Connector zerbröselt

[Groucho]

Nach gut 93.000 km und 9 Jahren hat's einen Connector zerbröselt. Folge: Inkontinenz.

Kosten: 12,96 + O-Ring 1,56 + MwSt = 17,28. Vorsichtshalber alle 4 austauschen = 69,12 + Arbeitsaufwand (1,5 Std.) = 189,07 EUR

Warum ist das Aluteil zerbröselt?

bearbeitet Juli 10, 2012 von Groucho

[Easy]

Servus,

kommt das Teil mit Wasser in Kontakt, kann auch ganz wenig sein?

Aluteile mögen das nicht so gerne, da entstehen ganz schlechte Spannungsreihen.

Gruss Wolfgang

[Düse]

Genau deshalb habe ich mir die zerbröselten Teile aus Messing gedreht.

Die Aluteile waren komplett innen zugesetzt.

Beim Aufbohren sahen meine genauso aus, würg.

Düse

[Thorstenod]

Moin auch,

Wo sitzt das Teil?

Gruß

Thorsten

[Düse]

Es handelt sich dabei um die Überlauf- und Entlüftungsschläuche und sind seitlich am Tank angebracht.

Die Schläuche kommen vor dem Schalthebel ins Freie.

Sieht man am Tank nur bei abgebauten Seitendeckeln.

Beim Lösen dreht sich der 6-Kant oft ab, weil die Hülse eingeklebt ist.

Düse

bearbeitet Juli 9, 2012 von Düse

[manne]

Es handelt sich dabei um die Überlauf- und Entlüftungsschläuche und sind seitlich am Tank angebracht.

Die Schläuche kommen vor dem Schalthebel ins Freie.

Sieht man am Tank nur bei abgebauten Seitendeckeln.

Beim Lösen dreht sich der 6-Kant oft ab, weil die Hülse eingeklebt ist.

Düse

oder wie bei mir dreht sich die Hülse im Tank mit weil das Gewinde wirklich fest ist..... das dann wieder einzukleben ist ein echter Sch... und Gewinde M7... angelsächsische Ingenieurskunst..

daher am besten im am Tank verschraubten Zustand mit Bohrer bis ø3mm aufbohren, gut mit Draht durchstochern und spülen - und dann hoffen dass durch den grösseren Ablauf nichts mehr hängen bleibt..

Manne