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> Tiger fährt komisch, von wendig keine Spur
Läufer
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 13:07 Uhr


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nachdem ich jetzt die ersten Kilometer abgespult habe geht das los
lol
beobachtet hab ich folgendes-
störisches einlenkverhalten auf der Bahn ab Tempo 150
bei einer kurzen Schotterfahrt(lose auf Feldweg) entwickelt der Tiger eine seltsame Eigendynamik- will stur gradaus
heute mal kurz eben freihändig- Tiger kippt
km Stand ist 98700 -
ich Tippe auf Lenkkopf rastet
würd aber gern auf euere Erfahrung zurückgreifen bevor ich iihn einer Halswirbel-OP unterziehe.
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Tiger-Hai
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 14:00 Uhr


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Hallo Läufer,

nun bei 150 hat so manches Mopped ein störisches Einlenkverhalten, Kreiselkräfte(Räder) halten das Mopped stur im Geradeauslauf, da muss man schonmal am Lenker zerren!

Schotter: kann ich nix zu sagen, habe zu wenig Erfahrung damit, aber der Tiger ist schwer und die beschleunigte Masse will erstmal immer geradeaus wink.gif

Auf ebener Strecke sollte das Mopped gut geradeaus fahren, aber der freihändige geradeauslauf, den hast du eher so oberhalb der 50 - 60 km/h Marke, bei welche Geschwindigkeit hast du es denn probiert...?

Es könnte außerdem die Gabel verspannt sein, der Rahmen krumm, usw... wink.gif


Das Lenkkopflager testest du mit Hilfe einer zweiten Person wie folgt:
wenn vorhanden auf den Hauptständer aufbocken und die zweite Person setzt sich auf den Soziussitz (oder drückt das Mopped am Gepäckträger einfach runter)
dann ist das Vorderrad frei und du fasst die Gabel an den Holmen an und bewegst das Vorderrad hin und her und achtest auf Rastpunkte (normalerweise in der Nähe der mittelstellung)
Ohne Hauptständer musst du das Vorderad frei haben, durch den einsatz eines Fronthebers oder du musst den Motor unterbauen um das Vorderrad frei zu bekommen...

Grüße
der Hai

Der Beitrag wurde bearbeitet von Tiger-Hai am Montag, 20.August 2012, 14:05 Uhr
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kerides
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 14:07 Uhr


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Hi Läufer,

bei dem km-Stand ist ein rastendes LKL naheliegend.
Ist aber auch ganz einfach zu testen: Fahr mal gaaaaaanz langsam. Langsamer als Schrittgeschwindigkeit. Und fahr dabei ein paar leichte Kurven. Wenn das LKL rastet, dann spürst Du das dabei. Wenn's Tigerchen eine besonders ausgeprägte vorliebe für eine Mittelstellung zeigt, dann rastet das LKL. Oder Du suchst Dir einen TÜV, der eine Drehplatte hat. Draufstellen und Rechts-Links-Einschlag.
Auf dem Hauptständer oder bei aufgebocktem Bock fühlt man die Rastung manchmal nicht!

Tschau

Andreas
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Läufer
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 15:13 Uhr


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hab das tierchen erstmal gründlich gereinigt und hier gelesen
zum vorschein kam 3,0 felge mit 150 socken, das erklärt so manches-
nur ist die felge an zwei punsen gerissen
etz mach ich erst mal mit der suchfunktion weiter
aber danke für die anregungen
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Rentner
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 15:15 Uhr


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Das wird nach dem Geschriebenen das LKL sein.
Testen kannst du das wie schon mehrfach beschrieben, dürfte aber
dem Verdacht nicht widersprechen.
Bei dem Arbeitsablauf des LKL wechselns habe ich meiner T 400 eine
Gabelüberholung angedeien lassen - ganz neues Fahrgefühl!
Was frisches Öl und neue Federn so ausmachen!

Gutes Gelingen der OP

Micha

Nachtrag: Das passt ? 3" Felge mit 150er - ist ja breiter wie hinten?
Frage : wie kann das?

Der Beitrag wurde bearbeitet von Rentner am Montag, 20.August 2012, 15:17 Uhr
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Läufer
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 15:39 Uhr


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der 150 ist hinten drauf
wie das durch den tüv ging keine ahnung
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Tiger-Hai
Geschrieben: Montag, 20.August 2012, 22:53 Uhr


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Es gab schon ein paar wenige die den 150er in die 3" Felge eingetragen bekommen haben, ich meine das vor langer Zeit mal gelesen zu haben hier...

Aber obs Sinn macht wacko.gif

Wenn die Felge bereits Risse hat, kannst du dir überlegen auf 709er Felge zu wechseln, du musst nur die Bremsscheibe ummontieren und dann eben eintragen lassen! Danach kannst du viel mehr Reifen fahren und ein guter TüV trägt das auch ohne Reifenbindung ein (vorher klären!!).

Gruß Jonas
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Läufer
Geschrieben: Dienstag, 21.August 2012, 22:20 Uhr


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macht echt kein sinn
wird zu spitz
aber ich hab ein maguralenker 213 im keller gefunden und der macht für mich zwerg das schon leichter
morgen probefahrt und dann schaun mehr mol weiter
felge kommt bis dotag
naja an dem andern lenker bin ich halt dronghängt wie a segel im wind
der war net orginal
etz geht des aufheben schon leichter
sinn doch bloß 15 cm unterschied zu dem komischen mountainbikelenker der vorher dron war
lkl gehört aber immer noch zu den verdächtigen
sonst tät der net kippen beim freihändig foahn
zwecks die kreiselkräfte
naja is ja a scho spät
mateinsatz bis etz
a batterie
a lenker
a felch
a kettensatz
und die schwinga is a o großt
eingetrogn muß des a nu wern
aber der tiger muß auf den grand papallion
motor ist prima
leistungsannahme sahne
also der 2 zyl vom saurier ist da nur mit der kupplung zum regeln

Der Beitrag wurde bearbeitet von Läufer am Dienstag, 21.August 2012, 22:31 Uhr
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Tiger-Hai
Geschrieben: Mittwoch, 22.August 2012, 19:08 Uhr


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Schwinge ist gerostet??? Die ist aus Alu!!!

Oder hast du ne Chinaplagiat erwischt :-/

Der Hai!
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Interflieger
Geschrieben: Donnerstag, 23.August 2012, 08:11 Uhr


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Die einfachste Lösungsmöglichkeit für das Threadthema wurde ja noch gar nicht genannt..

Fehler: Tiger fährt komisch

Fehlerbehebung: Tiger wird ermahnt, wieder ernsthaft zu fahren.

*schnell wechduck* whistle.gif

Grüße vom Interflieger
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Läufer
Geschrieben: Donnerstag, 23.August 2012, 15:10 Uhr


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biggrin.gif
nachdem ich dem tiger die eingewachsenen nägel gepflegt habe gehts ihm schon besser

@tigerhai
hätte ich mal die Augen richtig aufgemacht dann hätte ich gesehen das da so ein Blech dran ist das den
Spritzschutz fürs federbein hält- und das gammelt
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Technikfan
Geschrieben: Donnerstag, 23.August 2012, 16:29 Uhr


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Moin,

das mit der breiteren Felge ist auf jeden Fall der richtige Weg - hat der nette Herr vom TÜF die Felge schon für gut befunden ???

Bei den Bilder ist mir aufgefallen, daß die Kette recht stramm gespannt ist, es ist im unteren Kettentrum haum ein Durchhang erkennbar. Prüfe das nochmals, es wäre schade, wenn du dir beim ersten Schlagloch gleich den neuen Kettensatz ruinierst.

Schöne Grüße
Jens
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Läufer
Geschrieben: Donnerstag, 23.August 2012, 18:21 Uhr


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naja der düfmo hot gsocht
schee host des gmacht oba a weng lenga hätst denn scho übersetzn kenna
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BAXRic
Geschrieben: Dienstag, 11.Dezember 2012, 16:11 Uhr


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a do schau her - a frangge

Vielleicht trifft man sich ja mal am Würgauer Berg oder was sonst so auf der Strecke zwischen BA und Bumblebeevalley liegt biggrin.gif

Grüße aus IN in die Heimat

BAXRic
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Tigger#77
Geschrieben: Mittwoch, 12.Dezember 2012, 19:37 Uhr


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Bist fei ned der Ahnzich aus Bamberch do wink.gif
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TMA
Geschrieben: Mittwoch, 12.Dezember 2012, 21:27 Uhr


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Ganz sichä nedd!! happy.gif
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Läufer
Geschrieben: Donnerstag, 20.Dezember 2012, 15:53 Uhr


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ja do dreim si oba nu mehra frangn rum
der tiecha fährt imma nu komisch- gebasdld werd erscht nooch die feiadoch
spaß macht da drotzdem
würgau is ned mei ding do fohr ri liba an sachsenring
oba a nedde ausfoahrt is imma drin
dreffen beim franz- des liechat a auf halbm wech
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