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Jugendsünden - Bikes aus alten Zeiten


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287 Antworten in diesem Thema

#101 totiger

totiger

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Geschrieben 11.05.2007 - 13:34

Hallo zusammen :D ich versuche mal meinen Werdegang zusammenzukriegen:Vespa PX80Vespa PX80 mit 135cc - ging gut, hielt aber nicht langVespa Sprint 150 mit 200cc - hier sage mal keiner was negatives B) tolle Taille!jetzt wurde es ernst:Yamaha XS 400 Custom mit 27PSYamaha SR 500 mit div. Umbauten (fast 'ne BSA)BMW R100CS - die schnellste BMW die ich je hatteTriumph Bonneville Bj. 71 - ooooh, wenn die Schrauberei nicht gewesen wäreaktuell:BMW R80 und die TigerChristian

#102 Steffen

Steffen

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Geschrieben 11.05.2007 - 21:47

Hihi, da sind ja schöne Schätzchen dabei.Bei mir war's so:Yamaha XS 360 (27 PS aber Scheibenbremse hinten)Kawasaki Z 550 LTD (Umbau: vorverlegte Fußrasten, gedrillter Z-Lenker, 9 Liter Tank, weiße Sitzbank, Lila metallic mit pinkfarbenen Zierstreifen)Yamaha XJ 650Suzuki GS 750Kawasaki Z 750Yamaha FJ 1200 (erste Alpentour, was taten mir die Handgelenke weh)ZSO Triumph Trident 900 (da taten nur noch die Knie weh, Umbau: Wiwo Schwinge und innenbelüftete (!) Scheibenbremse hinten, Daytona Bremse vorn, verchromter Tank, Speichenfelgen)BMW R 1150 GS (Umbau: Fallert Satz 98 PS, Öhlins Dämpfer, viel Schnickschnack)demnächst Tiger 1050Schade, daß ich keinen Scanner habe, die Kawa war der Hit.

#103 Bengal-Tiger

Bengal-Tiger

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Geschrieben 17.05.2007 - 12:39

Ich bin spätberufen, Einser mit 45, deshalb sind's nicht so viele:1.) BMW K 100 RS (Bj. 83)2.) Triumph Adventurer (letztes Bj.)3.) Triumph Tiger T709EN (Bj. 2005)Die nächste wird dann entweder der Tiger 1050 oder die Sprint ST - wohl eher der Tiger... Aber bis dahin ist noch Zeit.Rainer

#104 tornadotiger

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Geschrieben 17.05.2007 - 13:29

Da will ich doch auch mal71 - 79 Garellie Duped79 - 80 Suzuki GSX 75081 - 89 Kawa GPZ 1100 (3 Modelle)89 - 93 Kawa ZX 1093 - 99 Kawa GTR 1000 (2 Modelle)99 - 04 Tiger 85504 - Tiger 955i... man, vergeht die Zeit.Ciaotornadotiger

#105 Raubtierbaendiger

Raubtierbaendiger

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Geschrieben 17.05.2007 - 15:12

Hi Interessant, was da vor 20 und mehr Jahren gefahren worden ist. Bei mir war's, ca. 15 jährig, eine Bultaco 500 (Wettbewerbs-Crosser ohne Strassenzulassung)Bultace 125 strada (im 1977)Bultaco 175 Trial Benelli 250Yamaha XT 550 Yamaha Tenéré 600Honda Africa Twin (1989-2006) Tiger1050 Tigergrüsse

#106 Ritchie

Ritchie

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Geschrieben 17.05.2007 - 16:15

Servus zusamman,

viele der genannten Modelle sind übrigens in einem Museum zu finden auf das mich der Spider gebracht hat.
Es ist günstigerweise über einem Gasthof in Straßkirchen bei Passau untergebracht und wird von Reiner Bachmeier auf privater Basis geführt. Er steckt all seine Freizeit, und vermutlich nicht nur die, in die alten Motorräder und deren Erwerb denn fast täglich werden es mehr.

Unser Stammtisch des T-Pack Donau-Wald war im vergangenen Jahr bereits dreimal im Museum und es ist uns nicht langweilig geworden, vor allem wenn der Reiner zu seinen Exponaten seine Geschichten erzählt.

Ein Besuch dieses Museums ist sehr empfehlenswert für alle die ihre Jugend in den
Sätteln von XT, Four oder Z verbracht haben.
Aber auch Floretts, KS, Quicklies und Schwalben sind dort zu bestaunen.

Bilder und weitere Infos sind haufenweise auf der Museumsseite des T-Pack Donau-Wald zu finden.

#107 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
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Geschrieben 20.05.2007 - 09:31

Hallo zusammenMöchte da mal Dirk´s kleinen Liebling zeigen, der kurz vor seiner endgültigen Wiedergeburt steht. :wub: :wub:

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  • IMGP0255.jpg


#108 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
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Geschrieben 20.05.2007 - 09:33

eins noch von der Schokoladenseite :wub:

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  • IMGP0263.jpg


#109 Gast_anju_*

Gast_anju_*
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Geschrieben 20.05.2007 - 09:41

eins noch von der Schokoladenseite :wub:

Warst du mit neuer Kamera unterwegs?Ich hoffe doch, dass die Randunschärfe nicht vom Objektiv kommt ;-)Andreas

#110 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
  • Gast

Geschrieben 20.05.2007 - 09:48

Hallo AndreasMeine Familie verflucht dich schon im Geheimen, weil ich mit den Teil fast überall unterwegs bin ;) aber diesmal Asche auf mein Haupt, denn diese Bilder stammen von Dirk und er hat sie auch bearbeitet ;)Diese Bild ist von mir bzw. von der neuen Kammera

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  • Pause.jpg

Bearbeitet von Heiko-P, 20.05.2007 - 10:42.


#111 Marcus D

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Geschrieben 22.05.2007 - 20:01

Nach langem suchen hab ich doch noch meinen Hobel gefunden :rolleyes:
Diese Mistsau hat mich knapp 5 Monate ausgehalten :wackout: dann hat SIE den Kolben verklemmt :sh: und wartet seitdem auf reanimation

ach ja, da waren keine Pol.. am Werk :totlach:

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  • Domi_on_Coke2.JPG


#112 diga

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Geschrieben 22.05.2007 - 20:51

Hattest da Kufen dran???Werner

#113 Marcus D

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Geschrieben 23.05.2007 - 20:06

Hattest da Kufen dran???Werner

nö, nur ne Cola-Kiste drunter :totlach:

#114 Gast_Timmy_*

Gast_Timmy_*
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Geschrieben 29.05.2007 - 17:09

Hallo zusammen,sehr viel bekomme ich noch nicht zusammen, aber ...Suzuki GS 500E (in Purple ... mein Gott :rolleyes: )Suzuki DR 800 (riesen Spaß gehabt! :D )Tiger 955i (silber und ich weine jetzt noch ein Tränchen nach :( )Tiger 1050 (in weiß und erst 400KM alt :biken1: )Timmy

#115 Ritchie

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Geschrieben 29.05.2007 - 18:54

Servus Timmy,

... (in Purple ...  )...

na wenn´s Deep war, dann geht´s ja grad noch :rolleyes: .

#116 Weilbaer

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Geschrieben 01.06.2007 - 20:42

Also bisher waren es ....- Honda MT8- Yam. XT600 Ur-Tenere- Yam. XTZ 660- Honda VFR 750F RC 36- Yam. XTZ 750 Super Tätära Bj. 91- BMW R1100 GS (mehr in der Werkstatt, als Onroad)- Yam. XTZ 750 Super Tätära Bj. 93- Triumph Tiger T709 (seit 2004)und.....never ever Triumph Tiger 1050 (dann lieber gleich ´ne Yam. FZ1 Fazer)Beim nächsten Lottogewinn wird´s sicherlich eine Yam MT01 (die mit dem Schiffsmotor).

#117 Ritchie

Ritchie

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Geschrieben 02.06.2007 - 09:56

Servus Weilbaer,

Eingefügtes Bild Herzlich Willkommen hier im Tigerhome! Eingefügtes Bild
In die Tigerpopulationskarte kannst Du dich auch noch eintragen, wenn Du willst.

Und nun noch viel Spaß hier im Tigerhome!Eingefügtes Bild

#118 Tigerflix

Tigerflix

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Geschrieben 14.07.2007 - 08:56

Mit viel Bikes kann ich nicht auffahren,
bin jetzt bei Nummer vier.

HONDA CB 400 N (Baujahr 1981):
Handlich wie ein Fahrrad, spritzig bis 100km/h, dann ging der Guten leider die Puste aus (27PS), Umrüstung auf 43PS zu teuer und viel zu viel Geschäft. Mattschwarz, goldig und dezentes Chrome <-- war was Besonderes (obwohl nur eine CB 400. Nachher noch zeitgenössischer Bigbikelenker (höher und 2 cm breiter, heute ist jeder Serienlenker um eine Hand breiter).

YAMAHA XJ 750 SECA (Baujahr 1983):
MUT ZUR HÄSSLICHKEIT! Noch seltener als eine Tiger. Bester Motor aller Bikes! Kardan, Mäusekino, lässige Sitzposition... Bescheidenes Fahrwerk. Musste aber wegen Tigeranschaffung weg!

Tiger 709 (Bj 2000):
Nach vier Wochen an den Händler zurück.

Tiger 709 EN (Bj 2004):
Habe ich erste drei Wochen, fahre aber kräftig!

Bearbeitet von Tigerflix, 11.11.2007 - 18:24.


#119 Spider

Spider

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Geschrieben 19.07.2007 - 16:57

Servus.Beim Ausmisten Zwecks Gewinnung von Speierplatz (auf dem Geschäfts-PC :wistle: ) hab' ich meine WR von 2001 / 2002 "gefunden":

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  • Enduro5.JPG


#120 Gast_Mammut_*

Gast_Mammut_*
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Geschrieben 10.11.2007 - 13:47

Na dann will ich mal meine Historie beisteuern : Puch Maxi ( Starrahmen und Apehänger )Honda MB 8 ( mit Polybauer Vollverkleidung ) , sah zumindest schnell aus Honda FT 500 ( 27 PS waren angesagt :cry: )Kawasaki GPZ 750 UT Honda CBR 1000 ( offen - die Hölle !! ) :evil: Suzuki GSX 750 S Katana ( dem Bäby wein ich heut noch nach ) :cry: Suzuki DR 800 Big ( das Ding hat Länder besucht ) Honda VF 1000 F ( nur zum basteln und testen ) Triumph Tiger T 400 ´98 :horn: Drum bin ich nun hier Denke das waren alle ,

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  • Tiger.jpg


#121 TigerBike

TigerBike

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Geschrieben 07.12.2007 - 17:24

Hab auch mal in der Kiste gewühlt.......1975-76 Helkules SportBikeließ beim Schwarzfahren an einem Baumstumpf im hohen Gras ihr Leben1976-79 Gilera 50 Trial sah in ihrem Leben nur Kiesgruben, 4x den Tüv und nie öffentliche Strassen1977-79 Ossa 350 Trialdamals schon spanischer Experten Trialer Oldtimer1979-87 Bultaco Matador MK11mein Liebling, Strasse, Enduro, inkl. massig Charakter alles drin und leeeeeeiiiiicht!!!1980-84 Ossa 350 Trial marpasste in den Kofferaum meines Fließheck-Passats1988 -90 KTM GS 400sensationelle 40 PS und Federwege ohne Endeließ am Tremalzo aufgrund Kurbelwellenlageschadens ihr Leben1992-94 Yamaha SR 500damaligen Traum nachgeholt, nur inzwischen leider zu fad für mich geworden1995-96 NX 650 Dominatorsuper easy zu fahren, aber leider wenig Charakter und Gummifahrwerk 1996 AfrikaTwin schwarz-orangehatte 3 Stück davon, für alles zu gebrauchen, neue Ära der großen Touren,Motor leider wenich Charakter1996-00 Honda CB 1000 Big Oneechtes 80er Jahre BigBike Flair, aber keinen Bums1997-98 Fantic SectionTrailer artgerecht einzusetzen wird umwelttechnisch immer schwerer1998-99 Honda VTR Firestormeine Hornet mit VTR Motor würde ich wahrscheinlich immer noch fahren 1998-99 NX 650 Supermoto damit gings dann in die richtige Richtung2001-07 Beta Alp 200Endurowanderfreuden ohne Ende2002-03 Fantic Coach Weekenditalienisches Spezial-Geraffel, aber schön anzusehen!ab1999 KTM LC4 640 sensationelles Fahrzeug, 100% zuverlässig, ließ mich nie im Stich,kann alles, auch Urlaub zu zweit mit Zelt oder nur rumgurkenmittlerweile 46 tkm und keine Müdigkeit in Sicht, bleibt im Bestand... 2007 Tiger 1050

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  • neu4.jpg

Bearbeitet von TigerBike, 07.12.2007 - 17:59.


#122 tigerbamberg

tigerbamberg

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Geschrieben 20.12.2007 - 09:19

Hallo an Alle... :D

Ich hoffe, ich sprenge jetzt nicht den Rahmen... von Kindheit an war ich schon etwas Motorrad-Besessen... ;)

1. Solo Mofa Automatik
2. Prima 5s
3. Puch Maxi
4. Kreidler Flory
5. Yamaha DT50
6. Maico GS250 (Bj.73 !!)
7. KTM GS 250 Luftgekühlt
8. Suzuki GSX 750F
9. KTM GS 250 wassergekühlt
10. Maico GM Star 500
11. Suzuki GSX-R 1100
12. Triumph Thunderbird Sport T309RT
13. Suzuki GSX R 1000 (jetzt als Streetfighter umgebaut)
14. Triumph Tiger 855i
15. KTM SXC 625


Von den Moppeds habe ich aktuell noch die letzten 3...


Das werden aber sicher nicht die letzten gewesen sein :-) und zum Glück hab ich ne große Garage... :biken1:

Viele Grüße aus dem Frankenland

Guido :biken2: Eingefügtes Bild

#123 OKB-Tiger

OKB-Tiger

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Geschrieben 20.12.2007 - 13:43

14. Triumph Tiger 855i

Die kenn ich jetzt aber nicht! ;)

#124 nairolF

nairolF

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Geschrieben 20.12.2007 - 14:11

Schon interessant, dass ein Großteil der Tigertreiber aus dem Lager der Erdferkel kommt :lol: Wobei durch die Einführung der 1050 die Szene ein wenig gemischter wird.Ich gehöre auch zu diesen "Mischern", habe selbst vorher nie eine Enduro gehabt und bevorzuge in aller Regel befestigte Strassen.Hin und wieder allerdings einen Abstecher auf Schotter, wie am Mont Cenis um das alte Fort zu besichtigen :wistle: Erste Versuche auf einerHercules MKIIdann folgten Puch X50Vespa Ciao.. dann eine kurze Pause, weil Autos sind ja viel praktischer... fanden meine Eltern89-90 Honda CB250T - brüllende 17PS bei 180kg Leergewicht90-92 Honda XBR92-97 Kawasaki GPZ900R97-07 Suzuki 1200 Bandit05-?? Honda XBR - praktisch im Nahverkehr06-?? Suzuki GSX1100R GV73C - wenns mal schnell gehen soll07-?? Tiger 1050Mal schauen, ob ich mir nächstes Jahr wieder ein Moped kaufe :lol:

#125 OKB-Tiger

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Geschrieben 21.12.2007 - 07:07

Hallo Florian,

da haben wir ja unsere Zweiradkarriere mit dem gleichen Fahrzeug begonnen. :bang:

Hier zur Erinnerung:

Eingefügtes Bild


siehe auch hier

#126 tigerbamberg

tigerbamberg

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Geschrieben 23.12.2007 - 09:07

@OKB-Tiger...soll natürlich 885 i heissen....Viele GrüßeGuido

#127 nairolF

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Geschrieben 23.12.2007 - 11:15

Hallo Florian, da haben wir ja unsere Zweiradkarriere mit dem gleichen Fahrzeug begonnen. :bang:

jaja.. da war ich 14 und hab gehofft nicht erwischt zu werden :wistle: Besonders nicht von meinem Dad :totlach:

#128 Fazerfahrer

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Geschrieben 24.12.2007 - 02:08

Hallo,bei mir waren es auch nicht soviele seit ich 1997 meinen Führerschein gemacht habe. Außerdem war ich bisher Yamaha geprägt und ne Enduro hatte ich auch noch nie. Wobei ich die Tiger 1050 auch nicht als offroad Mopped ansehe.1998 - 2003 Yamaha FZS 600 Fazer 0-35.000 km2003 - 2005 Yamaha FZS 1000 Fazer 0-15.000 km2005 - 2007 Yamaha FJR 1300A 0-26.000 km2007 - ??? Triumph Tiger 1050 ABS 0-4.000 kmMal schauen ob ich dem Tiger länger als zwei Jahre treu bleibe :biken2: .

#129 Gast_boldi_*

Gast_boldi_*
  • Gast

Geschrieben 26.12.2007 - 14:19

ich schau mal ob ich noch alle zusammen bekomme ;) 1971 - herkules k50 sprint1973 - yamaha rd2501973 - zündapp ks601 mit tr500 gespann1974 - matchless g50- gepann1975 - honda cb500, guzzi v7, bsa gold star1975 - triumph t1501975 - bmw r75/6 habe ich immer noch, norton commando mkIII1976 - ducati 750ss...eine katastrophe1977 - bmw r69s mit tr500-gespann1978 - bmw r1001979 - bmw hmo - gespann1981 - bmwRS eml- gespann1983 - bmw S eml-gesapnn1985 - guzzi T4 carell-gespann1987 - guzzi T5 eml-gespann1989 - bmw RS eml-gespann2002 - Triumph Trident9002005 - Triumph sprint executivhinzu kommen noch etwa ein dutzend restaurationsobjekte aus deutschland, italien und england ;) ...alles in allem etwa 1.000.000km :biken1: grüßlewerner

Bearbeitet von boldi, 26.12.2007 - 14:21.


#130 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
  • Gast

Geschrieben 26.12.2007 - 19:34

Hallo ZusammenNach langen und intensiven Bemühungen ist es mir nun doch gelungen, alte org. Bilder von den Anfängen eines Treffens, welches dann immer am 2ten Wochenende im August stattfand,zu bekommen. Ich möchte sie euch nicht vorendhalten. Damals fuhr der Veranstalter die Ausfahrt noch mit. :wistle:

Angehängte Grafiken

  • HarletDavidson_Ifugao2.jpg


#131 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
  • Gast

Geschrieben 26.12.2007 - 19:36

Hier das obligatorische Gruppenfoto

Angehängte Grafiken

  • HarleyDavidson_Ifugao.jpg

Bearbeitet von Heiko-P, 26.12.2007 - 19:37.


#132 tigerjoe

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Geschrieben 26.12.2007 - 19:50

Hallo Heiko,schöne Fotos hast Du da ausgegraben :respect: . Bestimmt nachkoloriert, oder?? ;) Und das Thema Schutzbekleidung :invalid: wurde schon damals bei Treffen nicht ernst genommen, ich muss schon sagen :nono1: .... Und über den technischen Zustand der Bremsvorrichtungen will ich mal gar keine Vermutungen anstellen :wacko: .José B)

#133 Gast_Heiko-P_*

Gast_Heiko-P_*
  • Gast

Geschrieben 26.12.2007 - 19:57

Hallo JoséMan kann halt nicht alles haben ;)

#134 nerja

nerja

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Geschrieben 03.01.2008 - 16:41

Nachdem meine Zweiradkarriere noch extrem kurz ist :blush: (zwischen 16 und 18 irgendein Mofa, dann Jahrzehnte nur viel mit vier Reifen B) , dann zwei BMW 650 GS ^_^ , seit August meine Tiger 1050 :lol: )zur Abwechslung mal ne Frage:Welches Motorrad fährt da mein Großvater Anno 1928? Andrea sagt schon mal :thx1:

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  • 28_Motorrad_Adolph_Hühnlein_a.JPG


#135 Gast_anju_*

Gast_anju_*
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Geschrieben 03.01.2008 - 17:07

Welches Motorrad fährt da mein Großvater Anno 1928?

Das ist wohl eine BMW, aber welche ... keine Ahnung... müsstest mal durchsehen: http://www.motorrad-.....bmw index.htm Andreas

Bearbeitet von anju, 03.01.2008 - 17:08.


#136 xabbus

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Geschrieben 03.01.2008 - 17:10

Nachdem meine Zweiradkarriere noch extrem kurz ist :blush: (zwischen 16 und 18 irgendein Mofa, dann Jahrzehnte nur viel mit vier Reifen B) , dann zwei BMW 650 GS ^_^ , seit August meine Tiger 1050 :lol: ) zur Abwechslung mal ne Frage: Welches Motorrad fährt da mein Großvater Anno 1928? Andrea sagt schon mal :thx1:

Hallo Andrea, irgendwas in die Richtung BMW R47 ??? Servus da Peda

#137 PAESSETIGER

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Geschrieben 04.01.2008 - 09:12

zur Abwechslung mal ne Frage: Welches Motorrad fährt da mein Großvater Anno 1928? Andrea sagt schon mal :thx1:

Servus Andrea Das ist eindeutig eine R32, 1923 von Max Friz entworfen. Der erste luftgekühlte Boxer mit Kardanantrieb. Quelle: Enzyklopädie des Motorrades Hans

#138 aj79

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Geschrieben 04.01.2008 - 11:02

Wenn ich mir die Bilder auf der Oldie Seite ansehe die Andreas verlinkt hat ists eher eine R42 - stärker gekrümte Gabel und schmälerer vorderer Kotflügel.Aber auskennen tu ich mich mit den alten Radeln auch nicht.Gruß, Axel

#139 nerja

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Geschrieben 04.01.2008 - 12:26

ja, super, danke euch allen! :thumbup: Hab mich jetzt dank eurer Tipps kräftig eingelesen in Anfänge des Motorradbaus, hochinteressant!Wenn ich da so vergleiche:Es müsste eine BMW R 42 oder 47 sein (Bj 1926-28).Die R 42 war das einfachere Tourenmodell mit Seitenventilmotor, 12 PS und V max 105 km/h.Die R 47 hatte oben liegende, hängende Ventile (kann ich aber nicht unterscheiden), 18 PS und max. Geschwindigkeit 125 km/h.Ich vermute mal, dass er diese hatte, da er ein leidenschaftlicher (Gespann-) Fahrer gewesen sein muss. Hab da Geschichten im Ohr - nachts bei Regen, im vollgesaugter Lodenkluft von Innsbruck den unbefestigten Zirlerberg hoch bis München.Der Vollständigkeit halber: die R 32 (Bj. ab 1923, später R 37), die Ur-BMW von Max Friz,schon mit längs eingebauter Kurbelwellenachse und quer stehenden Zylindern und Kardanwelle, hatte 8,5 PS und V max 85 km/h. Na, ich werd mal weiter forschen - wenn' s schon nix is mit selber fahren zur Zeit :( Andrea

#140 Gast_noogie_*

Gast_noogie_*
  • Gast

Geschrieben 08.01.2008 - 11:51

Servus,na dann will ich auch malmein erster Fahrbarer Untersatz1983 Peugeot Mofá von meiner Schwester übernommen (es stimmt das mit dem langsamsten Mofa der Welt)1984 Zündapp GTS 50 wurde noch von meinem Opa bezahlt :-) er konnte es nicht mehr mitansehen wie ich mich mit dem Mofa geärgert hab.1986 Yamaha RD 350 ein Geiles Teil schnell und schön mein erstes selbst gekauftes, wurde 1987 wieder verkauft. Mein bester Freund hat sich damals mit seinem Motorrad einen Kopf kürzer gemacht. Da wir alle dies mitbekommen haben, und ich nach dem Unfall den Helm in Händen hielt mit Inhalt ist mir das Mopped fahren wie meinen anderen Freunden vergangen.1987-2005 Kein Moped Totale Abstinenz13.10.2005-21.09.2007 BMW F650 meine Elise war schon toll13.06.2007 Kreidler Florett Bj 1967 gekauft, wurde von mir fertig restauriert :-)21.09.2007 Kam mein Tigerbaby mit jungfreulichen 16kmBin sehr zufrieden mit meinem Tigerbaby :-) GrußJürgen

Bearbeitet von noogie, 19.01.2008 - 13:50.


#141 Reinhard

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Geschrieben 08.01.2008 - 12:33

Tach zusammen,da ist meine Liste ja recht kurz:1981 - 1989 Yamaha SR5001989 - 2003 Yamaha XJ6002003 - 2008 Suzuki DL1000ab März 2008 Triumph 115NGund ab 2009 zusätzlich Maico M151 (BJ 1952)

#142 tigerjoe

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Geschrieben 08.01.2008 - 13:21

Hallo Leute, muss meinen Beitrag von weiter ober ergänzen. Habe den Stall um eine Honda XL 50 erweitert. Da der Tiger schraubertechnisch jetzt weitgehend fertig ist und zum Fahren gebraucht wird, und ich die BMW meiner Frau nur widerwillig anfasse, habe ich mir einen kleinen Oldtimer zugelegt (Bj 197x). Der taugt wunderbar zum Schrauben, ist fast umsonst im Unterhalt, Frau und Söhne können ihn fahren, und ich beherrsche nicht nur sein Gewicht :rolleyes: , sondern komme sogar sicher mit beiden Füßen auf den Boden :wistle: .Grußtigerjoe B)

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Bearbeitet von tigerjoe, 09.01.2008 - 22:10.


#143 aj79

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Geschrieben 08.01.2008 - 13:32

ja, super, danke euch allen!  :thumbup: Hab mich jetzt dank eurer Tipps kräftig eingelesen in Anfänge des Motorradbaus, hochinteressant! Wenn ich da so vergleiche: Es müsste eine BMW R 42 oder 47 sein (Bj 1926-28). Die R 42 war das einfachere Tourenmodell mit Seitenventilmotor, 12 PS und V max 105 km/h. Die R 47 hatte oben liegende, hängende Ventile (kann ich aber nicht unterscheiden), 18 PS und max. Geschwindigkeit 125 km/h. Ich vermute mal, dass er diese hatte, da er ein leidenschaftlicher (Gespann-) Fahrer gewesen sein muss. Hab da Geschichten im Ohr - nachts bei Regen, im vollgesaugter Lodenkluft von Innsbruck den unbefestigten Zirlerberg hoch bis München. Der Vollständigkeit halber: die R 32 (Bj. ab 1923, später R 37), die Ur-BMW von Max Friz, schon mit längs eingebauter Kurbelwellenachse und quer stehenden Zylindern und Kardanwelle, hatte 8,5 PS und V max 85 km/h. Na, ich werd mal weiter forschen - wenn' s schon nix is mit selber fahren zur Zeit  :( Andrea

Ventile seitlich oder obenliegend kann ich auch nicht unterscheiden, aber ich hab noch eine nette Seite mit Fotos gefunden die von der Qualität besser sind. Wenn ich mir da die Kopfdeckel von der 47er anseh wirds wohl eher die sein (glatte Deckel im Gegensatz zur 42er) Kuckst du da --> http://classic-moped....de/bmw/bmw.htm Schon neue Erkenntnisse? Gruß, Axel der gern mal ein bischen in der Mittagspause forscht

#144 horsberg

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Geschrieben 08.01.2008 - 20:13

Ok, dann will ich auch mal: :D

Meine 32 Jahre Motorradleben in Daten und Bildern

HAVE FUN

#145 GasHahnRolli

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Geschrieben 09.01.2008 - 17:46

Hallo zusammen, :wink3: darf ich auch mal? In fast 43 Moppedjahren (es fehlen noch ein paar Tage) habe ich ohne Unterbrechung ca. 500.000 km meist mit meinem Bruder, der ebenfalls Zweirad infiziert ist, zurückgelegt. Für die Statistiker: Durchschnittlich fuhr ich mit einem Mopped ca. 38.500, pro Jahr 11.600 km. Vielleicht ist dem einen oder anderen noch der frühere Motorrad Papst „Klacks“ Ernst Leverkus in Erinnerung. O.-Ton von ihm: „Ein Sturz ist eine Schande!“ Ich habe mich immer bemüht, nach diesem Leitspruch meine Moppedla zu bewegen. Der Lohn dafür: Nur einmal unschuldig durch einen betrunkenen Autofahrer abgeschossen (dabei aber leider etwas lädiert). Sonst toi, toi, mein Schutzengel war immer fleißig!! Hier die Liste meiner „Traummotorräder“: 1. Hercules K 50 (stolzgeschwellte Brust, mein erstes Zweirad),2. Honda CB 72 (meine erste Sportliche, erste Runden auf dem Nürburgring),3. Honda CB 450 (der damals schnellste 2 Zylinder, herrliche Drehfreude),4. Honda CB 750 (wau, erster Vierzylinder mit Scheibenbremse, Quantensprung),5. Honda CB 500 (wenn Leistung, dann rechts Drehen...),6. Honda CB 900 (Umbau mit Egliknalltüte – erste 4 in 1 Auspuffanlage),7. Yamaha XS 750 (mein erster Dreizylinder, Sound und Kardan),8. Yamaha XJ 650 (Kardan und schon leichter),9. Yamaha XJ 900 (mehr Wumpf aber „Wackelfahrwerk“),10. Yamaha FJR 1100 (noch mehr Wumpf aber Rollerfahrwerk),11. Honda VFR 750 (am längsten gefahren -fährt noch- jetzt 110.000 km),12. Honda VTR 1000 (65.000 km, fährt jetzt mein Sohn),13. Triumph Tiger (endlich, hoffe auf weitere Zweiraderfolgsgeschichten meines sportlichen „Rentnerfahrzeugs“ – habe Kauf auf gar keinen Fall bereut...!!).Euch allen weiterhin gute Fahrt :biken1: wünscht Roland

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Bearbeitet von GasHahnRolli, 09.01.2008 - 17:48.


#146 GasHahnRolli

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Geschrieben 09.01.2008 - 18:34

Und weils so schön war :D noch eins, meine letzte VTR 1000: :shoot: GrußRoland :biken2:

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#147 Justi

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Geschrieben 09.01.2008 - 19:56

Hallo,meine Moppeds:1974-1976 Zündapp C 50 Mokick -top getunter 3 Gang Motor, bin damit den "teuren" Kleinkrafträdern um die Ohren gefahren.1976-1978 Yamaha RD 250 - mit 350ccm und US Kit getunt, 40PS 2 Takter, ging ab 4500upm ab wie Schmidt´s Katze.1978-1980 Honda XL 250 K0 - "Scrambler" mein erster 4 Takter, wühlte sich durch jeden Schlamm durch.1980-1985 - Autophase wegen Freundinnen 1985-2005 Honda XL 600R PD03 Dampfhammer ohne Schnörkel, lief und lief und lief....2005-2007 Honda XLV 750R RD01 Unikum mit Kardan, in den Alpen fast unschlagbar.2007- Triumph Tiger T 709EN mein erster 3 Zyl. und Abkehr von Japanern, geeiiiiiilllllllllllllll!!!!!!!

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Bearbeitet von Justi, 09.01.2008 - 19:59.


#148 Tiger1930

Tiger1930

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Geschrieben 10.01.2008 - 20:18

Hier zum Nachlesen meine Zweiräder. Zurückblickend waren es alles tolle Teile, da die Ansprüche und Möglichkeiten deutlich unter den heutigen Maßstäben lagen.Der Startschuß fiel 1973 mit einer Kreidler FL, 2,9PS, Luftgekühlt. Die muss noch jemandem anderen Gefallen haben. Eines Tages war sie weg.Es folgte eine Kreidler FL mit Gebläsekühlung. Unter die Vérkleidung passte ein Zylinder mit 5,8PS und natürlich dem dazugehörigen Vergaser.1975 folgte eine Herkules K50 mit der unvergleichlichen Vorderradschwinge. Jetzt waren schon 90km/h legal, Ab 1976 habe ich dann alles bis zur 750four mit meiner Yamaha RD 250 34PS genervt.1981 war eine Honda CB 650 auch nur kurz in meinem Besitz, das Teil war lahm wie eine Ente, es hatte jedoch wohl einen anderen Liebhaber (Wie oben).Erst in 2004 loderte ein kleines Feuer richtig wieder auf, nachdem ich bei 1,2,3 meine alte Liebe wiederfand, eine RD 250. (Bild)Aber wie das so mit alten Liebschaften ist kühlte diese nach zwei harten Jahren wieder ab. Die neue Liebe traf mich auf den ersten Blick beim Händler des Vertrauens. Sie hieß Tiger 955i EN. Mit Ihr möchte ich noch ein paar Jahre verleben und mich dann wieder neu verlieben.Bis dahin hoffe ich bleiben wir beide gesund. :wub:

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  • P1020446a.jpg

Bearbeitet von Tiger1930, 10.01.2008 - 20:42.


#149 Gast_BlackAdder_*

Gast_BlackAdder_*
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Geschrieben 14.01.2008 - 20:24

Hallo zusammen, ich hab auch mal meine "Vita" zusammengetragen, mit 13 Jahren gings mit ner Piaggio Ciao los, schwer illegal auf Waldwegen.ab 16 dann ganz legal (also zumindest immer mit Führerschein die Fahrweise war oft zu flott -_- )Honda MTX 80 R; orange blau und 10cm höherHonda XL 600 LM; Doppelscheinwerfer und großer TankYamaha RD 350 LC; mit Vollverkleidung und ein irres Teil im positiven SinneSuzuki Gixxer 750; weiß blauSuzuki DR 800 Big; das erste NeufahrzeugSuzuki GSX 750 F; dem guten Stück trauer ich immer noch ein wenig nachHonda CBR 900 RR Fireblade SC33; optisch auf Langstreckenrenner umgebautSuzuki TL 1000 R; die schnellste bisher, etwas hässlich aber ein Klasse BikeTriumph Tiger 955imacht alles in allem etwa 150Tkm auf zwei Rädern - ohne die Fahrrad Km.So und jetzt komm ich mir so richtig alt vor :wacko:

#150 Gast_BlackAdder_*

Gast_BlackAdder_*
  • Gast

Geschrieben 15.01.2008 - 19:36

und ein Bild dazu, wenns diesmal klappt

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  • CBR900RR_kl.jpg





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