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Inspektionskosten


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215 Antworten in diesem Thema

#201 Jabba

Jabba

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Geschrieben 04.10.2013 - 06:50

Zum Einstellen der Ventile:
Tatsächlich wird zunächst nur das Ventilspiel gemessen. Es muss- da es hier um die Einstellung über den Tausch von Shims (Einstellscheiben) geht, innerhalb einer bestimmten Toleranz liegen( E=0,10 -0,15mm/ A= 0,275 - 0,325mm). Deshalb muss es tatsächlich nicht zum Einstellen kommen. Wenn überhaupt, dann nicht bei allen Ventilen. Wenn  aber tatsächlich die Spieltoleranz über- oder unterschritten wird, ist dass ein wahnsinniger Zeit- und Arbeitsaufwand- egal ob ein - oder alle Ventile müssen dazu die Nockenwellen ausgebaut werden, weil sich die Einstellchips unter den Stößeltassen befinden- und nicht -wie bei vielen Japanern- zwischen Nockenwelle und Stößeltasse.
Zur Frage der Verrechnung mit Arbeiten aufgrund der Garantie:
Das Einstellen der Ventile erfolgt nach aktueller Anweisung normalerweise bei 32.000km. Wird der Zylinderkopf bei 16.000 gewechselt, gehört zu dieser Arbeit im Verbund auch das Einstellen der Ventile- anders gar nicht möglich. Legt man die 32.000 km zu Grunde, wäre erst dann -also 16.000km plus 32.000km= 48.000km  das Einstellen der Ventile im Rahmen der Inspektion erforderlich. Das halte ich aus technischen Gründen für bedenklich, weil der neue Kopf teilweise mit den alten Teilen bestückt wird.  Du müsstest für die 16.000er Inspektion also eigentlich nur das bezahlen, was nicht Verbundarbeit mit dem Zylinderkopfwechsel ist. Bespreche das mit deiner Werkstatt. Man sollte das im gegenseitigen Einvernehmen verhandeln...

fredis-garage


Vielen Dank für die ausführliche Antwort Fredi.

Dass man die Ventile erst bei 32.000km einstellen soll, habe ich ihm auch gesagt! Aber er wollte es mir nicht glauben und hats jetzt halt schon beim 16.000er gemacht! Anscheinend sei das sehr wichtig schon beim 16.000er zu machen! Leider war er so blöd, das mit dem Zylinderkopf jetzt erst nach dem Service abzuklären, dass dies natürlich noch nicht gemacht wurde und er den ganzen Motor wieder ausbauen darf und nochmals alles von vorne…. Deshalb werde ich leider auch keine Reduktion erhalten!

Hätte er von Anfang an auf mich gehört, hätte er das mit dem Zylinderkopf vor dem Service abgeklärt und wie ich eigentlich mit ihm besprochen hatte gleich alles zusammen erledigt. Wäre für ihn einfacher gewesen und im Endeffekt wäre der Service für mich wohl etwas günstiger geworden. Aber das ist mir jetzt völlig egal, ehrlich gesagt bin ich sogar froh, dass er nochmals so viel Arbeit in die Maschine stecken muss ohne irgendeinen Rappen/Cent von mir zu sehen. Selber schuld, hätte er vorher auf mich gehört hätte es für beide Parteien eine günstige/schnellere Variante gegeben!

Und nach dieser ganzen Aktion werde ich den Händler ziemlich sicher sowieso wechseln, mal schauen ob sich mit anderen dann sprechen lässt oder ob ich auch immer stur auf ungehör stosse.

Grüsse
Daniel

Bearbeitet von Jabba, 04.10.2013 - 06:51.

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#202 Maddan

Maddan

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Geschrieben 04.10.2013 - 07:30

Hej Daniel Ich hätte dir eine empfehlenswerte Adresse. Ist aber von dir nicht gerade um die Ecke :rolleyes: Diese Posten muss man sich auf der Zunge vergehen lassen: Motorenöl 4x 24.- = 96.- :wacko: Aus dem 200L Fass für 4.-/L im Ankauf? Oelfilter 1x 29.- :blink: ist der aus Gold? Bei Louis für €9.- Zündkerzen 3x 18.- = 54.- :invalid: Platin? Luftfilter 1x 95.- :judge: Sportfilter? Wenn ich deine Rechnung sehe bin ich froh, mein eigener Mechaniker zu sein. :wackout:

Bearbeitet von Twinner, 04.10.2013 - 07:46.

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#203 Jabba

Jabba

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Geschrieben 04.10.2013 - 07:45

Hey Twinner, Ja dann lass mal hören... darfst mir natürlich auch gerne eine PM dazu schreiben. Mal schauen wo der drann ist und dann kann ich immer noch entscheiden :) Grüsse, Daniel
  • 0

#204 Justforfun

Justforfun

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Geschrieben 15.10.2013 - 17:59

Hey, meine 800er kostete 280€. Auf die Frage, warum so teuer, andere zahlen zwischen 160 - 180 wurde mir erwiedert das inzwischen die Erstinspektion aufwendiger geworden ist und deshalb auch teuer. Mahlzeit :cry:
  • 0

#205 Shirkan

Shirkan

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Geschrieben 15.10.2013 - 19:20

Hallo Justforfun! Bei der Explorer sind für den 800er KD 1,1 Std vorgesehen. Also meiner Meinung war der KD um Einiges zu teuer. Weil was braucht es schon Groß fur den ersten Service? Ca. 4L Öl, ,Ölfilter, und einen Spritzer Getriebeöl für den Hinterradantrieb! Dann noch Durchsicht und Luft prüfen, das wars! Ich finde € 200.- schon als Grenzwertig! Grüße Tom
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#206 Ralph

Ralph

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Geschrieben 15.10.2013 - 20:09

Die 280.- müssen ja auf der Rechnung aufgeschlüsselt sein, und bei meiner 2013 ist die 800er Inspektion ziemlich gleich wie bei der 2012er :unsure:
  • 0

#207 Justforfun

Justforfun

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Geschrieben 16.10.2013 - 18:24

Inspektion 17 AW 135,71€ Probefahrt 3 AW 23,95€ 4 Liter Öl 53,45€ Ölfilter 9,16€ Dichtring 3,50€ Getriebeöl 1,97€ Unterlegscheibe 1,46€ Montagematerial 2,90€ Reinigungsmaterial 1,86€ Schmiermittel 1,68€ Gesamt Netto 235,64€ Gesamt Brutto 280,41€ Das ist schon eine Hausnummer oder? Bin ich jetzt Spitzenreiter??? Heul!!! :cry2:
  • 0

#208 merkosh

merkosh

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Geschrieben 16.10.2013 - 19:49

Tiger Explorer (2012) Jahresinspektion bei 5350km

9,16 Ölfilter
3,51 Dichtring (3 Stck a 1,17)
67,04 Motoröl (4L a 16,76/L Motul)
2,13 Kardanöl (0,2L a 10,63/L Motul)
3,55 Schmier & Reinigungsmaterial (pauschal)
118,83 Arbeitswerte (10AW a 6,99)

204,22 Netto + MwSt.
243,02 Brutto

nach Herstellervorgaben
inkl. Software Update
inkl. Probefahrt

inkl. super freundlichen und netten Unterhaltungen (nicht in der Werkstatt!)
inkl. Kaffee, Tee, Kekse

==> Alles Abends nach der Arbeit während ich gewartet habe...

==> Ich weiss nicht was er gemacht hat, aber das Rasseln / Klappern / Rattern meine Kupplung klingt auch wieder wie im normalen Rahmen (nur ganz leicht dumpfes Rattern zu hören jetzt)

==> Ausserdem das freiwillige und überraschende Angebot im Dezember das Motorrad zu holen und mir den Kopftausch zu machen ... obwohl es eigentlich bei einem anderen Händler gekauft wurde !!!

==> Inkl. dem Angebot Werbung für unseren Stammtisch zu machen wenn wir einen Flyer erstellen

SPITZE ! :prost2:

Bearbeitet von merkosh, 16.10.2013 - 20:01.

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#209 michimansa

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Geschrieben 16.10.2013 - 22:32

Hallo merkosh. wo liegt denn dein so freundlicher ... :D
  • 0

#210 Ralph

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Geschrieben 16.10.2013 - 22:54

@justforfun: Da hast Du gegenüber merkosh die doppelte ASnzahl AW auf der Rechnung .... seltsam, seltsam :wistle:
  • 0

#211 neuertiger

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Geschrieben 17.10.2013 - 11:43

also irgendwie ist da ein Rechenfehler!! für mich ergeben 118,83 geteilt durch 6,99 ebenso 17AW wie im Beitrag zuvor. Nur der StdSatz ist halt unterschiedlich!!
  • 0

#212 TDM-Thor

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Geschrieben 18.10.2013 - 19:08

Hallo michimansa, da merkosh nicht antwortet, dann eben ich :lol: . Der :D ist: Triumph-Rheinhessen Marcel Schmidt, 67591 Mörstadt, Hinter den Hecken 30a, Tel.: 06247-5079. Gute Arbeit und bezahlbare Preise (nur bei Inz.-nahme eines "Fremdfabrikats" tun Sie swich schwer). @merkosh, wenn Du Deine EXP im Dezember holen lässt sag mir vorher Bescheid. War heute bei Marcel, Er nimmt dann meine auch mit (Gabelumbau). Können wir aber beim Stammtisch am 25.10. in Worms besprechen. Gruß Axel!

Bearbeitet von TDM-Thor, 18.10.2013 - 19:09.

  • 0

#213 michimansa

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Geschrieben 19.10.2013 - 06:46

hi TDM-THOR, danke für die INFO, aber zu diesem :D ist es mir zu weit 40Km/110KM. Aber immer gut zu wissen wo ein Guter Händler sitzt. Meine erste Händlerwahl war sehr schlecht, also habe ich gewechselt und bin bis jetzt zufrieden. (Kopf-OP + Drosselklappe werden im Winter getauscht) abwarten wie das läuft. Ich werde mir diese Maschine auf jeden Fall wieder kaufen. :wub: Dachte schon jetzt an einen neu Kauf (26000KM), aber wie ich hörte gibt es die Farbe Schwarz nicht mehr. Daher warte ich bis es diese wieder gibt. :oldguy2: PS: Was läst du an deiner Gabel umbauen ? Da dies ein anderes Thema ist Antwort besser als PN oder Link zu Thema Gabel :rolleyes:
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#214 Mic955

Mic955

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Geschrieben 07.11.2013 - 20:15

Habe die 16.000er Inspektion zusammen mit Kopftausch machen lassen. Dabei wurde die Inspektion nur "anteilig", also teilweise berechnet. Habe trotzdem noch 380 Ocken abgedrückt. Fand ich schon etwas happig..
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#215 merkosh

merkosh

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Geschrieben 08.11.2013 - 09:42

hm, komisch ... der beitrag wurd mir erst heute wieder angezeigt mit neuen antworten
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#216 booster88

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Geschrieben 09.11.2013 - 19:22

Habe die 16.000er Inspektion zusammen mit Kopftausch machen lassen.
Dabei wurde die Inspektion nur "anteilig", also teilweise berechnet.
Habe trotzdem noch 380 Ocken abgedrückt. Fand ich schon etwas happig..


Genau selbiges wurde bei mir gemacht - ich habe 340 €ronen dafür abgedrückt.....
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