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| Visseltiger |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 20:20 Uhr
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Member ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 10 Mitglieds-Nr.: 10 Mitglied seit: 2006-07-12 Ich fahre LöschGS400 Offroad only! Ich wohne in D-27374 Zur Kartenansicht |
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| Visseltiger |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 21:27 Uhr
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Member ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 10 Mitglieds-Nr.: 10 Mitglied seit: 2006-07-12 Ich fahre LöschGS400 Offroad only! Ich wohne in D-27374 Zur Kartenansicht |
Endlich!
So sollte eine Reise und Enduromaschine sein.VielArbeit über Jahre,u.viel Geduld u.viel Finanzen. Motorsportliche Erfahrungen aus meinem aktiven Enduro u.Crosssport habe ich gebündelt u.verwirkli9cht.So So entstand nach meinen Vorstellungen die LöschTiger;Lösch für -LödingSchwitschen. Was hat sich geändert?Rahmen komplettumbau,dadurch schlanker eleganter mit Alukoffer =Gesamtbr.85 cm.Sitzbank mit Körperanpassung nach 70 -100 kmtern,Touratech Koffersystem,Rallymaske Dakar,Rundinstrumente entfernt u.durch Digitale Anzeigen ersetzt zb.IMO 300R,Roadboockhalter elektr. GPS 660 276C diese Anlage für Fernreisen. Motolenkerschalen,Endurolenker,Keine Beru- higungskammern,Ansaug verl.auf 72 cm Wattiefe.21"Exel Vorderrad,18" Exel Hinterrad,Motorschutz,Klappschalthebel(Tiger 800) Kettenschutz aus NiroMat. Scheinwerferschutz,Spez.Endurorasten,Schowagabel Optimiert durch Renndienst, Hinterraddämpfung Feder gek.Kolbenstange abgedr.dadurch Sitzhöhe verringert. Reifen auf Metzeler Six Days umger. Fremdstartds. Scootoiler, Ritzel u .Kettenrad asymetrisch abgedreht.Stromanschluß für Laptop Telef.u.Zeltbeleucht.Ach und die Schalldämpferanlage 3 in 1. So ich denke das wars erstmal Gruß vom Visseltiger Angehängtes Bild (Vorschaubild anklicken, um zu vergrößern) |
| Visseltiger |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 21:36 Uhr
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Member ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 10 Mitglieds-Nr.: 10 Mitglied seit: 2006-07-12 Ich fahre LöschGS400 Offroad only! Ich wohne in D-27374 Zur Kartenansicht |
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| Visseltiger |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 21:36 Uhr
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| Visseltiger |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 21:37 Uhr
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| McB |
Geschrieben: Donnerstag, 09.August 2012, 23:27 Uhr
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Buckliger Yeti ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Admin Beiträge: 5412 Mitglieds-Nr.: 1 Mitglied seit: 2006-07-12 Ich fahre Explorer 955 Ich wohne in Zur Kartenansicht |
Nabend Dieter,
auch wenns bequemer ist, mit dem langen Federbein hat sie mehr Eindruck gemacht. Und das Cockpit? Ist das nicht ein klein elektronisch wenig überfrachtet? Aber ansonsten gefällt mir ne T400 in BRG halt immer noch extrem gut. Aber so spielen die Zeiten. Du rüstest auf 3in1 zurück, um den Auspuff flach zu halten und die Koffer wie bei ner AT darüber zu montieren - und ich geh den pubertären Weg. Breiten Hintern mit 2 Anstatt 2 Endtöpfen. Deiner Tiger würde aber ein 20x20cm gut stehen Kostet auch nicht viel. So als kleines letztes Gimmick. Und obwohl ich von Allgemein her aus dieser Schiene komplet verbannt wurde und für einen langsamen Wiedereinstieg auch absolut keine Zeit finden würde, erinnere ich mich gern an die alten Zeiten vor 8 Jahren zurück. Viele Grüße nach Vissel das Brüllli PS: Ich hab deine Themen zusammengelegt. Bitte schau mal ins Kompendium |
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