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34 Grad Windschutz, was für ein Scheiß... ;-)


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Mir war heute zu warm auf der Ex...

Also habe ich 2 Stunden und paar gesammelte Schrauben und Gummipuffer verwendet und mal was gebastelt.

Bin mal kurz gefahren, keine Verwirbelungen, einfach nur LUFT!!!!

Die Scheibe ist von der 800er und nur die unteren Ecken abgesägt und verschliffen.

Ich werde mal sehen wie das so im Sommer funktioniert.

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Statt anderer Scheibe empfehle ich luftiges Zweitmopped, Speed Tripple oder sowas in der Art. Das spart das lästige Umbauen. :bang:

Grüße,

DonMauzo / Chris (dessen Deo heute kläglich versagt hat)

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Hallo.

Also ich weiß ned ich weiß ned. :innocent:

Ich bin ja einer von denen, die für freie Anströmung auf dem Motorrad sind.

Aber heute, als ich für die letzten paar km auf die BAB gebogen bin und diese entgegenkommende Glut gespürt habe .... wäre vielleicht eine richtige Scheibe die mich nur etwas umfächelt die Bessere gewesen..... als die sehr kurze Sommerscheibe

Natürlich hätte ich auch Landstraße durch die Vororte von Ngb fahren können. Aber die Herrschaften in den Dosen " Hurra wir fahren 38,5 " und die Ampeln und von unten und von oben - omeiomeiomei :wacko:

Morgen fahre ich um achter zum schwimmen und bin dann spätestens um elfer in mein Keller :lol:

Grüße Gerhard

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Grosse Scheibe hin - kleine Scheibe her..........bei diesen Temperaturen komme ich erst gar nicht auf den Gedanken mich in meine Motorrad Klamotten zu werfen........Sommerkleidung hin oder her........es ist einfach zu heiss momentan. Hatte dann heute einen Superbiker vor mir, ich in Dose mit Klima ;-) , mit Jeans und offen wehender Jacke, Freundin (?) in Sommer luftiger kurzhose hinten drauf.......Schlenker fahrend auf der Landstrasse und dann Gas gebend auf der Autobahn...........es mag denen ja Spass gemacht zu haben..........aber mir wurde Angst und Bange diesen Leichtsinn zu beobachten

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ihr habt ja recht...

Ich hatte gedacht im Technikbereich interessiert es manche, dass die 800 Scheibe recht gut auf die Explorer passt.

Das es gleich wieder zu Beiträgen, Mir ist zu heiss,mir ist zu kalt, bei dem Wetter fahr ich erst gar nicht kommen würde liegt an der Überschrift.

Mir gefällt einfach die kleines Scheibe. Und habe es gerne luftig.

Viel Spaß im Keller und Auto!

Ted

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ICH finde....

- die kleine Scheibe der 800er passt echt gut zur TEX. Sozusagen als TEX-Flyscreen ;)

Muss schleißlich nicht alles denn auch entsprechend monströs dimensioniert sein, wie das Schubwerk unterm Ar....tigen Piloten.

Ich hatte da mal etwas umgekehrt versucht: die Handschützer der TEX schienen mir denn doch brauchbarer, als die Spielzeugschälchen der 800XC. Jo, passt, bissl geändert gehen sie zu montieren. NUR... ....so von TEX auf XC sehen diese Dinger denn doch schwer überdimensioniert aus. Geht eben nicht alles gleich gut in beiden Richtungen.

- Ted hat das gestrige Luftflimmern (hier waren's 38°, heute sind 41° zu erwarten) bestens genutzt:

Mit Feile und Bohrer in der Hand gibt's auch kein Hitzschlagrisiko unter'm Helm.

PS. wer unbedingt sehen möchte, wie Scheiße die Handschützer der TEX an der 800XC aussehen: ich gebe die vorbearbeiteten Exemplare als Paar für € 20,00 ab (zzgl. Versand)

Gefeilte Grüße,

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Meine Lösung, bei der Hitze Motorrad fahren.

Ganz einfach

um 5.00 Uhr aufstehen, Kaffee trinken und dann aufs Moped und ab in die Eifel, herrlich freie Straßen und angenehme Temperaturen zw. 19-23°C

Ich glaube, das wiederhole ich morgen früh :biken2:

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bearbeitet von Matt-Khaki
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Ich habs mir heute Abend mit dem Zweitmoped besorgt - Unterhemd, kurze Hose und Schlappen. Keine störendenden Verkleidungsteile - geeiiiiiieeeeel :P:rolleyes::wistle::wub:

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Ich finde den Tipp mit dem kleinerem Schild ganz brauchbar. Hatte gestern überlegt vor Fahrtbeginn das Schild ganz abzubauen :-)
Der nächste Punkt welcher mich nervt ist die Temperatur an den Beinen. Diese werden durch den Kühler direkt angeströmt. Die Explorer ist gelinde gesagt das wärmste Moped welches ich bis jetzt gefahren bin.

Wir sind gestern vor der Hitze mit der Explorer in die Berge geflüchtet. 6:30 ging die Fahrt los nachdem sich meine Frau wiederwillig wecken lies:-)
23 Uhr waren wir wieder zurück.

Ziel war das Stilfser Joch in Italien ohne Gepäck als Tagestour, Anfährt über Lenzerheide- St. Moritz, Rückfahrt am späten Abend über Davos.
Temperaturen im Schnitt um die 24 Grad, also genau richtig.

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bearbeitet von Alpenbiker
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Sehr schöne Geschichten...

Zur Scheibe zurück. Die im Zubehör angeboten Teile haben mir nicht gefallen.

Einfach so kantenlos und gerade.

Die von der 800er finde ich sehr schön.

Durch ihre Form musste ich den Bügel ganz nach oben machen.

Eine Verstellung der Neigung ist nicht mehr möglich.

Paar km bin ich schon damit gefahren.

Funktioniert und auch keine Verwirbelungen am Helm.

Mir gefällt es gut. Unabhängig von der Temperatur.

Nur paar schönere Schrauben brauch ich noch.

Grüße

Ted

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Zur Scheibe zurück. Die im Zubehör angeboten Teile haben mir nicht gefallen.

Einfach so kantenlos und gerade.

Die von der 800er finde ich sehr schön.

Durch ihre Form musste ich den Bügel ganz nach oben machen.

Eine Verstellung der Neigung ist nicht mehr möglich.

Paar km bin ich schon damit gefahren.

Funktioniert und auch keine Verwirbelungen am Helm.

Mir gefällt es gut. Unabhängig von der Temperatur.

Nur paar schönere Schrauben brauch ich noch.

Grüße

Ted

Servus Ted ...... das mit den schönen Schrauben dürfte doch kein Problem sein.

...... und eine Serien nebst einer kurzen Scheibe zum beliebigen Wechsel - je nach Jahreszeit bzw. der Unternehmung - war für mich schon immer der wahre Jakop..... bei allen meinen Reisemotorrädern.

Wobei die kurze deutlich bevorzugt wird.

An meiner Tiger Sport, musste ich sogar die MRA Racing Scheibe noch um 2cm kürzen um völlig freie ruhige Anströmung zu haben.

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Hi Alpenbiker,

Das ist ein originale Explorerscheibe.

Die musst du dann oben kürzen.

Schwierig weil man noch gleichermäßer sägen und schleifen muss als bei der Kleinen.

Bin gespannt wie es aussieht wenn es fertig ist.

Dann lasst sich zumindest der Winkele einstellen.

Viel Erfolg!

Ted

bearbeitet von Ted
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@Alpenbiker und Ted:

Ich finde beide Lösungen gelungen. Blöde Frage: Wie/Womit sägt man das ?

Gruss,

Udo

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@Alpenbiker und Ted:

Ich finde beide Lösungen gelungen. Blöde Frage: Wie/Womit sägt man das ?

Gruss,

Udo

Servus Udo.

Bei mir ging es einige Male sehr gut mit einer langsam laufenden Stichsäge nebst feinen Sägeblatt.

Wichtig ist, den Säge Schlitten nicht auf der Scheibe laufen lassen, sondern breit mit Tesa krepp Band abkleben ... damit es keine Kratzer gibt.

Zu guter letzt die Schnittkanten gut mit einer Feile bearbeiten und dann mit 400,600,800 Schleifpapier ein schönes Finish geben - natürlich ein Stück Holz als Hilfsmittel zum schleifen verwenden.

Grüße gerhard

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@ Alpenbiker,

sehr schöne Arbeit! Mir persönlich ist diese aber von der Optik her schon wieder zu klein. Zur Belüftung natürlich optimal.

Ich habe auch die 800er Scheibe genommen und nicht oben dran sägen zu müssen. Da wurde nur unten die seitliche Aufnahme weggenommen.

Schnitt "freischnautze" und dann an der Schleifbank und mit Papier in Form gebracht.

Mein Interesse wurde durch diese Bilder geweckt. Ist allerdings aufwendiger als meine Variante. Und Schwarz wollte ich nicht.

Die Halterung an der Seite müsste kaschiert werden, die "dicken Backen" der Verkleidung runter. Das war mir zu viel Aufwand. Dafür ist diese noch verstellbar, meine nicht.

Ich müsste die seitlichen "Flügel" entfernen und das wollte ich nicht. Da hat man dann eine Fliegenfriedhof hinter der Scheibe.

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bearbeitet von Ted
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@Gerhard: Danke für die Tips. Werde versuchen eine gebrauchte Schaube für nen schmalen Euro zu bekommen und mit der Arbeit anfangen.

Gruss,

Udo

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http://www.powerbronze.de/7616075/7509467/831916/ADVENTURE-SPORTS-SCREEN---TRIUMPH-,TIGER-1200-EXPLORER,-12-15-,TIGER-1200-EXPLORER-XC,-13-15-(300MM)---LIGHT-TINT.item

...zefix, scheiss Link einfügerei am Smartphone :(

Oder für ca. 69 Euro eine kurze Scheibe von Powerbronze, gibts mind. in 15 Farben und auch in klar.

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  • 1 month later...

Ich hatte gedacht im Technikbereich interessiert es manche, dass die 800 Scheibe recht gut auf die Explorer passt.

Ted

Hi Ted

Jop interessiert mich sehr. Sind die Befestigungspunkte (Schraubenlöcher) identisch oder musstest du da was anpassen?

Merci und Gruss, Pascal

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Die unteren Löcher sind vorhanden. Der Abstand ist allerdings breiter. Hie muss einen Distanshülse und längere Schrauben eingebaut werden.

Wenn es da angeschraubt ist, kann man die oberen bohren. hier sind dann auch etwas längere Schrauben nötig.

Wichtig ist, die originale untere Halterung der 800er muss weg geschnitten werden. Die "Flügel" kann man lassen. Sehen nicht schlecht aus.

Diese behindern allerdings den Neigungsbereich der Scheibe. Als Die Dicke mal einen ganzen Tag bei 35 Grad in der Sonne stand habe ich die Neigung, bis auf ganz flach gestellt und die Flügel "gedehnt" , ging gut sah aber blöde aus!

Wenn ich Details fotografieren soll, sag Bescheid. Übrigens 20 € hab ich für die gebrauchte Scheibe bei meinem Händler gezahlt.

Grüße!

Ted

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Danke bestens für die Infos!

Mir geht's weniger um die kurze Scheibe. Aber ich finde die Puig Tourenscheibe schwarz für die 800er gefällig und dachte die an meine Ex zu bauen. Mein Windschild ist wegen Handy und Navi im Cockpit eh auf höchster Stufe. Aber dann lass ich mir die mal liefern. Scheint also nicht ein all zu grosser Aufwand zu sein die an die Ex zu bauen.

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  • 10 months later...

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Habe das Thema noch mal ausgekramt, weil es soll ja wärmer werden.

Erfahrungen konnte ich ich mit der kleinen Powerpronce bei über 30 ° in der Toscana  machen. Das Motorrad fährt sich viel agiler und handlicher.

Da ich selten Touren über mehrerer Tage mache, ist das für mich sehr stimmig. Das pure Erlebnis mit dem 1.200 ccm Wonnebrocken.

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Ich war übrigens mit meiner "Kreation" diesen Urlaub fast 9000 km in Osteuropa, Türkei und Balkan unterwegs.

Sehr schön luftig bei 34-36 Grad!

Allerdings werde ich jetzt die normale Scheibe wieder drauf machen um mal etwas mehr "Ruhe" zu haben.

Bis es wieder total Heiß wird!. :wistle:

 

Ted  

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  • 3 months later...
Gast biker-chris
Am 4.7.2015 at 18:40 schrieb Matt-Khaki:

Meine Lösung, bei der Hitze Motorrad fahren.

Ganz einfach

um 5.00 Uhr aufstehen, Kaffee trinken und dann aufs Moped und ab in die Eifel, herrlich freie Straßen und angenehme Temperaturen zw. 19-23°C

Ich glaube, das wiederhole ich morgen früh :biken2:

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;) So hab ich es auch hier gemacht im heißen August, 6Uhr aufgestanden -> 1.5h gefahren und gleich zur arbeit :D TOP !

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