Instrumentenbeleuchtung T400

[Gast]

Hallo zusammen,

bei meinem Tigerchen leuchten die Augen nicht mehr. Drezahlmesser und Tacho bleiben dunkel. Könnt ihr mir kurz beschreiben, wie die Birnen gewechselt werden.

Vielen Dank vorab !!

[Ritchie]

Servus Tigerman,

klar können wir das .

Am besten die Frontverkleidung ab, Instrumententräger ab und dann aus der Rückseite die Leuchtmittel rausziehen und durch neue ersetzen. Bei der Gelegenheit kannst Du dem Cockpit gleich mal neue Farben spendieren.

Aber wozu schreibe ich das alles?

Guckst Du hier!

Wenn´s ferig ist sieht es dann so (oder so ähnlich) aus:

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[Amadeus]

Hallo tigerman45,

die Verkleidung abzubauen, ist völlig ausreichend - wenn du mit der üblichen Zahl an Finger-, Hand- und Armgelenken ausgestattet bist.

Dann einfach die Fassungen nach unten abziehen, auch die Glühlampen sind nur darin eingesteckt.

Hast du schon entdeckt, dass du zwei unterschiedliche Größen brauchst? M.E. 5 W und 1,2 W

Gruß, Amadeus

[Ritchie]

Servus zusammen,

ich hab glatt vergessen zu erwähnen dass man bei der Gelegenheit gleich die verbauten Glühlämpchen gegen LED´s tauschen kann.

Die gibt es in verschiedenen Farben (natürlich auch in neutralem weiß), halten ewig und leuchten die Skala gleichmäßig aus.

Gibt´s bei Conny oderr auch anderen gut sortierten Elektroläden, teilweise werden sie auch in der Bucht angeboten.

[Gast]

Dere zusammen

Wie Ritchie schon sagt gleich gegen LEDs tauschen wenn du schon dabei bist.

Beleuchtung ist ausreichend wenn du blaue nimmst Rot soll nicht so prickelnd sein.

Von Glühlampenlack würde ich die Finger lassen Kumpel hat es so gemacht und nach kurzer Zeit war die Farbe ab und er hat die Arbeit zweimal gehabt.

Erleuchtende Grüsse

Chris

[Ritchie]

Servus zusammen,

... Von Glühlampenlack würde ich die Finger lassen ...

da hat der Chris vollkommen recht .

[Gast]

MoinZ !

Verkleidung ab um Birnchen zu wechseln ?

Gehts noch ...

Es reicht völlig aus die beiden Schrauben auf der

Oberseite der Blechplatte zu entfernen (die grösseren).

Dann kann man die Einhait nach oben lupfen und die

Birnchen wechseln.

Wenns hakt,

von unten nachsehen ob da ein paar Kabelbinder

sitzen und diese durchtrennen,

bei Bedarf auch die Tachowelle lösen.

Aber Verkleidung demontieren ???

Jungs, ich sach da mal nix weiter zu

Gruss, Jochen !

bearbeitet April 1, 2009 von Daytona

[Ritchie]

Servus Jochen,

mit "Verkleidung" ist ja auch nicht der gesamte Lacksatz gemeint, sondern nur die vordere Verkleidung des Cockpits. Wenn die paar Schrauben gelöst werden kommt man erheblich besser an den Fummelkram ran als wenn ich von der Sichtseite durch die lästigen Verkabelungen und Leitungen durchpfrimele.

Von hinten (oder besser von vorne) hat man da keine Probleme.

[stefan]

Gibt´s bei Conny

Äääähm, steh ich auf dem Schlauch? Wer ist Conny?

Grüßle

Stefan

bearbeitet April 1, 2009 von stefan

[Earl-of-Triumph]

Hallo,

ich bin Conny

drück mich ganz feste ...

so long

Burkhard

bearbeitet April 1, 2009 von Earl-of-Triumph

[Friese]

Moin, Moin

Das ist ja toll - da kann man die LED´s passend zur Tiger-Farbe bestellen.

So schön in rot oder blau...

[Friese]

Hmmm...

ich habe gerade noch mal in die Garage geschaut um ganz sicher zu gehen...

ich bin mir jetzt ziemlich sicher dass mein Tiger schwarz ist.

Was mach ich denn jetzt?!? Ich habe keine LED´s in schwarz gefunden.

Gruß vom Ostfriesen

[Gast]

Oller Schwarzseher .....

Nimm doch Schwarzlichtbirnen ^_^

Gruss, Jochen !

[weitzi]

Hallo habe heute je eine der zwei Lampen gewechselt. Blöde Frage. Habe keine 1,7 W bekommen. Habe nur 3W bekommen. Funktioniert so wie ich denke sehr sehr gut. Sagt mal verhält sich das wie quasi zu Hause je höher die Watt zahl der Birne je heller ode reicht die Lichtmaschine nicht aus und es geht was kaputt? Habe den Eindruck es ist heller?

Danke

Christian

[Tigerfranke]

Hallo Christian

Also ich hätte keine Bauchschmerzen damit ,

aber wie ich zu sagen pflege: "You have to drive on your own risk"

Gruss Thorsten

[schuhhirsch]

Oller Schwarzseher ..... 

Nimm doch Schwarzlichtbirnen  ^_^

Gruss, Jochen !

Alle Cockpit-LEDs vom C*nrad haben einen Schwarzlicht-Modus. Zum Aktivieren muss die LED nur um 180° gedreht eingebaut werden

[weitzi]

Ist die Uhr auch beleuchtet??

Meine ist dunkel.

Danke.

Weitzi

[RobNer]

Ja, ist sie.

Als Austausch besorg Die die vorgesehene Glassockellampe in der T6.5-Fassung und 3 Watt. Da die aber kaum zu bekommen ist, tuts auch eine T5-Fassung, die man allerdings nur mit max. 2 Watt bekommt, langt aber.

Zwar hab ich in der australischen Bucht auch T6.6 LED´s gesichtet, aber keine Ahnung, wie die zur Instrumentenbeleuchtung funzen. Ich hab sie für die mir zu dunklen Blinker und Neutral-Anzeigenlampen besorgt.

Gruß

Rob

bearbeitet August 15, 2009 von RobNer

[weitzi]

Danke Dir.

[weitzi]

Stimmt. Jetzt leuchtet die Uhr wieder.

Dank meiner guten FORD Werkstatt in Kröv. Der Chef dort ist begeisterter Biker und somit brauche ich mir keinen T Händler suchen.

Klasse Freundlich und Günstig.

Also nur zu empfehlen. Schraube Lichtmaschine Kopf abgerissen. Ausgebohrt neues Gewinde neue Schraube fertig. Ganghebel schlackerte sehr auf der Welle. Geschaut neue Hülse drauf fertig.

Autohaus Christoffel in Kröv.

[RobNer]

Ergebnis meiner Licht-Umrüstung:

Tacho, DZM, Temp und Uhr: T10er in 5 Watt, T5er in 2 Watt

Blinker, Reserve, Neutral, Öldruckwarn und Fernlicht in T6.5 er LEDs.

Ergebnis: Siehe Bild. Aufgenommmen bei hellem Tageslicht!!

Bin ganz unbescheiden begeistert. Ade ihr Zeiten "Blink ich jetzt noch?" "Ist der Leerlauf jetzt drin?"

bearbeitet August 21, 2009 von RobNer

[weitzi]

Sieht super aus.

Sag mal was muss ich genau kaufen und passt das auch oder brauche ich besondere Stecker?

Danke.

[RobNer]

Die T10er 5W5 kriegst Du überall.

Die T5er 2 Watt beim Conrad

Tie T6.5er LED hab ich hier ersteigert. Absolut problemlos, dauert jedoch ca. 1 Woche.

Die LEDs passen perfekt in die T6.5er Aufnahmen an der Instrumentenverkabelung.

Hab aber auch im T709er Bereich was dazu geschrieben. Guckst Du hier.

Gruß

Rob

[weitzi]

Hallo Rob,

die T6,5 bekommt nur in Australien oder?

Also ich habe keine gefunden.

Dann werde ich die dort bestellen.

Weitzi

[weitzi]

Ich habe sie bestellt, aber ich glaube ich habe 12 Stück bestellt.

Wir werden sehen.

Wenn ich 12 habe, dann verkaufe ich gerne 6, ist ja logisch.

Weitzi

[RobNer]

Ich habe sie bestellt, aber ich glaube ich habe 12 Stück bestellt.

Hi Weitzi,

jupp, wenn Du 6 Packs bestellt hast, kriegst Du 12 Stück. Aber ich bin mir sicher, dass Du die hier im Forum locker loskriegst. Bin immer noch begeistert!

Außer bei dem Aussie-ebayer habe ich die T6.5er auch nirgends gefunden (oder war zu doof zum suchen... ).

Gruß

Rob

P.S.: Das Paket wird übrigens aus HongKong kommen.

bearbeitet August 25, 2009 von RobNer

[weitzi]

Hallo Paket ist angekommen, echt aus Hong Kong.

Habe sogleich angefangen umzurüsten.

Dazu gleich Fragen und Anmerkungen.

Wenn ich alles richtig gemacht habe können die LEDs nur in eine Richtung eingebaut werden sonst leuchten sie nicht. Also aufpassen. Oder stimmt das nicht?

Bei der Reserve LED frage ich mich ob ich das auch richtig gemacht habe. Das Birnchen nicht LED leuchtet ja ganz schwach und wird stärker wenn der Tank immer leerer wird und ist aus wenn der Tank voll ist.

Baue ich die LED ein wie die anderen leuchtet diese?????? Das kann doch nicht sein. Habe sie jetzt mal andersherum eingebaut und werde warten was passiert wenn der Tank leerer wird.

Oder habe ich was falsch gemacht???

Ich habe übrigends 12 LEDs aber eine hat nen Wackler.

ICh denke es ist billiger und einfacher die LEDs bei EBAY zu bestellen. Habe € 17,-- für 12 inkl. Versand bezahlt.

Gruß

Weitzi

[Gast]

Hallo Weitzi,

ich habe das noch nicht so genau angeschaut, deswegen rate ich jetzt mal ins Blaue.

Ersteres stimmt. Dioden leuchten nur, wenn der Stromfluss + nach - mit der Durchlassrichtung der Sperrschicht übereinstimmen. Deswegen haben die Dinger auch immer einen kurzen und einen lngen Anschluss. Der lange ist, glaube ich immer Plus.

Letzteres würde ich so erklären, daß zur Lampe der Reserve ständig Strom fliesst, nur das Poti mit dem Schwimmer im Tank bestimmt wieviel. Wenn der Tank voll ist, kommen eventuell immernoch 0,?? V an der Lampe an, nur diese Spannung reicht nicht aus, die Lampe glimmen zu lassen. Das passiert dann erst, wenn das Poti genug Saft durchlässt, d.h., wenn der Tank leer genug ist. So kenne ich es zumindest aus meiner Lehrzeit, die aber auch schon wieder knapp 20 Jahre her ist.

Was für Dioden hast Du denn versucht, zu verbauen ? Würde mich auch mal interessieren, wenn ich diesen Winter so nix zu tun habe.

Danke.

[weitzi]

Die gleichen wie robner weiter oben schau mal da.

Die LED haben ein T 6,5 Fassung und drei kleine Leuchtkörper.

Jetzt muss ich noch mal schauen wegen der Tanklambe aber vielleicht hat obner ja eine Erklärung.

Gruß

Weitzi

[A-Tiger]

Hallo,

der Füllstandssensor arbeitet thermisch und ist auf den Stromfluss durch die Reseveanzeige abgestimmt.

Mit einer LED funktioniert das Ganze nicht mehr richtig.

Man müsste mit einem Parallelwiderstand zur LED arbeiten.

Ich wollte mir den Aufwand nicht antun und habe wieder auf das Lämpchen zurückgerüstet. Dieses verstirbt ohnehin kaum, da es ja selten leuchtet.

Vorsicht ist auch bei der Leerlaufanzeige angesagt.

Parallel zur Anzeige hängt ein Relais (sperrt Starter bei eingelegtem Gang).

Da dieses Relais keine Freilaufdiode besitzt (schützt vor Überspannungen beim Abschalten der Relaisspule) versterben normale LED's innerhalb kürzester Zeit.

Die LED benötigt daher eine Schutzdiode.

Ansonsten funktioniert meine blaue LED Beleuchtung seit 2 Jahren tadellos.

Gruß

Roland

[RobNer]

Wenn ich alles richtig gemacht habe können die LEDs nur in eine Richtung eingebaut werden sonst leuchten sie nicht. Also aufpassen. Oder stimmt das nicht?

Bei der Reserve LED frage ich mich ob ich das auch richtig gemacht habe. Das Birnchen nicht LED leuchtet ja ganz schwach und wird stärker wenn der Tank immer leerer wird und ist aus wenn der Tank voll ist.

Baue ich die LED ein wie die anderen leuchtet diese?????? Das kann doch nicht sein. Habe sie jetzt mal andersherum eingebaut und werde warten was passiert wenn der Tank leerer wird.

Ich habe die LED auch für die Reserveanzeige eingebaut, funktioniert blendend. Mir bringt eine füllstandsabhängiges Leuchten der Lampe nix. Wenn der Spirt knapp wird, möchte ich das (sofort) sehen und such mir dann eine Tanke.

Richtig, die Einbauposition ist wichtig, sonst leuchtet nix.

@Roland: Erklär mir das bitte mit der Freilaufdiose im Seitenständerschalterrelais und dem thermisch arbeitenden Füllstandssensor nochmal. Klingt interessant, ich versteh´s aber nicht

Gruß

Rob

bearbeitet September 7, 2009 von RobNer

[A-Tiger]

Hallo Rob,

die Reserveanzeige funktioniert folgendermaßen:

Ein gekapselter temperaturabhängiger Widerstand wird vom Treibstoff gekühlt. Sinkt der Treibstoff ab, so erwärmt sich der Widerstand aufgrund des Stromflusses durch die Kontrolleuchte. Der Widerstand sinkt und das Lämpchen wird immer heller.

Eine LED mit geringem Stromfluss leuchtet bereits bei einem kalten Widerstand - sprich immer.

Bezüglich der Grundlagen - geschaltete Induktivität im Stromkreis - verweise ich dich auf Link

Gruß

Roland

[GatorTiger]

Moinsen,

An den Widerstand anknüpfend mal eine Frage: Hat irgendwer schon mal einen Defekt damit gehabt? Wenn ich meinen an den Steckern am Tank überbrücke, leuchtet die Leuchte. Soweit so gut. Doch letztens habe ich meinen Tank leer gefahren, ohne dass die Leuchte anging...

Ideen??

Danke schon mal...

Cheers,

HG

bearbeitet September 8, 2009 von GatorTiger

[weitzi]

Frage an Robner.

Mein Tank ist vielleicht halbleer, habe 280km drauf. Vielleicht leuchtet die LED deswegen. Steht der Tiger auf dem Hauptständer leuchtet das alte Birnchen nicht, stelle ich das Motorrad auf den Seitenständer dauert es eine Weile und das Birnchen fängt an zu leuchten ( ganz schwach ). Baue ich die LED ein leuchtet diese sofort. Vielleicht ist mein Tank zu leer. Habe gerechnet, im Moment verbrauche ich nur 5 Liter ( bin langsam gefahren im Urlaub ) somit müsste der Tank halbleer sein. Werde das überprüfen und Volltanken. Sollte das dann nicht mehr leuchten ist es gut nur kommt die LED dann schon sehr früh. Sollte das so sein baue ich die Birne wieder ein.

Wie ist es bei Dir genau???

Gruß

Weitzi.

[RobNer]

Hi Weitzi,

ich hatte die Diode erst falsch herum montiert und mich gewundert, dass bei 380 km noch nix brannte. Jetzt andersrum reingesteckt und sie brennt. Der eigentliche Feldversuch beginnt ab morgen für 3 Tage in den Alpen.

Gruß

Rob

[weitzi]

Hallo Rob dann Dir gute Fahrt und viel Spass und bitte berichte genau. Gute Fahrt Christian

Prüfe mal wie genau und ab wann es angeht. Werde volltanken und dann schauen