Kettenschleifer...

[Technikfan]

Moin,jeder kennt das Problem, spannt man die Kette nach Handbuch korrekt, holt man sich im nächsten Schlagloch eine partielle Dehnung. Fährt man die Kette schon schlabberig, fräst die Kette die Oberseite der Schwinge an. Natürlich haben alle, die mal im Dreck spielen oder die Schwinge noch steiler gestellt haben das gleiche Problem... Daher habe ich jetzt aus "Murtfeldt-Platten" mir einem Schutz für die Schwinge gesägt und flächig aufgeklebt. Das Material ist ein spezieller Kunststoff aus dem Maschinenbau (typischerweise grün) für Kettenführungen und Gleitplatten. Bei mir ist das Stück 220 mm lang, 28 mm breit und 7 mm dick. Vor allen Dingen es funktioniert prima .Ggf. ein Vorschlag für eine kleine Winterbastelarbeit.Schöne GrüßeJensPS: paßt natürlich auch für die T709...

bearbeitet Oktober 13, 2007 von Technikfan

[Tigerflix]

Schön geworden!Gruppe 4 grüßt!

bearbeitet Oktober 15, 2007 von Tigerflix

[Gast anju]

Daher habe ich jetzt aus "Murtfeldt-Platten" mir einem Schutz für die Schwinge gesägt und flächig aufgeklebt. Das Material ist ein spezieller Kunststoff aus dem Maschinenbau (typischerweise grün)

...und woher bekommt man so ein Zeugs in Stangengrösse?Bisher habe ich immer mal wieder 'ne Schicht Hammerit drübergepinselt, das hält dann so ca 14 Tage ;-)Andreas

[Technikfan]

Moin Andreas,die Firma Murtfeldt stellt spezielle Gleitplatten und Kettenführungsschienen her. Vielleicht kann man dort mal ein Musterstück losmachen... (sieh mal unter www.murtfeldt.de nach). Ich habe mit der Firma nix zu tun, aber das Zeug ist gut. Unser Schlosser in der Firma schwört auf auf das Zeug - nur bekommt er schlechte Laune, wenn ich seine Bestände zu Kettenschleifern zusäge... Schöne GrüßeJens

[tornadotiger]

Moin,jeder kennt das Problem, spannt man die Kette nach Handbuch korrekt, holt man sich im nächsten Schlagloch eine partielle Dehnung. Fährt man die Kette schon schlabberig, fräst die Kette die Oberseite der Schwinge an. Natürlich haben alle, die mal im Dreck spielen oder die Schwinge noch steiler gestellt haben das gleiche Problem... Daher habe ich jetzt aus "Murtfeldt-Platten" mir einem Schutz für die Schwinge gesägt und flächig aufgeklebt. Das Material ist ein spezieller Kunststoff aus dem Maschinenbau (typischerweise grün) für Kettenführungen und Gleitplatten. Bei mir ist das Stück 220 mm lang, 28 mm breit und 7 mm dick. Vor allen Dingen es funktioniert prima  .Ggf. ein Vorschlag für eine kleine Winterbastelarbeit.Schöne GrüßeJensPS: paßt natürlich auch für die T709...

Hi,mit welchem Kleber hast Du den Schoner aufgeklebt?Hast Du die Schwinge vor der Klebung angeschliffen?Grußtornadotiger

[Technikfan]

Hi,mit welchem Kleber hast Du den Schoner aufgeklebt?Hast Du die Schwinge vor der Klebung angeschliffen?Grußtornadotiger

Moin Tornado,als Kleber habe ich Loctite 401 verwendet, jeder andere dünnflüssige Sekundenkleber geht auch. Die Schwinge habe ich nicht angeschlffen sondern nur mit Bremsenreiniger gründlich entfettet, Kettenschleifer entfettet und dünn mit dem Kleber eingestrichen, aufgedrückt und fertig. Den 240 KM-schlechte Wegstrecke-Test hat es heute perfekt überstanden (der Schleifer hat auch schon wieder leichte Spuren ).Schöne GrüßeJens

[Robbe]

Ja Jens,

wie sollte man es anders erwarten . Saubere Arbeit.

Hier noch mal mein Ansatz.

[Daggi]

Robbe, du alter Spammer, das war dein 1000.er Beitrag!Soll ich dich da jetzt beglückwünschen? Oder Moni bedauern? Oder einfach nur mal so drauf hinweisen ?

[Technikfan]

Hier noch mal mein Ansatz.

Moin Robbe,das mit dem Sauber wird bei dir auch noch .... (waschen !!! oder regit in die Hand drücken )Schöne GrüßeJensPS: wenn du mit den Bildern so weiter machst, hast du nullkommanix die 1500 voll