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128 Antworten in diesem Thema

#101 Bonny

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Geschrieben 10.02.2013 - 18:58

Habe bei Bestellung meiner TTE Kofferset Topcase mit Rückenpolster und den Motorschutzbügel mitgeordert Bei der hohen Tourenscheibe habe ich überlegt, mich dann aber für die Standardscheibe entschieden. Werde aber was die Scheibe betrifft noch irgendetwas verändern... mal sehen was die neue Saison bringt :biken2:

#102 ellig

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Geschrieben 10.02.2013 - 22:07

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären

Ich mache die unzulässigerweise auch ohne Nebel an, um besser gesehen zu werden und finde, dass sie optisch die Front abrunden. Zugegeben, dass Standardlicht der TEX ist auch ohne Nebler super.

#103 Nunja

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Geschrieben 11.02.2013 - 13:38

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären


Och Karli, der Nebel nebelt auch für Motorräder. Natürlich wäre dann auch eine Rückleuchte vorteilhaft.
Ansonsten denke ich nur mal an unsere Jahrestour im letzten Sept. durch die Cevennen. Die Täler tief, die Sonne schon flach, stetig wechselnde Lichtverhältnisse, da hatte so eine Lokomotivenbeleuchtung schon einen großen "Ah-ha"-Effekt, wenn man um die Ecke kommt.
Und morgens im Dunkeln auf der Autobahn ist ein vom Standard abweichendes Beleuchtungsbild auch nicht schlecht.
Aber ich gebe zu, wer all diese Situationen - aus welchen Gründen auch immer - nicht kennt (und kennenlernen wird) braucht sie vermutlich nicht.

#104 rene48

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Geschrieben 11.02.2013 - 19:37

Ich habe: 2Box Koffersystem Triumph Hohe Touring Scheibe Triumph Motor Schützbügel Triumph Alu Kühler Schutzgitter Triumph Handschützer Kit Triumph Auspuff LeoVince Tankpad Triumph Grüse René

Bearbeitet von rene48, 11.02.2013 - 19:51.


#105 fleje

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Geschrieben 11.02.2013 - 19:54

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären


Damit man besser gesehen wird, auch ohne Nebel :invalid:

... und im Nebel auch

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#106 Stephantiger1200

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Geschrieben 11.02.2013 - 20:05

Sieht einfachgeil aus . Ich hab sie mir auch dran machen lassen.

#107 ChrisTigerEx

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Geschrieben 11.02.2013 - 20:06

Darf man die Nebelleuchten überhaupt ohne "nebel" einschalten? Oder muss man mit einem Bußgeld rechnen...

#108 fleje

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Geschrieben 11.02.2013 - 20:32

Darf man die Nebelleuchten überhaupt ohne "nebel" einschalten? Oder muss man mit einem Bußgeld rechnen...


:wub: :wub: :wub: Das Licht im Schalter ist so schwach, dass ich gar nicht gesehen habe, dass die Nebelscheinwerfer an sind :wub: :wub: :wub:

Bearbeitet von fleje, 11.02.2013 - 20:33.


#109 soelli

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Geschrieben 11.02.2013 - 23:07

Darf man die Nebelleuchten überhaupt ohne "nebel" einschalten? Oder muss man mit einem Bußgeld rechnen...


Sagen wir mal Verwarngeld.. Sollte sich auf etwa 10€ belaufen.
Ganz ohne Licht am Bike kostet aber genau so viel.... B)

#110 DirkM67

DirkM67

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Geschrieben 08.07.2013 - 19:47

Ich habe meine mit original
Koffern,
Reifendruckkontrollsystem,
Heizgriffen,
Handprotektoren,
Navi-Halter
und den Original LED - Blinkern versorgt.

Der Rest kommt nicht von Triumph:
Alu-Motorschutz,
GIVI Sturzbügel,
Bodis Auspuff,
Givi Trecker 52 Topcase,
SW-Motech Tankrucksack GS
und mittlerweile eine Baehr-Sitzbank. :D

Bearbeitet von DirkM67, 09.07.2014 - 17:17.


#111 hoppes

hoppes

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Geschrieben 02.09.2013 - 20:06

Hallo! Ich habe meine EX im Februar diesen Jahres mit diesem Zubehöhr übernommen. Triumph-Koffer Motorschutz Ölwannenschutz aus Metall Arrows ESD Heizgriffe Handschutzprotektoren Reifendruckkontrolle Ausserdem wurden bis jetzt noch: Triumph LED-Blinker Topcase (Touratech Zega-Pro 25ltr) Syntho Kupplungs/Bremshebel verbaut. Gruss aus der Pfalz, Hans!

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#112 Gast_Berliner_*

Gast_Berliner_*
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Geschrieben 04.09.2013 - 16:02

Hallo Fragender,

mein Moped wurde im März mit
  • Speichen
  • hoher Tourenscheibe
  • Motor Schützbügel
  • Nebelscheinwerfer
geordert.

Gruß aus der Hauptstadt
Olaf

#113 siggih

siggih

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Geschrieben 28.06.2014 - 12:18

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären

Ich auch nicht. :P  Wirkt irgendwie so krampfhaft abenteuerlich. Statt der Spoke bekomme ich jetzt eine XC zum gleichen Preis,weil der Händler noch eine im Laden hat. Die Lampen müssen aber ab und der Motorschutzbügel auch. Bringt nix und ist nur Mehrgewicht,dass ich aus meiner Gartenlaube raus wuchten muss. Schick finde ich aber den Alu-Unterbodenschutz und praktisch die Handschützer. Zusätzlich gab´s von Triumph noch eine Aktion mit Koffern,Heizgriffen und Heizsitz. Bei Letzterem frage ich mich auch,ob das nötig ist. Bei meiner 800er wird´s durch den Motor schon warm unterm Sitz. Erfahrungen?

Zusätzlich habe ich mir noch den Arrows bestellt. Alleine aus optischen Gründen. Der Serientopf ist mir zu mächtig. 

Nun überlege ich mir noch das TC zu kaufen. Fährt sich zwar ein wenig komisch damit (und schiebt sich auch komisch),sieht furchtbar aus,ist aber ungeheuer praktisch! Einkaufen in HH mit dem Moped und TC: Schön durch den Stau schlängeln,vorm Laden parken und den Helm und Jacke kurz wegschliessen - super! :wub:

 

Gruß

Siggi



#114 siggih

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Geschrieben 28.06.2014 - 12:26

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären

Ich auch nicht. :P  Wirkt irgendwie so krampfhaft abenteuerlich. Statt der Spoke bekomme ich jetzt eine XC zum gleichen Preis,weil der Händler noch eine im Laden hat. Die Lampen müssen aber ab und der Motorschutzbügel auch. Bringt nix und ist nur Mehrgewicht,dass ich aus meiner Gartenlaube raus wuchten muss. Schick finde ich aber den Alu-Unterbodenschutz und praktisch die Handschützer. Zusätzlich gab´s von Triumph noch eine Aktion mit Koffern,Heizgriffen und Heizsitz. Bei Letzterem frage ich mich auch,ob das nötig ist. Bei meiner 800er wird´s durch den Motor schon warm unterm Sitz. Erfahrungen?

Zusätzlich habe ich mir noch den Arrows bestellt. Alleine aus optischen Gründen. Der Serientopf ist mir zu mächtig. 

Nun überlege ich mir noch das TC zu kaufen. Fährt sich zwar ein wenig komisch damit (und schiebt sich auch komisch),sieht furchtbar aus,ist aber ungeheuer praktisch! Einkaufen in HH mit dem Moped und TC: Schön durch den Stau schlängeln,vorm Laden parken und den Helm und Jacke kurz wegschliessen - super! :wub:

 

Gruß

Siggi



#115 siggih

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Geschrieben 28.06.2014 - 12:30

irgendwie weiss ich nicht wozu man bei einem Moped Nebelscheinwerfer braucht - kann mir das mal einer erklären

Ich auch nicht. :P  Wirkt irgendwie so krampfhaft abenteuerlich. Statt der Spoke bekomme ich jetzt eine XC zum gleichen Preis,weil der Händler noch eine im Laden hat. Die Lampen müssen aber ab und der Motorschutzbügel auch. Bringt nix und ist nur Mehrgewicht,dass ich aus meiner Gartenlaube raus wuchten muss. Schick finde ich aber den Alu-Unterbodenschutz und praktisch die Handschützer. Zusätzlich gab´s von Triumph noch eine Aktion mit Koffern,Heizgriffen und Heizsitz. Bei Letzterem frage ich mich auch,ob das nötig ist. Bei meiner 800er wird´s durch den Motor schon warm unterm Sitz. Erfahrungen?

Zusätzlich habe ich mir noch den Arrows bestellt. Alleine aus optischen Gründen. Der Serientopf ist mir zu mächtig. 

Nun überlege ich mir noch das TC zu kaufen. Fährt sich zwar ein wenig komisch damit (und schiebt sich auch komisch),sieht furchtbar aus,ist aber ungeheuer praktisch! Einkaufen in HH mit dem Moped und TC: Schön durch den Stau schlängeln,vorm Laden parken und den Helm und Jacke kurz wegschliessen - super! :wub:

 

Gruß

Siggi



#116 siggih

siggih

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Geschrieben 28.06.2014 - 14:05

Entschuldigt bitte das Mehrfachposting. Kann die Moderation bitte 2 Beiträge löschen?

 

Gruß

Siggi



#117 Dirk.ODW

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Geschrieben 28.06.2014 - 15:27

Es ist Geschmackssache, aber den Motor Schutz Bügel halte ich für Sinnvoll. Mit dem Klotz im Stand umgefallen ist dieser gold wert.

Aber Nebler sind gut um den entgegenkommenden zu Blenden, allen anderen deutlich zu machen ich bin Motorrad Fahrer ich brauch mich nicht an die Regeln der StVO zuhalten.

#118 siggih

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Geschrieben 28.06.2014 - 16:00

Ja,man ist schließlich Rocker und sollte ein gewisses Image pflegen. ;)

 

Zum Bügel: Hoffe nicht,dass ich sie jemals umschmeisse. Vielleicht war ich zu leichtsinnig.  :P

 

Gruß

Siggi



#119 merkosh

merkosh

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Geschrieben 30.06.2014 - 11:48

beim fahren ist die EX super handlich und man merkt das gewicht nicht ... aber bloss nicht schieben müssen bzw. mal mit schrittgeschwindigkeit in schräglage kommen :wistle:

 

aber der 2012 vergleichbare honda crosstourer hat den schwerpunkt noch höher



#120 Matt-Khaki

Matt-Khaki

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Geschrieben 30.06.2014 - 13:29

Meine ist schon 3x umgefallen, 2x beim anfahren mit eingeschlagenem Lenker abgewürgt und einmal als Frauchen auf einem, rechts und links abschüssigen Feldweg, beim aufsteigen, etwas zu fest an mir gezogen hat.

Dank Bügel nur ein paar Kratzer an selbigen und die Handprotektoren verkratzt, sonst nichts.

Die Nebler habe ich auch immer an, ja mehr Licht, desto besser wird man von den Dosenfahrern gesehen, ganz einfach....



#121 siggih

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Geschrieben 30.06.2014 - 17:50

beim fahren ist die EX super handlich und man merkt das gewicht nicht ... aber bloss nicht schieben müssen bzw. mal mit schrittgeschwindigkeit in schräglage kommen :wistle:

 

aber der 2012 vergleichbare honda crosstourer hat den schwerpunkt noch höher

 

Letzte Woche auf Probefahrt hatte ich alles mal ausprobiert: Wenden am Anschlag,Vollbremsung auf leerer LS und vor allem schieben in und wieder aus der Gartenlaube,auch mal mit Moped von links. Ging alles sehr gut und vom Gefühl her hat die EX einen tieferen Schwerpunkt als die 800 XC. Auf jeden Fall eine bessere Balance. Enges Wenden ging auf jeden Fall besser. Auch der elektr. Gasgriff funktioniert extrem sensibel. 

 

Den Bügel fand ich auf den 1. Blick etwas sinnfrei (ausser im Gelände),weil,wenn so´n Bock kippt,geht´s meistens auf den Lenker und dann Tank. War bei meinen Unfällen auf jeden Fall so. Praktischerweise hat die EX ja Plastikkappen am Tank. Wird dann nicht so teuer.

 

Gruß

Siggi



#122 silberlocke

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Geschrieben 30.06.2014 - 21:07

Wuerde mir die Nebelleuchten wieder leisten, schon deshalb weil ich weder mit Signalhelm, noch mit Signalweste fahre.
Die kleinen org. Motorschutzbuegel moegen irgendwo auch Wirkung haben. Die Kst. Verkleidungen am Tank, am Kuehler und die Hoecker naehern sich zu 2/3 einseitig dem Tankpreis und sind teilweise so gefragt, dass sie stellenweise nicht nachkommen mit der Ersatzteilversorgung.
Schon das waere ein Grund mehr zu schuetzen und es duerfte eine hohe Anzahl an Umfallern geben, mit umsatzfoerdernden Teilen a la Vollkasko.
Die Dunkelziffer an gebrochenen Zierleisten (oder Seitenverkleidungen), ist wohl doch hoeher als hier bekannt ist.

#123 siggih

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Geschrieben 30.06.2014 - 21:45

 Die Kst. Verkleidungen am Tank, am Kuehler und die Hoecker naehern sich zu 2/3 einseitig dem Tankpreis und sind teilweise so gefragt, dass sie stellenweise nicht nachkommen mit der Ersatzteilversorgung.

 

 

 

 

Das ist heftig! :o  2/3 des Tankpreises für die Kunststoffkappen! Schade,dann sind die doch mehr Design-Gag als sinnvolle Entwicklung. 

 

Gruß

Siggi



#124 Batzen

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Geschrieben 30.06.2014 - 21:56

Egal wie, ich weigere mich mein Katerle in einen Vollrohrkäfig zu sperren, Schutzfunktion bei Umfaller hin oder her, ich persönlich finde so ein Riesenrohrgerüst optisch grauselig und überlege manchmal ob ich nicht sogar den kleinen unteren Triumphsturzbügel wieder abbaue.

#125 siggih

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Geschrieben 30.06.2014 - 22:15

Genau,das Prachtstück von Motor hinter Gittern geht gar nicht.

 

Gruß

Siggi



#126 HeiBer

HeiBer

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Geschrieben 30.06.2014 - 23:04

Ich habe immer einen Helm an um meinen Kopf zu schützen, Schutzkleidung um meinen Körper zu schützen...............mein Tiger hat den original Motorschutzbügel um den Motor zu schützen, den SW-Motech Schutzbügel um Verkleidung und Tank zu schützen  ;) und beide zusammen sehen auch noch gut aus......finde ich  :rolleyes: und das sie schützen können sieht man ja schon in anderen Threads

 

und die Nebler sind einfach etwas mehr Sicherheit beim gesehen werden



#127 Xcfan

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Geschrieben 08.07.2014 - 10:49

Seit Samstag ist auch mein Tiger, eine Ex XC in mattgrün am Start. Das Juni-Promopaket ist mit verbaut (Heizgriffe, Kofferset, beheizter Fahrersitz).

Fehlt nur noch ein vernünftiges Topcase und eine Navihalterung für meinen 500er Garmin. Dann kann es auf grosse Fahrt gehen.

Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für den Original-Anschlussstecker für die Triumph-Topcasehalterung? Den würde ich gerne für die Naviversorgung nutzen, ohne mit Vampirklemmen arbeiten zu müssen.

Grüsse aus Frankfurt und immer eine Handbreit Gummi auf dem Asphalt

Gerd

#128 soelli

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Geschrieben 08.07.2014 - 12:40

 

Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für den Original-Anschlussstecker für die Triumph-Topcasehalterung? Den würde ich gerne für die Naviversorgung nutzen, ohne mit Vampirklemmen arbeiten zu müssen.

Vieleich hilft dir das bei der Suche weiter: http://www.bikebandi...55147#sch784390

Stehen nur leider keine Triumph Teileummern drin.



#129 Spencer

Spencer

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Geschrieben 08.07.2014 - 20:46

Seit Samstag ist auch mein Tiger, eine Ex XC in mattgrün am Start. Das Juni-Promopaket ist mit verbaut (Heizgriffe, Kofferset, beheizter Fahrersitz).
Fehlt nur noch ein vernünftiges Topcase und eine Navihalterung für meinen 500er Garmin. Dann kann es auf grosse Fahrt gehen.
Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für den Original-Anschlussstecker für die Triumph-Topcasehalterung? Den würde ich gerne für die Naviversorgung nutzen, ohne mit Vampirklemmen arbeiten zu müssen.
Grüsse aus Frankfurt und immer eine Handbreit Gummi auf dem Asphalt
Gerd

Ich habe einfach eine Standard-Steckdose bei Polo geholt. Die hat den passenden T-Stecker gleich dran. Darin habe ich den Stecker meines Zumo 350 gesteckt und fertig. Kein gelöte oder gequetschte.

Bearbeitet von Spencer, 08.07.2014 - 20:47.





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