrund ;-) )

mfg micha

ps: gross-kleinschreibung verzeihen,linker arm ist in gips

salü crazymopped

nach dem 2ten sturz in 6 monaten, will ich mein roulette green 2001er verkaufen.

rahmen, motor und elektrik sind i.o.

hat 60000km runter

nagelneuen hinterradreifen ( der sturzgrund ;-) )

mfg micha

ps: gross-kleinschreibung verzeihen,linker arm ist in gips

bearbeitet März 21, 2014 von my.sg

[my.sg]

Ich habe jetzt einen Motor der aber noch überholt und zusammen gebaut werden müsste.

Händler möchte ihn aus Gewährleistungspflichten nicht machen.

Kann mir jemand, jemand empfehlen, der mir den Motor überholt und einbaufertig macht.

Angebote die komplette Maschine wieder Fit zu machen würde ich auch gerne hören.

Nähe Solingen währe schön aber kein muss.

der Verkäufer hat zum Motor das geschrieben:

• Der Motor ist ca. 45TKM gelaufen.
• Die Zylinderkopfdichtung war mal undicht, eine neue Dichtung hielt für ca.2000km, dann wieder leichte Undichtigkeit (bemerkt durch Druckaufbau im Kühlsystem). Ich vermute, dass ich die Motorschrauben nicht fest genug angezogen habe. Ansonsten lief der Motor bis zum Ausbau tadellos.
• Also keine Schäden an Kurbelwelle, Nockenwelle (keine Riefen!), Pleuellager, Kolben, Getriebe.
• Habe den Zylinderkopf abgenommen, aber nicht wieder montiert, da ich mit Ersatzmotor unterwegs bin und alle Ersatzteile nun abverkaufe.
• An einem Ventil ist ein Ring(?) gebrochen, der müßte getauscht werden.
• Das Ventilspiel sollte natürlich auch neu eingestellt werden (evtl. Shims tauschen)
• Zylinderkopf, Nockenwellen gehören natürlich noch dazu, nur hab ich davon noch keine Bilder. (Keine Riefen!)
• Motor passt auch unter Sprint RS 695AC

[Tiger-Rudi]

Hi Michael,

wenn du aus Solingen kommst, frag doch mal bei Kawasaki Weil an, die waren mal Triumph Vertragshändler und haben noch einen guten Ruf hier im Forum.

Ich hatte im letzten Jahr meinen Tiger da , und war sehr zufrieden...

Gruß, RUDi

[obelix]

Der Druckaufbau in Kühlsystem kann natürlich auch durch eine ermüdete Feder im Überdruckventil vom Kühlsystem kommen (Ersatzteil knapp 20€), trotzdem hört sich das ganze nicht nach dem besten gebrauchten Motor an.

Grüße,

obelix