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Ausgeblendet

Tiger No.2, oder .... selten so gelacht !


Gast

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MoinZ !

Letztes Jahr hatte ich hier aus dem Forum einen Gebrauchttiger gekauft.
So weit so gut. Preis war ok, das man beim Hochschalten zu sechsten Gang
in einem Leerlauf landete war mir bekannt, die Ursache nicht,
ebenso war mir bekannt, es war ein Austauschmotor verbaut,
angeblich von einer Speed Triple und daher das Schaltschema
im Verhältniss zur T400 verkehr herum zu bedienen.


Gestern also am Tiger No.2 den Motor zerlegt, das Getriebe gewechselt,
die "neue" Schaltwalze für´s richtige Schaltschema
gereinigt, das andere Drumherum gesäubert
und vorsorglich neuen Freilauf eingebaut.


Schon klasse, was manch Schrauberling so hinterlässt :

In und am Motor von Tiger No.2 hat sich ein gefühltes Kilo Dichtpaste befunden,
dafür keine Papierdichtungen und das Gangrad von Gang No.6 fehlte ganz.
Man landete statt im sechsten Gang in einem Leerlauf,
was eigentlich auch bei den Fünfgängern nicht funktionieren kann.

Lösung des Rätsels :
Der Arretierstift des Ausgangswellennadellagers fehlte,
dadurch konnte die Lagerhülse bis zum Zahnkranz
des Kupplungskorbes wandern, aber nicht weiter,
was einen losen Sitz des letzten Gangrades zur Folge
hatte, was wiederum die Sperre zum nicht vorhandenen
Gang No.6 verhinderte.

Gekauft wurde das Teil übrigens als Sechsgänger,
mit nicht bekanntem Defekt des Getriebes.



Idioten ... BangHead.gif

Idioten ... BangHead.gif

Idioten ... BangHead.gif

Idioten ... BangHead.gif

Idioten ... BangHead.gif

Idioten ... BangHead.gif





Gruss, Jochen !

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Du hast damals, schnell zugeschlagen.

Was des anderen Leid ( oder Dummheit) ist Dein Glück.

Vekaufst Du sie jetzt weiter ?

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Was des anderen Leid ( oder Dummheit) ist Dein Glück.

Da waren weder Leid noch Glück noch Dummheit im Spiel.

Beide waren mit dem Deal zufrieden.

Wie kommst Du auf sowas ?

Der Verkäufer, von dem ich das Moped habe,

wusste nichts von der tatsächlichen Ursache.

Der gute Mann hatte den Motor in gutem Glauben von einem Händler

als Sechsgänger erworben und ihn so eingebaut.

Hatte gestern noch mit ihm telefoniert und gemeinsam gelacht

über so viel Unsinn.

Keine Sorge, war alles kalkuliertes Risiko.

Hatte das Ding ja für eine Freund gekauft,

der aus verständlichen Gründen den Tiger dann

leider doch nicht übernehmen konnte.

Nun hat ihn jemand anderes haben wollen und ich mach ihn fit.

Das dann selbstredend der Motor revidiert wird,

ein neues Wilbers-Beinchen reinkommt

und auch die Schwingenlagerung samt

Umlenkung und die Lenkkopflager

erneuert werden, sollte klar sein.

Man hat ja schließlich eine gewissen Qualitätsanspruch.

So lange das Moped nicht komplett bezahlt ist

bleibt das eben mein Tiger No.2.

Da kann man keinen Verlust dran machen.

Gruss, Jochen !

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Na ja, irgendjemand hat den Fehler gemacht und den Motor so zusammengebaut.

Dann hast Du jetzt ein gesundes Tigerchen. :thumbup:

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Gast
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