Neuer Tiger Domteur?

[Gast]

Hallo Leute,

Bin neu hier und ich hoffe mal ich bleibe auch.

Fahre seit 7 Jahren ne Sprint und habe mich entschlossen sie mit nunmehr

70.oookm zu verkaufen um mich mal als Tiger Domteur zu versuchen.

Ok - Sprint is wech und ich mal n' bischchen in eurem netten Forum geblättert,

um genaueres von der 955i zu erfahren.

Was soll ich sagen - ich bin geschockt. In meinem Traummopped steckt ein wohl

serienmässiger Elektrolurch?

Meine olle Sprint war die Zuverlässigkeit in Persona. Leute helft mir, greift mir unter

die Arme, sonst wirds doch noch ne dicke Varadero

Sind die Tiger von 2004 und neuer auch noch so doll betroffen von leeren Batterien

kaputten Limas+Reglern???

[Technikfan]

Moin Joe,

wie heißt es in dem beliebten Lesebuch ? Richtig - no panik.

Der serienmäßige Ladestromkreis ist definitiv Mist und mit der hier verfügbaren Umbauanleitung zum Bypass funzt es prima. Mit ca. 15 Euronen Material und etwas Basteleinsatz ist das Problem aus der Welt.

Mein Tiger hat jetzt 70.000 Km runter und ist auch die Zuverlässigkeit in Person. Eine Lima (der Umbau war noch nicht entwickelt von Harty) und sonst nur Verschleißteile - da kann man nicht meckern.... Ich mach dann mal erst die 100 Mm voll und dann kann ich weiter sehen....

Da die Teile der Elektrik bei allen 709EN gleich sind, sind ähliche Macken zu erwarten - aber man kennt das Problem und kann ganz leicht gegensteuern.

Wenn dir diese kleine Macke den Tiger versauert, dann hast du nichts besseres als eine Varadero verdient

Schöne Grüße

Jens

[Gast]

Hi Jens,

Danke für die beruhigenden Worte.

Den Umbau Thread hatte ich schon gelesen. Is natürlich schon blöd wenn man

sein teuer bezahltes Mopped noch selbst alltagstauglich machen muß.

Die Vara is garnich so'n schlechter Kübel wenn man mal draufsitzt und fährt.......

Aber zwecks der Erotickk würd ich doch lieber mit ner Tigerlady ausgehen

Liebe Grüsse

Uwe

[Technikfan]

Moin Uwe,

hast du schon mal ein perfektes Mopped in einem Laden gefunden - ich noch nie. Da gibt es immer Kleinigkeiten, bei denen der Konstrukteur keine Lust hatte oder die Kontroller gewonnen haben. Jede Konstruktion läßt sich verbessern.... und an den eigenen Schmack anpassen (außer die Kiste ist schon neu Kernschrott oder es gibt Augenkrebs beim Anschauen).

Wenn du an einer 955er basteln willst - ich hätte da noch einige Vorschläge . Nicht umsonst steht in der Signatur - technical slightly modified -

Schöne Grüße

Jens

bearbeitet Mai 28, 2013 von Technikfan

[Crazymopped]

Moin , Moin !!

Irgendwelche Macken haben Sie alle (Ausnahmslos) außer beemweh natürlich , mal mehr mal weniger.

Hatte letztes jahr für 5 Monate ne Africa Twin , bei BMW Händler gekauft….

Nach 50 km ist der Laderegler in Rauch aufgegangen.

Meine 955 i , EZ 2001 hat bis jetzt keine Elektrikprobleme, und ich habe auch noch keinen Umbau gemacht . Hat 45250km runter , bin allerdings sehr sparsam was zusätzliche Stromverbraucher angeht wie Navi , Griffheizung , Nebelscheinwerfer ..usw da das

Problem mit dem Ladestromkreis ja bekannt ist. Zweite Batterie.

Will im Sommer ne längere Tour machen und habe die Elektrik durchmessen lassen und ein zusätzliches Massekabel gelegt , alles i.o. Lima TOP.

Bei Triumph hat es seitens dem Ladestromkabelumbau mal einen Rückruf gegeben.

Auf telefonische nachfrage bei Triumph wurde mir bestätigt das meine Fahrgestellnummer nicht von Dem schlechtem Kabelbaum betroffen ist.

Mit freundlichen Grüssen

Crazymopped