Flens Geschrieben am Mai 5, 2015 Share Geschrieben am Mai 5, 2015 Kann mir jemand sagen, ob die XC einen anderen Lenker hat als die 800 ABS, Onroad ? Ist der von der Kröpfung her besser oder genauso bescheiden ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben Mai 5, 2015 Share Geschrieben Mai 5, 2015 (bearbeitet) Ich weiss nicht ob sich der XC Lenker von dem der 800 Onroad unterscheidet, aber der "alte" XC Lenker ist auf jeden Fall nicht der Weisheit letzter Schluss. Die Kröpfung hat mir Probleme bereitet und zu Handgelenkschmerzen geführt. Ich habe vor längerer Zeit auf meiner XC den Lenker der Explorer verbaut und bin damit seit mehreren 10tkm zufrieden unterwegs. Und seit Frauchen vor ein paar Wochen mal mit meinem Tiger rumdüsen musste will sie schnellstmöglich auch den Explorerlenker auf ihrer XC. Bestellt ist er bereits... bearbeitet Mai 5, 2015 von Tigertrail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
palm4ever Geschrieben Mai 5, 2015 Share Geschrieben Mai 5, 2015 DIe XC hat einen anderen Lenker als die OnRoad, auf jeden Fall breiter, ob die Kröpfung sich unterscheidet weiß ich nicht. Die neue XCx hat auf jeden Fall einen gegenüber der alten XC geänderten Lenker mit anderer Kröpfung. Vielleicht mal beim Händler probesitzen / ausprobieren? Gruss Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben Mai 6, 2015 Share Geschrieben Mai 6, 2015 Die XC hat einen etwas breiteren Lenker. Ich bin beide Probegefahren und fand den Lenker der Onroad angenehmer. Ich denke, dass sich auch die Kröpfung unterscheiden wird. Der Lenker der XC, die ich dann im Endeffekt gekauft habe, musste nahezu sofort einem LSL-Lenker weichen, ging gar nicht mit dem Original. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yellowsporty Geschrieben Mai 7, 2015 Share Geschrieben Mai 7, 2015 @ Grinsekatze Hast du den Tour Bar XB03 von LSL montiert? Wenn Griffheizung, wie hast du das gelöst? Danke für deine Antworten. Gruß Yellowsporty Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hamlet40 Geschrieben Mai 7, 2015 Share Geschrieben Mai 7, 2015 Ich meine gelesen zu haben, dass der Lenker der neuen 800 XR gegenüber dem alten Onroad-Lenker modifiziert wurde, insbesondere was die Kröpfung angeht. Vielleicht kannst du die mal beim FTH probefahren und ausprobieren ob da was dran ist. Der Vorteil dieses Lenkers wäre, dass du nichts in die Papiere eintragen musst. Grüße Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben Mai 9, 2015 Share Geschrieben Mai 9, 2015 @ Grinsekatze Hast du den Tour Bar XB03 von LSL montiert? Wenn Griffheizung, wie hast du das gelöst? Danke für deine Antworten. Gruß Yellowsporty Ja genau den hab ich. Passt mir prima. Mit der originale Griffheizung von Triumph hat das dann leider nicht mehr funktioniert, ich musste also eine mit außen verlaufender Verkabelung wählen und habe nun die von CLS. Mit den Kabeln kann ich leben, hatte ich früher an meiner alten Transe auch. Bei dem Kabelsalat da vorn machen zwei mehr das Kraut auch nimmer fett Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
X_FISh Geschrieben November 7, 2020 Share Geschrieben November 7, 2020 Nach 5 Jahren einen Thread wiederzubeleben ist grenzwertig, ich weiß... Aber wie sich meine Hände nach 643 km am Samstag letzte Woche gefühlt haben war jenseits von grenzwertig. Schaue daher nach einer Alternative für den originalen Onroad-Lenker (2011) und wo ich den evtl. mal "zur Probe anfassen" kann. @Grinsekatze: Hast du deine Tiger mit dem LSL noch? Oder "nur" noch die KTM? Grüße, Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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