kippliger im Vergleich

[Raubtierbaendiger]

hi

Ich überlege mir ernsthaft, von der Tiger1050 auf eine Explorer XC umzusteigen. Der Motor schien mir bei einer Probefahrt "weicher" im Krafteinsatz als der der 1050er und natürlich druckvoller.

Etwas hat mich auf der ersten (zu kurzen?) Probefahrt verunsichert. Es schien mir, bei langsamen, schmalen Kurven ist die Explorer etwas "kippliger" als die Tiger? Vielleicht waren es aber auch nur die anderen Reifen oder meine Tagesform. Es hat doch hier viele Umsteiger von der Tiger auf die Explorer - was meint Ihr dazu?

Tigergrüsse

[Smartos]

Würde mal sagen, der schmalere Reifen geht eher ums Eck, als Du es von den Schuhen der 1050er gewohnt bist. Sicherlich wird auch die Gewichtsverteilung eine ganz andere sein. Bei meiner Probefahrt dachte ich nur: "Schräglage genau auf die gewünschte Winkelminute einstellen und Karre einfach fahren lassen."

Der 1200er hat natürlich mehr Druck, aber der 1050er ist irgendwie "explosiver".