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> Tankanzeige
Sonne
Geschrieben: Donnerstag, 21.Juli 2011, 14:45 Uhr


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Nur mal ne kurze Frage: Wie weit geht denn die Nadel der Tankanzeige runter, wenn ich den Tank leer fahre? Bis zum Anschlag?
Grüße von der Sonne
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Technikfan
Geschrieben: Donnerstag, 21.Juli 2011, 16:26 Uhr


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Moin Sonne,

wenn die Nadel den roten Bereich nach unten verläßt, geht bei mir die Leuchte an und dann sind noch ca. 4 Liter im Tank. Der Anschlag ist nur die Ruheposition, bei Tank leer steht sie ca 4mm unter dem roten Bereich.

Schöne Grüße
Jens
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Alfred
Geschrieben: Samstag, 30.Juli 2011, 15:32 Uhr


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Hi, sei froh wenn sie sich überhaupt bewegt ! Meine ist meißt stationär biggrin.gif Gruß Alfred
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McB
Geschrieben: Samstag, 30.Juli 2011, 15:47 Uhr


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Servus,
Zitat (Sonne @ Donnerstag, 21.Juli 2011, 14:45 Uhr) 

...die Nadel der Tankanzeige runter, wenn ich den Tank leer fahre...

das musst dufür deine Mascxhine selbst ausprobieren. Denn das ist auch etwas am Fahrwerkssetup und den verbauten Komponenten abhängig.
Meine ist z.B. aus, wenn die Nadel rot verlässt. Dafür geht die Leuchte auch entsprechend an... whistle.gif

Greetz Brülli
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tigerjoe
Geschrieben: Samstag, 30.Juli 2011, 15:53 Uhr


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Zitat (Alfred @ Samstag, 30.Juli 2011, 15:32 Uhr) 

Hi, sei froh wenn sie sich überhaupt bewegt ! Meine ist meißt stationär  biggrin.gif  Gruß Alfred


Wenn die Nadel kontinuierlich oben ist --> Motor anlassen und mal ein Stück fahren biken2.gif
Wenn die Nadel kontinuierlich unten ist --> erst tanken, dann Motor anlassen und ein Stück fahren biken2.gif

Quatschmodus aus totlach.gif .

Über die (Nicht-)Genauigkeit der Anzeige (Schätzmeter) wurde hier schon viel geschrieben. Über die Fehler- bzw. Ausfallhäufigkeit des Gebers auch. Es hilft nur, ein Gefühl für die Restmenge in Tank und den aktuellen Verbrauch zu entwickeln, will man den Tank effektiv zu Neige fahren. Als mir das einmal nicht gelungen ist, gingen exakt 22,91 l in den Tank whistle.gif .

tigerjoe cool.gif
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McB
Geschrieben: Samstag, 30.Juli 2011, 16:00 Uhr


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Zitat (tigerjoe @ Samstag, 30.Juli 2011, 15:53 Uhr) 

... exakt 22,91...


Na nee du, da hattest du noch recht viel in den Hamsterbacken. rolleyes.gif
Wenn du 24,8 tankst, dann war er komplett leer ph34r.gif

laugh.gif Brülli
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tigerjoe
Geschrieben: Samstag, 30.Juli 2011, 16:11 Uhr


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Zitat (McB @ Samstag, 30.Juli 2011, 16:00 Uhr) 

Zitat (tigerjoe @ Samstag, 30.Juli 2011, 15:53 Uhr) 

... exakt 22,91...


Na nee du, da hattest du noch recht viel in den Hamsterbacken. rolleyes.gif
Wenn du 24,8 tankst, dann war er komplett leer ph34r.gif

laugh.gif Brülli


Hi Brülli,

Du meinst jetzt nicht im Ernst, dass ich das Moped gar nicht bis zur Tanke hätte schieben müssen????? motz.gif mad.gif dry.gif

(Auch wenn es zum Glück weniger als ein Kilometer war heul.gif )

Sch.... invalid.gif

José

P.S. Vielleicht habe ich ja auch den Race-Tank verbaut whistle.gif totlach.gif devil.gif

Der Beitrag wurde bearbeitet von tigerjoe am Samstag, 30.Juli 2011, 16:12 Uhr
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Sonne
Geschrieben: Dienstag, 02.August 2011, 18:46 Uhr


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Tigerjoe: Meine Tanknadel bewegt sich fast so viel, wie der Drehzahlmesser...oder mind. zwei mal die Woche rauf und runter.
Bei ca. 330 gefahrenen KM geht die rote Lampe an (was eigentlich ziemlich nervt, wenn da immer so ne Lampe leuchtet, bes. aber bei Fahrten im Dunkeln).
Bei ca. 360 KM ist die Nadel dann schon ziemlich weit unten und man wird nervös.
Die nächste Tanke dann bei KM 380 anfahren um aber zu merken, dass man "nur" 20-21 LIter tanken muss, und man eigentlich noch 50 KM weiter hätte fahren können.
Aber ich befürchte, dass das alles tatsächlich von Moped zu Moped unterschiedlich sein kann.
Schönen Gruß,
Sonne
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tigerjoe
Geschrieben: Dienstag, 02.August 2011, 19:54 Uhr


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Hi Sonne,

das mit dem Auf und Ab der Nadel deutet m.E. auf einen Fehler im System hin (bei mir war's der Stecker, der keinen ordentlichen Kontakt hergestellt hat), es sei denn, Du fährst in einer Woche den Tank zwei Mal leer wink.gif .

Bei mir sind mehr als 350 km auf einen Tank die absolute Ausnahme - erstens warte ich ungerne, bis die blöde Lampe angeht, und zweitens braucht mein Tiger zu viel (im langjährigen Schnitt 6,0 l/100km). So fährt man aber letztendlich natürlich immer recht viel Benzin spazieren.

Die Unterschiede sind also wirklich groß im Verbrauch unserer Tiger (oder im Fahrstil?)

Endlich sonnige Grüße aus der Umgebung Hamburgs

tigerjoe cool.gif
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anju
Geschrieben: Dienstag, 02.August 2011, 21:01 Uhr


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> Bei ca. 360 KM ist die Nadel dann schon ziemlich weit unten und man wird nervös.

Wenn die Nadel UNTER den roten Bereich fällt, sollte man ans Tanken denken. Mehr als 23l habe ich auch noch nie reinbekommen - ein gewisser Rest verbleibt immer im Tank.

462km war meine bisher beste Reichweite bis der Motor ausging (allerdings langsam und spritsparend gefahren, da die nächste Tankstelle auch erst 200km später hätte auftauchen können und meine Mitfahrer auch schon im roten Bereich agierten ;-). Bei 360-400 würde ich im Normalbetrieb definitiv zum Tanken raten.

Andreas


Rewell96
Geschrieben: Donnerstag, 20.September 2012, 10:04 Uhr


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Hy Zusammen,
wenn meine Reservelampe angeht, dann hat sich meine Nadel schon ewig nicht mehr bewegt, ist also schon seit ca. 50 Km bei null.
Diese Woche hatte ich mal den Fall, dass die Res.Lampe anging und 2 Km weiter kam ne Tanke. Da haben dann 19,78 L reingepasst. Ich hätte also noch ca. 80 Km fahren können.

VG Bernd
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efg
Geschrieben: Donnerstag, 20.September 2012, 17:14 Uhr


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Vor kurzem habe ich meinen Tiger mal ganz bewußt bis zum Stillstand leergefahren. Wie bei Dir war die Nadel schon einige Zeit tot, dann erst leuchtete die gelbe Lampe auf. Nach Aufleuchten der gelben Lampe fuhr ich noch ziemlich genau 80km in einem "normalen Landstraßentrott", also weder besonders spritsparend noch sportlich.
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tornadotiger
Geschrieben: Freitag, 21.September 2012, 18:30 Uhr


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Wenn die Tankleuchte kommt habe ich genau noch 6 Liter drin.
Darauf war immer verlass, zudem habe ich auch einen Tageskilometerzähler.
Die Tankanzeige ist nur ein Schätzeisen.

Ciao
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andalf
Geschrieben: Freitag, 21.September 2012, 20:56 Uhr


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griabig
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Meine Tankanzeige arbeitet eigentlich recht gut - wenn der Tank 7 Liter weniger Inhalt hätte...
Die Nadel sackt bei ca 300km auf null, 50-70 km später geht dann die Reserveleuchte an wacko.gif
Nur bei Autobahnfahrten und sehr sportlicher Fahrweise kennt sich das System nicht mehr aus devil.gif
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uns-uwe
Geschrieben: Donnerstag, 27.September 2012, 17:35 Uhr


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Zitat (Rewell96 @ Donnerstag, 20.September 2012, 10:04 Uhr) 

Hy Zusammen,
wenn meine Reservelampe angeht, dann hat sich meine Nadel schon ewig nicht mehr bewegt, ist also schon seit ca. 50 Km bei null.
Diese Woche hatte ich mal den Fall, dass die Res.Lampe anging und 2 Km weiter kam ne Tanke. Da haben dann 19,78 L reingepasst. Ich hätte also noch ca. 80 Km fahren können.

VG Bernd


bang.gif Besser könnt ich es bei meiner auch nicht beschreiben. wink.gif

Gruß
Uwe

Der Beitrag wurde bearbeitet von uns-uwe am Donnerstag, 27.September 2012, 17:35 Uhr
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Geschrieben: Donnerstag, 27.September 2012, 17:42 Uhr


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Zitat (uns-uwe @ Donnerstag, 27.September 2012, 17:35 Uhr) 

Zitat (Rewell96 @ Donnerstag, 20.September 2012, 10:04 Uhr) 

Hy Zusammen,
wenn meine Reservelampe angeht, dann hat sich meine Nadel schon ewig nicht mehr bewegt, ist also schon seit ca. 50 Km bei null.
Diese Woche hatte ich mal den Fall, dass die Res.Lampe anging und 2 Km weiter kam ne Tanke. Da haben dann 19,78 L reingepasst. Ich hätte also noch ca. 80 Km fahren können.

VG Bernd


bang.gif Besser könnt ich es bei meiner auch nicht beschreiben. wink.gif

Gruß
Uwe



Moin,

ist super. Der rote Bereich ist nach unten verlassen und dann hat man sicher 50 Km Zeit sich eine Tanke zu suchen......

Wer dann mal schieben muß hat einen defekten Tankgeber oder reichlich Wasser im Tank gesammelt.

Schöne Grüße
Jens

PS: Der Tankgeber bei der 12er GS lügt genauso.

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