Jump to content
Ausgeblendet

Beiwagen


Gast

Empfohlene Beiträge

Hallöchen,

was schwebt Dir den Vor?

Ist es für den Anbau an den Tiger?

Ist er nur für Gepäck oder Menschen oder Hund?

Zur Zeit steht im Syburger ne 900er Tiger mit Kalich Schwenker, aber modifiziertem Beiwagen für kleine Kinder oder Hunde zum Verkauf. Der Beiwagen ist niedriger als das Standard Kalich Boot, daduch hast Du rechts etwas mehr Schräglage, aber weniger Höhe, also nicht sooo geeignet für gruße Kinder oder Erwachsene.

Hinsichtlich starrem Anbau sprich mal Hans im Forum an, der fährt ne 955i mit starrem Anbau.

Wenn Du mal nen Schwenker sehen möchtest, schreib mir ne PM.

Gruß

Karsten

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Habe gerade bei maloch gelesen, dass die über 6000euro wollen.

Das ist mir vielnzubteuer für ein spassprojekt.

Gibt es keinen der seinen Beiwagen los haben will.

Eventuellnauch starr.

Vielleicht ist auch irgendwo ein Bausatz zu vergeben.

Danke

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Frag mal beim HANS nach, der hat ja grad das Ptrojekt vollendet.

Der müsste dir auch sagen können, wie sich das in Österreich mit der Zulassung ergibt, welche Voraussetzungen die Zulassungsstelle erwartet. In Deutschland sind die Hürden sehr hoch, so dass ein Spassprojekt leicht zum Groschengrab werden kann.

Gruß

Karsten

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Der Haken dürfte sein, daß der Tiger nicht gerade oft im Gespannbereich anzutreffen ist. Daher gibt es kaum Umbauten, Kleinserien erst recht nicht, demnach auch wenig gebrauchtes. Daher wird sich auch bei einer gebrauchten Tiger nichts billiges finden lassen.

6000 Euro halte ich für gebrauchte Umbausätze eines Exoten für nicht teuer.

Nur mal so als Beispiel:

Mein Tigerschwenker wurde teilweise aus Gebrauchtteilen erstellt:

Der Schwenkerumbau der Tiger hat 4800 Euro gekostet, den Beiwagen habe ich gestellt, der hätte nochmals über 5000 Euro gekostet. Dazu kommen noch so Sachen wie Kleinkram und Lackierung, ein anderes Federbein usw. Da kommen noch mal schnell 2000 Euro zusammen.

Das soll jetzt nicht abschrecken, das ist realistisch. So was kostet dann auch gebraucht entsprechend.

Andersrum: Wenn du eine gebrauchte BMW R 1100 GS nimmst, kannst du einen Tripteq Heeler Beiwagen mit Umbausatz für das Motorrad für 3000 Euro nach hause bekommen (vgl. Tourenfahrer 8/2011). Auch da kann man noch etwas für Federn und Lack investieren, aber wenn man nebenbei mal Gespannfahren will oder einfach was für den Spass nebenher haben will, kommt man um so was kaum herum, da kann man kaum was gebrauchtes dafür kaufen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Moin Borntorideschwarz,

was verstehst du unter günstig??

Du musst, so wie Bär-Tiger es schon formulierte, genauer beschreiben, wie dein Gespannprojekt aussehen soll.

Dann ist es auch möglich dir Tipps zu "günstigen" Seitenwagen zu geben.

Willst du deine Tiger umbauen musst du schon auf einen geeigneten SW zurückgreifen.

Und da wird es schwer mit günstig. Gute gebrauchste SW bekommst du ab 2000€.

Unschlagbar ist im Moment der Triptec Heeler (http://www.tripteq.com/index.php?language=de)

Willst du das Gespannfahren erst mal testen, rate ich die einen Gespannfahrkurs zu belegen!

Und dann ein gebrauchtes Gespann zuzulegen.

Wenn du was findest, was deinem "Spassprojekt" zu teuer wird, dann gebe mir den Kontakt weiter.

Denn bei mir brodelt gerade der Gespannvirus hoch..................... :wistle:

Muss aus meinem Nick ja mal Programm machen :evil:

Also schreib was!!

Peter

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Moin,

NIX!!!!

Das bringt was bei Gespannen bis 50 PS!

Aber bedenke du hast fast 100 PS und eine hohen Schwerpunkt, ordentlich Drehmoment und Schub!

Da ist nicht mal eben so ein SW drangebastelt.

Außerdem ist der wahlweise Betrieb immer ein Kompromiss zwischen anständig Solo fahren und schlechtem Gespann fahren oder umgekehrt!

Ich empfehle dir ein kleines gebrauchtes Gespann zuzulegen!

Meiner Meinung nach ist dein Weg der Falsche!!

Peter

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 months later...

Wollt eigentlich nur einen alten Beiwagen anbauen.

Denich schnell wieder abbauen kann.

Was hältst davon?

Moin moin,

Schnell?

schnell die Gabel vorne wieder auf Solotauglich umbauen,

schnell die Reifen wieder auf Solotauglich umbauen,

schnell den Beiwagen abbauen (ok das geht wirklich verhältnissmäßig schnell),

schnell alle Zusatzverstrebungen wieder aus dem Tigerrahmen entfernen,

schnell hinten wieder ein solotaugliches Federbein einbauen,

schnell alle sonstigen Änderungen, die am Tiger für den Gespannbetrieb vorgenommen wurden, zurückbauen.

schnell die Tiger wieder zur Einzelabnahme beim Tüv vorführen

schnell neue Papiere beim Strassenverkehrsamt holen

meintest du das mit "Schnell"?

Gruß

Roalf, der sein Gespann (BMW) fast so gerne fährt wie die Tiger. Aber schon bei spontanem Wechsel zwischen den beiden Motorrädern wegen des extrem unterschiedlichen Fahrverhaltens ins Schwitzen kommt.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 5 weeks later...

Moin,

nu ja, sooo schlecht :kotz: ist so ein Ruissen Beiwagen ja auch nicht!

Nur die Arbeit, die reingesteckt werden muss, damit sich der SW nicht verbiegt,

um ihn gefahrlos an einem Tigertier zu fahren, steht dann in keinem Verhältnis zu Preis.

Außer man kann gut schweißen und Rohr verbiegen :evil:

Nun lass dich mal nicht bange machen vom Roalf.

Ganz so schlimm ist es nicht, wenn du einen wahlweisen Eintrag hast.

Aber das bleibt ein Kompromiss, wie ich schon bemerkte!

Wie weit bist du eigentlich mit deinem Vorhaben?

Peter

post-5-1322689826_thumb.jpg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Servus Peter

Achte bitte genau auf die Geometrie und die Höhe des Beiwagenrades!

Mein Gespann hat einen sehr guten Geradeauslauf egal wie stark das Boot belastet ist trotz Breitreifen (165/65/14)! Nur auf der Dosenbahn bei längerer Fahrt merke ich einen leichten Zug nach rechts. Ansonsten gibt's kein seitliches ziehen! Nur das Kurvenfahren bedarf noch viel Übung, da ist noch immer der Solobetrieb stark abgespeichert! :judge:

Viel Spass noch beim Bauen! :thumbup:

Ps.: Ein Uralboot kann man überall anbauen und passst auch gut zu den Tigerformen! :wub:

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Moin,

:wistle: Mach ich, zehn Jahre Gespannbauerfahrung :wistle:

Generell ist der Ural SW nicht schlecht. Aber die Schweißnähte :cry2:

Das Schlaglochsuchgerätschubkarrenrad soll nicht am SW bleiben.

Ich stelle mir das 17er Hinterrad daran vor :rolleyes:

Peter

Wie wäre der Umbau hier:

post-5-1322851244_thumb.jpg

bearbeitet von gespannsachen
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 years later...

Moin,

der Thread hier ist ja nu eine Weile her.

Ich bin mit meinem Tigertier nun schon zwei Jahre auf drei Räder unterwegs und es interessiert mich mal, wie weit Borntorideschwarz gekommen ist.

Grüße

Peter

post-1540-0-02173900-1439152759_thumb.jp

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Verwerfen und Editor leeren.

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

×
×
  • Neu erstellen...