Andi Geschrieben am August 4, 2012 Geschrieben am August 4, 2012 Moin Gemeinde, vor drei Wochen hatte ich ein kleines Ungezieferproblem auf meiner 955er, ich also ran und die Viecher beseitigt. Weil ich Luzy grad auseinander hatte und die Kilometer auch voll waren, habe ich gleich die 60Tkm Inspektion machen wollen... Alles abschmieren, Schraubenkontrolle, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit auch raus und neu, Lufi wechseln und was man sonst noch so macht. Ach ja, Ventile einstellen. War nur eins etwas aus der Reihe. Nun wieder zusammenbauen. VDD hatte ich nebst Pöpsel für die Schraben schon bestellt... Ich beim Freundliche angerufen, antwort: Ups, da müssen wir wohl was vergessen haben, sind aber Morgen da..... Nach zwei Wochen Wartezeit war dann auch endlich alles da, so lange hat ´ne Inspektion noch nie gedauert.... Ich also den Ventildeckel vorsichtig samt Dichtung wieder auf den angestammten Platz gefummelt und die Schrauben erst mit 5 Nm und dann mit 10 Nm angezogen. Eine Schraube kam mir komisch vor..... und dann war´s auch schon zu spät... Also alles wieder raus, Gewinde ansehen.... war nicht mehr da.... ...war ja zuerwarten... Also den entsprechenden Klemmbock ausbauen, Loch aufbohren, Gewinde Schneiden und Helicoil rein... Ich liebe es wenn mal was funktioniert.... Ventildeckel wieder zurück (vorher natürlich den Klemmbock montieren) und ein kurzes Stoßgebet in Richtung Götter der Gewinde, geschaft Neue Zündkerzen rein, Tank und den Rest montieren Fertig, drei Wochen für eine Inspektion, ich glaube, das ist ein neuer Rekord... Probefahrt alles funktioniert und: Ich hatte bisher das Glück recht wenig KFR zu haben, ich habe den Eindruck, das durch die neuen Zündkerzen (Iridium) sich das ganze noch verbessert hat. Schönes WE Gruß Andi Zitieren
Technikfan Geschrieben August 4, 2012 Geschrieben August 4, 2012 Moin Andi, gut, daß ich die 60 TKm-Inspektion schon durch habe, aber dir bringe ich den Tiger nicht - das wird mir definitiv zu teuer - tz tz tz ...3 Wochen...... Was hast du den beim bestellt ? Außer Shims ist doch schon alles am Mopped vorhanden. und wenn mann bei der VDD aufgepaßt hat, kann man die so weiter verwenden. Schöne Grüße Jens Zitieren
Andi Geschrieben August 4, 2012 Autor Geschrieben August 4, 2012 Moin Jens, ich würde Dir die Wartzeit auf das Material ja nicht berechnen.... Den passenden Shim hatte ich, aber nachdem ich den Deckel jetzt das 3. Mal auf gemacht habe, dachte ich es wird mal Zeit für ´ne neue Dichtung... Im nachhinein weis ich ich, das das ein taktischer Fehler war... Gruß Andi Zitieren
Spider Geschrieben August 11, 2012 Geschrieben August 11, 2012 Iridium- Kerzen habe ich seit diesem Jahr auch drin. "Leider" habe ich zeitgleich den K&N LuFi verbaut. Tiger "geht" nun noch besser (man könnte schreiben wie Hölle. Nun weiß ich nicht, auf welches der geänderten Teile das zurückzuführen ist ... KFR war meinem Tiger bisher rel. fremd, ich merke aber, dass der Motor (noch) besser startet. Zitieren
whitman Geschrieben August 12, 2012 Geschrieben August 12, 2012 Hey, Hab mir auch schon seit längerem Iridium Kerzen inkl. offenem Luffi gegönnt. Funktioniert tadellos! lg Volker Zitieren
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