Tiger-Karsten Geschrieben am Juni 30, 2014 Share Geschrieben am Juni 30, 2014 Hallo Leute Ich habe da ein kleines problem denke ich ,bin mit meiner T800 immer so um die 300 km gekommen . Seit einiger zeit musss ich immer schon nach 250 an die Tanke fiel mir erst nicht auf da ich immer nur kurzstrecken gefahren bin so 150-200 km ûnd dann sowieso aus gewohnheit Tanken war nach jeder Fahrt nun bin Ich mal etwas länger unterwegs gewessen und da viel mir auf das bei 250 die Tanklamppe an ging gefahren wie immer zügig aber nicht schnell. mir ist auch aufgefallen das sie zwischen 3000-4000 u/min stärker viebrirt und das sie halt etwas lauter nagelt ,da hatte ich zum anfang als sie neu war schon Angst aber der Freundliche bereugte mich damals einfach fahren die mus sich so anhören . OK hat jetz 15000runter ) das was halt neu drann ist ist Halt ein Topcase von H&B explorer kann das denn solchen luftwiederstand erzeugen das das 50 km weniger reich weite ergibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
vienna_wolfe Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Also wenn die Tankleuchte bei 250 km angeht, kommst du sowieso ca. 300 km weit - ist bei mir meist ähnlich, vielleicht mal 20 km später, kommt ganz drauf an, wie und wo ich grade unterwegs bin. Mit Topcase habe ich allerdings keine Erfahrung, denke aber nicht, dass sich das sooo drastisch auswirkt. So long, da Wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
WhiteBengal Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Ich achte nicht darauf, wie viele km ich seit dem letzten Tanken gefahren bin, aber der Verbrauch laut Bordcomputer hat sich seit Montage des Topcases bei mir nicht geändert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
herby27 Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Kann ich mir nicht vorstellen. Rechnest du denn auch immer beim tanken den Verbrauch aus? Hat sich der verändert? Bei mir hat sich die Tankanzeige auch verändert, d. h. die Balken verschwinden anders als früher, der Verbrauch ist aber gleich. Herby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Ich habe - trotz bisher geringer Laufleistung - auch bereits bemerkt, dass die Balken der Verbrauchsanzeige höchst eigenwillig zu sein scheinen. Was den erhöhten Luftwiderstand betrifft, ist natürlich auch Deine Figur ein bissl mitbestimmend - wenn du sehr schlank bist und das Topcase sehr breit, ist natürlich schon ein bißchen größerer Luftwiderstand zu erwarten. Ob das sooo viel ausmachen kann, glaub ich aber nicht. Wenn Du eh kräftig gebaut bist, macht das bissl Topcase mehr wohl auch nix aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
800XC Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Den niedrigsten Verbrauch überhaupt habe ich mit "Topcase drauf" erzielt. Den höchsten übrigens auch. Wird sich praktisch null auswirken. Ein Motorrad hat sowieso eine grauenhafte Aerodynamik. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
herby27 Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Jetzt weiß ich endlich warum sich das Topcase bei mir überhaupt nicht negativ auswirkt. Ich hab' so einen breiten Windschatten ... 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BoTi Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Bei mir ist es eher so das ich mit Topcase etwas weniger Verbrauch habe! Liegt aber daran, das ich dann auch ne Tour fahre. Bei der normalen Fahrerei ohne, lasse ich mich doch das ein oder andere Mal dazu hinreißen den Hahn mal etwas sportlicher zu betätigen, wodurch ich dann natürlich auch den Verbrauch nach oben bringe. Bedeutet dann auf Tour 5,2 - 5,4, sonst eher 5,4 - 5,6 L . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gregor Geschrieben Juni 30, 2014 Share Geschrieben Juni 30, 2014 Wenn du den Tiger artgerecht bewegst, geht halt das Lämpchen so bei 250 km +/- an. Ich habe dabei keinen Unterschied festgestellt ob mit oder ohne T-Case. Zu den Geräuschen meine nagelt nicht, aber sie wird auch ein wenig unruhig bevor sie das Fauchen anfängt. Nichts für ungut "Alles ist gut" . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerChef Geschrieben Juli 1, 2014 Share Geschrieben Juli 1, 2014 Ich bin jetzt vor kurzem rund 2.000 km gefahren (runter zu den Tridays, den Großglockner rauf und und wieder runter, durch den Schwarzwald etc., 90 % Landstrassse und das Ganze eher zügig) mit Gepäck und Topcase ca 1.500 km den Rest ohne, Durchschnittsverbrauch um die 5 l/100 km. Beim täglichen Pendeln in die Stadt (ca 25 km einfach) komme ich mit oder ohne Topcase nicht großartig unter 5,8 l/100 km. Damit meine ich hat das Topcase kaum Einfluss auf den Verbrauch, aber Stadtverkehr jagt den Verbrauch sofort hoch (alles nach BC gemessen). 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Karsten Geschrieben Juli 4, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 4, 2014 (bearbeitet) Danke an alle denke mal das Topcase hat dann doch nicht so viel Einfluss auf den verbrauch ,werde das mal selber nachrechnem mit dem verbrauch , mir ist aber auf gefallen das die momentverbrauchs anzeige ,nicht richtig hinhaut wenn ich gas gebe singt der verbrauch wen ich gas wegnehme steigt er unglaublich hoch so 20-30l zeigt er dann an ist das normal der nur ein berechnungs fehler bearbeitet Juli 4, 2014 von Tiger-Karsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zwapp Geschrieben Juli 4, 2014 Share Geschrieben Juli 4, 2014 Kann es sein, dass dein Bordcomputer auf amerikanische Berechnung eingestellt ist? Die berechnen nicht l/km, sondern km/l oder besser Meilen/Gallone ... Hans Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Karsten Geschrieben Juli 4, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 4, 2014 (bearbeitet) nein nicht das ich wüste, überprüfe das aber mal als wenn ich gas gebe zeigt es so 10,4 l/km an wen ich gas weg nehme also schiebe Betrieb steigt es auch mal auf 45,5 l/km an , in der Durchschnitts verbrauchsanzeige zeigt er mir auch 14,5-15,0 l/km an ????? kann mir das einer mal erklären !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bearbeitet Juli 4, 2014 von Tiger-Karsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben Juli 4, 2014 Share Geschrieben Juli 4, 2014 Die Anzeige geht immer runter wenn ich das Gas zu mache - jedenfalls wenn ich drauf schaue. Was ich sehr selten tue. Meist hab ich den Tageskm drin. Solltest Du vielleicht auch machen. ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben Juli 5, 2014 Share Geschrieben Juli 5, 2014 Im Schiebebetrieb auf über 45l/km??? Da kann doch was nicht stimmen. Wenn eine Kontrolle der eingestellten Einheiten im BC nichts ergibt, muss ein Sensor ein falsches Signal liefern. Bei einem Durchschnittsverbrauch von - sagen wir mal - 5 l / 100 km, was somit einem Verbrauch von 0,05 l / km entspricht, müßte sich bei passend gewählten Maßeinheiten der Momentanverbrauch bei richtig doll Vollgas kurzzeitig auf irgendwas um die 0,25 l / km bewegen, also 25 l auf 100. (Nur geschätzt, denn wenn man gerade am Hahn dreht, hat man ja gewöhnlich anderes zu tun als auf den BC zu glotzen.) Ein Momentanverbrauch von 45 l / km würde ja einem Verbrauch von 4500 l / 100 km entsprechen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben Juli 5, 2014 Share Geschrieben Juli 5, 2014 Hallo, Tippe auf eine verstellte Berechnung im BC. Der kann nämlich auch amerik. und britische Maßeinheiten, und beide messen nicht "Liter pro 100km" sondern "Wegstrecke pro Gallone" (letzere ist dann noch je nach Land verschieden groß). Da gibts dann beim Vollgasgeben einen sehr kleinen Wert und beim Gaswegnehmen einen sehr großen. Zudem wäre "Liter pro Kilometer" auch extrem schräg - wenn, dann schon "Liter pro 100km". Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
arkadi Geschrieben Juli 6, 2014 Share Geschrieben Juli 6, 2014 nein nicht das ich wüste, überprüfe das aber mal als wenn ich gas gebe zeigt es so 10,4 l/km an wen ich gas weg nehme also schiebe Betrieb steigt es auch mal auf 45,5 l/km an , in der Durchschnitts verbrauchsanzeige zeigt er mir auch 14,5-15,0 l/km an ????? kann mir das einer mal erklären !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! l/km oder km/l ???? normalerweise wird eine solche Verbrauchsanzeige mit Strecke/Verbrauch angezeigt: mpg ist der Standard in den USA miles per gallon... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Karsten Geschrieben Juli 8, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 8, 2014 danke an alle ist wirklich km/l gewesen habe das immer übersehen in der Anzeige habe es umgestellt und siehe da l/km und der verbrauch ist jetz zwar noch bei 6,4 l/km liegt aber wohl an wir wiels so vielllllllllllllllllll spass macht die Katze zu Fahren :D :D :D :D 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
WhiteBengal Geschrieben Juli 8, 2014 Share Geschrieben Juli 8, 2014 der verbrauch ist jetz zwar noch bei 6,4 l/km Puh, wie schaffst du es denn da zur nächsten Tankstelle? Nach 3 km ist ja der Tank leer! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben Juli 8, 2014 Share Geschrieben Juli 8, 2014 LOL - hinkt zwar bissi, aber nach einem frustrierenden Tag reicht's für einen Lacher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
edvkaktus Geschrieben Juli 10, 2014 Share Geschrieben Juli 10, 2014 Hallo! Als ich meine Tiger geholt habe meldete ich mich gleich für den nächsten Tag für das erste Service an. Bis jetzt war ich 4x Tanken. 15,2l auf 300km mit original Topcase! Mein Freund hat eine XC und bei ihm und mir leuchtet die Reserve bei 250km. Also recht früh. 300km denke ich kommt man ohne Probleme damit. Du siehst ja selbst wie viel Sprit du noch im Tank hast wenn du nach 250km an die Tanke fährst. Da kannst du dir ja ausrechnen wie weit du kommst. Das vibrieren bei 4000 habe ich auch. Ich denke das ist eben so. LG Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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