Spiegelverbreiterung für nur 2,99 €

[Mopa]

Hallo,

mich hat auch gestört, dass die Spiegel der Tiger etwas kurz sind. Ich habe mir damit geholfen:

Spiegelverbreiterung von Louis

Eingeschraubt habe ich die Verlängerung (ist eigentlich ein Spiegel-Adapter) direkt hinter dem Spiegel (also nicht am Lenker). Sieht unauffällig aus und bringt so ca. 1,5-2 cm - und kostet nicht die Welt. Evtl. muss das Gewinde gekürzt werden (ich habe es aus optischen Gründen gemacht).

CU

MOPA

[cutlass]

Moin!

Gute Idee.

Haste `mal ein Bild.

Knitterfreie Fahrt

Gruzz

[Mopa]

Bild kommt, bin aber zur Zeit unterwegs.

CU

Mopa

[800XC]

Ich habe keine Probleme mit den Spiegeln. Vielleicht müsst ihr euch verschmälern und nicht die Spiegel verbreitern. Spart auch Sprit und verbessert die Beschleunigung, den Bremsweg, die Handlichkeit...

[Easy]

Naja es kann ja nicht jeder so´n Spargeltarzan sein .

bearbeitet Oktober 24, 2012 von Easy

[Mopa]

Hallo,

hier das versprochene Bild.

@ 800 XC: Nicht jeder Tigerfahrer, der nichts in den Spiegeln sieht ist zu dick - ich habe nur ein großes Kreuz und da ist abnehmen etwas schwierig.

CU

Mopa

bearbeitet Oktober 25, 2012 von Mopa

[pepetiger]

Hallo,

wirklich eine gute Idee.

Könntest Du vielleicht noch die genaue Bezeichnung der Teile angeben?

Dann brauche ich die Spiegel nicht extra abbauen.

Danke!

Gruß pepetiger

bearbeitet Oktober 24, 2012 von pepetiger

[Mopa]

Genaue Bezeichnung? Klick doch einfach auf den Link in meinem ersten Beitrag, da kommt man doch direkt zum Artikel bei Louis ...

CU

Mopa

[800XC]

Ich sehe auch meine Arme in den Spiegeln, stört aber eigentlich nicht weiter und bei welchem Motorrad ist das eigentlich nicht so (Ausnahme: Spiegel in den Lenkerenden)?

[cutlass]

Moin, Mopa!!!

Danke für den Tip, habe bestellt.

Für die Gewindebearbeitung habe ich ja 4 Monate Zeit.

Gruzz

P.S.:

Bei jedem Thread tauchen die Schlaumeier auf - es kotzt mich an.

Wenn jemand diese Verlängerung nicht benötigt, oder sie sogar für sinnlos hält, braucht er sie doch nicht kaufen.

Wie wäre es , wenn man dann einfach die F... hält???

[Hein Mück]

Moin, Mopa!!!

Danke für den Tip, habe bestellt.

Für die Gewindebearbeitung habe ich ja 4 Monate Zeit.

Gruzz

P.S.:

Bei jedem Thread tauchen die Schlaumeier auf - es kotzt mich an.

Wenn jemand diese Verlängerung nicht benötigt, oder sie sogar für sinnlos hält, braucht er sie doch nicht kaufen.

Wie wäre es , wenn man dann einfach die F... hält???

Da findest Du meine Zustimmung!

Gruss

Christoph

[Easy]

@Mopa:

genau das hab ich gemeint, breite Schultern usw.

Mein Kommentar bezog sich auch auf das was 800XC meinte, apropos verschmälern und dadurch Beschleunigung und Bremsweg verbessern.

Den Schlaumeier der die F... halten soll bezieh ich somit mal nicht auf mich

Ich würde mir die Verbreiterungen aber aus Alu drehen, die machen an den Spiegelenden weniger Gewicht aus, was evtl Vibrationen vermindert.

Gruss Wolfgang

bearbeitet Oktober 25, 2012 von Easy

[Mopa]

@ 800XC:

Mag ja sein, dass man auf fast jedem Mopped immer etwas die Arme im Spiegel sieht (war bei mir auch immer so). Aber es kommt ja darauf an, wie viel man überhaupt sieht. Auch mit der Spiegelverlängerung sehe ich noch etwas meine Arme, aber vorher habe ich wesentlich weniger in den Spiegeln gesehen. Jetzt ist es deutlich besser, ohne das die Optik der Tiger leidet. Und die Adapter kosten ja nicht so viel, dass man es nicht ausprobierern kann.

Soll halt jeder selbst entscheiden, ob er so etwas braucht. Kommen solche Kommentare eigentlich auch, wenn über so nützliches Zubehör wie Auspufftöpfe gesprochen wird?

Ist schon seltsam: Immer kommt jemand unter irgendeinem Stein hervorgekrochen und berichtet, dass er persönlich das angesprochene Problem nicht hat. Nur: Wen interessiert das?

CU

Mopa

[Mopa]

@Mopa:

genau das hab ich gemeint, breite Schultern usw.

Mein Kommentar bezog sich auch auf das was 800XC meinte, apropos verschmälern und dadurch Beschleunigung und Bremsweg verbessern.

Den Schlaumeier der die F... halten soll bezieh ich somit mal nicht auf mich

Ich würde mir die Verbreiterungen aber aus Alu drehen, die machen an den Spiegelenden weniger Gewicht aus, was evtl Vibrationen vermindert.

Gruss Wolfgang

Sorry,

ich habe oben an easy (dich) geschrieben, aber eigentlich war ja 800 XC gemeint.

Werde es korrigieren.

CU

Mopa

[Easy]

Kein Problem dacht ich mir schon,

schönen Tag noch.

[800XC]

@ 800XC:

Kommen solche Kommentare eigentlich auch, wenn über so nützliches Zubehör wie Auspufftöpfe gesprochen wird?

Aber immer! Dann erst recht, mein Lieblingsthema!

BRUUUUMMM, BRUUUUMMMM

Ich frage mich immer, wie ich mit meinen Motorrädern einfach so zurecht komme, wie sie geliefert werden (vielleicht weil es vier Hondas und nur eine Triumph sind ). Angebaut wird nur der Anschluss für den Dauerlader.

Andere suchen sich anscheinend zuerst den Berg von Zubehörkrempel aus, und dann die passende Karre dazu. Ich glaube, die brauchen nur was zum Fachsimpeln für den "Bikertreff". Motorrad fahren statt Motorrad umbauen und darüber labern!

Die angesprochene Spiegelverbreiterung ist da natürlich eher unkritisch und mein "Fahrer-Verschmälerungs-Beitrag" eher humoristisch gemeint. Obwohl: Wenn sich 100 kg schwere Supersportler-Fahrer für viel Geld Karbonteile kaufen???

[Hein Mück]

@ 800XC:

Kommen solche Kommentare eigentlich auch, wenn über so nützliches Zubehör wie Auspufftöpfe gesprochen wird?

Aber immer! Dann erst recht, mein Lieblingsthema!

BRUUUUMMM, BRUUUUMMMM

Ich frage mich immer, wie ich mit meinen Motorrädern einfach so zurecht komme, wie sie geliefert werden (vielleicht weil es vier Hondas und nur eine Triumph sind ). Angebaut wird nur der Anschluss für den Dauerlader.

Andere suchen sich anscheinend zuerst den Berg von Zubehörkrempel aus, und dann die passende Karre dazu. Ich glaube, die brauchen nur was zum Fachsimpeln für den "Bikertreff". Motorrad fahren statt Motorrad umbauen und darüber labern!

Die angesprochene Spiegelverbreiterung ist da natürlich eher unkritisch und mein "Fahrer-Verschmälerungs-Beitrag" eher humoristisch gemeint. Obwohl: Wenn sich 100 kg schwere Supersportler-Fahrer für viel Geld Karbonteile kaufen???

Mir fällt da auch was ein: Fahr Du doch lieber etwas mehr - dann hast Du auch weniger Zeit nach Beträgen zu suchen, die Du volllabern kannst! Ein weiterer Vorteil wäre dann auch der, dass der Dauerlader für die Reisschüsseln nicht mehr erforderlich wäre, weil die Akkus ja nicht mehr entladen wären.

Weiterhin ist die Supersportfraktion im Tigerhome vielleicht nicht so stark vertreten, dass hier ständig die von Dir erwähnten Karbonteile die übergewichtigen 100 kg-Fahrer kompensieren.

Ich gehöre auch zu den Übergewichtigen, die auch noch andere Marken im Stall stehen haben - darunter durchaus auch Sportliches. Und wenn ich da noch mal 50 kg Karbon dran basteln würde, ginge es Dich nen feuchten Kehricht an!

Uups - ist eigentlich nicht mein Sprachgebrauch! Aber Deiner und daher so vielleicht auch verständlich für Dich?!

Dein Humor erschliesst sich anscheinend nur Wenigen! Das lag mir schon lange unter den Fingern, seit ich Deine Kommentare lese - ich werde mir das in Zukunft nicht mehr geben.

Und wenn Deine japanischen Kisten doch so viel besser sind - was machst Du dann mit dem Tiger?? (Das war nur eine rethorische Frage, auf die ich keine Antwort erhoffe und sie ohnehin nicht mehr lesen würde, so sie denn kommen würde.)

Gruss

Christoph

[Mopa]

@ 800XC:

Kommen solche Kommentare eigentlich auch, wenn über so nützliches Zubehör wie Auspufftöpfe gesprochen wird?

Aber immer! Dann erst recht, mein Lieblingsthema!

BRUUUUMMM, BRUUUUMMMM

Ich frage mich immer, wie ich mit meinen Motorrädern einfach so zurecht komme, wie sie geliefert werden (vielleicht weil es vier Hondas und nur eine Triumph sind ). Angebaut wird nur der Anschluss für den Dauerlader.

Andere suchen sich anscheinend zuerst den Berg von Zubehörkrempel aus, und dann die passende Karre dazu. Ich glaube, die brauchen nur was zum Fachsimpeln für den "Bikertreff". Motorrad fahren statt Motorrad umbauen und darüber labern!

Die angesprochene Spiegelverbreiterung ist da natürlich eher unkritisch und mein "Fahrer-Verschmälerungs-Beitrag" eher humoristisch gemeint. Obwohl: Wenn sich 100 kg schwere Supersportler-Fahrer für viel Geld Karbonteile kaufen???

Da muss ich ja schon selbst zitieren: Wen interessiert das?

Deine philosophischen Gedanken dazu, warum gerade Du Held immer mit allen Motorrädern zurecht gekommen bist helfen hier wirklich niemandem weiter. Hast Du keinen Friseur, dem Du das erzählen kannst?

Boah ey, und Deine "lustigen" Anmerkungen zu anderen "Bikern" sind wirklich super komisch. Aber manche lachen ja auch über Mario Barth und finden Otto witzig.

Mir wird schlecht ...

Mopa

Ach ja: BRUMMM BRUMMM!!! (Smileys gab es gerade im Sonderangebot, aber das weisst Du ja schon)

[Tron]

Hallo,

kommen wir doch nochmal zum Thema zurück!

Bei meiner Spannweite von 2,02m und dem damit breiten Kreuz, langen Armen ... finde ich die Idee der am Ende plazierten Spiegelverlängerungen unter Gebrauch von Spiegeladaptern top und danke für den Tipp.

Für Leute, die sich die Spiegel höher setzen wollen, also eine Veränderung an der unteren Spiegelaufnahme machen möchten, hab ich auch was:

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_...tnr_gr=10028896

War an meiner DL1000 und hat die Spiegel so weit hoch gesetzt, dass ich über den Arm gucken konnte. Netter Nebeneffekt, die Vibrationsvernichtung.

Gruß

Tron

P.S.:

Und zum Rest, Gezanke ... lasse ich mich jetzt lieber nicht aus.

Vielleicht nur noch eine kleine Idee für die Admins:

Aus anderen Foren kenne ich den "Ignorier-Button".

Entweder bin ich blind und hab ihn übersehen oder man sollte ihn ggf. nachinstallieren.

[800XC]

Mir fällt da auch was ein: Fahr Du doch lieber etwas mehr - dann hast Du auch weniger Zeit nach Beträgen zu suchen, die Du volllabern kannst!

Christoph

Guck 'mal aus dem Fenster. Im Januar gehts weiter. Auf der Tiger 800 XC für die es von Honda - oder sonstwem - keine echte Alternative gibt.

[Gast]

Hallo Mopa,

ich hätte eine Frage. Wie hast du den Spiegel abmontiert ohne ihn zu zerkratzen

oder zu quetschen?

Einen Ansatz für einen Schraubenschlüssel gibt es ja dort nicht und der Spiegel sitzt doch recht fest.

Vielen Dank für die Info!

[Scotty]

Hallo Mopa,

danke für den Tip

[Mopa]

Hallo Mopa,

ich hätte eine Frage. Wie hast du den Spiegel abmontiert ohne ihn zu zerkratzen

oder zu quetschen?

Einen Ansatz für einen Schraubenschlüssel gibt es ja dort nicht und der Spiegel sitzt doch recht fest.

Vielen Dank für die Info!

Einfach die originale Befestigungsschraube direkt am Spiegel mit einem passenden Schraubenschlüssel lösen, dann lässt sich der Spiegel abdrehen.

CU

Mopa

[Gast]

Vielen Dank!

LG

Koni

[WhiteBengal]

Auch von mir vielen Dank für den Tipp! Habe ich jetzt auch montiert - sind nur 2 cm, aber die machen schon etwas aus!

[siebergd]

Ich habe mir für meine 800er diese Alternative von Polo geholt. Ist etwas schlanker (14er Maulschlüssel, die originale Kontermunter zum Vergleich ist eine 17er) aber lang genug, dass man nichts am Gewinde kürzen muss.

Mit den Dingern auf beiden Seiten – am Spiegelende – kann ich regelrecht um mich herum gucken.