Kupplungsscheiben EBC oder TRW?

[Düse]

Hallo,

bin am überlegen, vor meiner großen Tour die Kupplung zu machen.

Habe jetzt ca. 112 TKm runter, Kupplung lässt sich nicht mehr viel nachstellen, packt aber noch.

Bei TRW bin ich mir nicht sicher, welche die richtigen Beläge sind, falls es überhaupt welche gibt für dir 709.

Evtl. passen ja auch andere, ohne dass ich die Bezeichnung weiss.

Wie die Stahlscheiben aussehen, weiss ich auch nicht, fahre aber nicht "auf Material".

Je nach Meinung sollten die Federn auch gewechselt werden, oder auch nicht.

Bei Louis bin ich nicht fündig geworden wegen fehlender Typenangabe, gibt ja gerade 25€ Gutscheine.

Sind die EBCs auch brauchbar? Kosten ja deutlich weniger, trotz Gutschein, aber egal.

Und die Deckeldichtung bekomme ich bei Triumphworld?

Sonst noch was wichtiges zu beachten?

[kerides]

Hallo Düse,

ist jetzt zwar eine Erfahrung mit einer T400, aber wenigstens bei einer ähnlichen Km-Leistung. Die Kupplung hat angefangen, durch zu rutschen. Da denkt man, es ist Zeit für neue Beläge. Bei der Demontage die Beläge nachgemessen und siehe da, die waren noch gut in der Toleranz. In dem Fall waren es die Federn, die lahm geworden sind.

Das beste wird sein, Du mißt nach. Sonst hast Du neue Beläge liegen, die Du noch lange nicht brauchst.

Viele Grüße

Andreas

P.S.: Mit den Reibbelägen von Lucas hab ich bessere Erfahrungen gemacht, als mit denen von EBC.

bearbeitet April 1, 2014 von kerides

[Düse]

So, wie ich das sehe, gibt es für die T709 nur Beläge von EBC oder von einer mir nicht bekannten "Billigmarke".

Es sei denn, dass von TRW auch Beläge von anderen Modellen passen, die nicht extra aufgeführt sind.

Ich habe explizit keine für die T709-Tiger gefunden.

Und es ist so, dass ich fast kein Spiel mehr im Griff habe, also der Weg langsam zu Ende geht.

Von Rutschen habe ich noch nichts gemerkt.

Aber beim Wechsel die Federn trotzdem neu machen?

Wenn alles schon mal offen ist . . . .

[regit]

Wenn schon Belege gewechselt werden, würde ich immer auch die Federn tauschen. Die Metallscheiben messen bzw. auf Verschleiß prüfen (dunkle Verfärbung). Von EBC gibt es für manche Modelle auch Komplett-Sets, d. .h Federn, Beläge und Dichtung in Einem.

regit