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| AmperTiger |
Geschrieben: Samstag, 03.November 2012, 17:09 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 612 Mitglieds-Nr.: 185 Mitglied seit: 2006-07-14 Ich fahre Tiger 955i, MZ Sumo, Super 3; Ich wohne in Zur Kartenansicht |
anders verlegen......
Ich hab grad mal den Tank, Lufikasten und andere Kleinigkeiten abgebaut und mir, wo ich grad mal dabei war, die Verlegung des Kupplungszuges angesehen, der in mehreren engen Kurven durch den Rahmen oberhalb vom Motor nach unten verläuft und in der Metallführung den letzten engen Bogen macht. Das Ziehen der Kupplung hat mich bei meinen ersten beiden 955ern schon genervt. so sieht das Metallröhrchen original aus. ![]() Bild wurde angepasst - Klicke auf das Bild, um eine Originalansicht zu erhalten hier dann gerade gebogen, ![]() Bild wurde angepasst - Klicke auf das Bild, um eine Originalansicht zu erhalten hinterm Kühler vorbei ![]() Bild wurde angepasst - Klicke auf das Bild, um eine Originalansicht zu erhalten durch den Rahmen auf die linke Seite nach oben: Ist erste Maßnahme und kostet NIX ![]() Bild wurde angepasst - Klicke auf das Bild, um eine Originalansicht zu erhalten Der Beitrag wurde bearbeitet von AmperTiger am Samstag, 03.November 2012, 17:16 Uhr |
| Andi |
Geschrieben: Samstag, 03.November 2012, 18:06 Uhr
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Der, mit der Tiger-Dame... ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Supporter Beiträge: 1434 Mitglieds-Nr.: 315 Mitglied seit: 2006-07-30 Ich fahre 709EN * XT 500 Nie schneller als mein Schutzengel. Ich wohne in D-1416x Zur Kartenansicht |
Moin,
gute Idee, werd ich mir auf mein Winter-Bau-Plan schreiben. Kannst Du die Kupplung jetzt leichter ziehen? Gruß Andi |
| AmperTiger |
Geschrieben: Samstag, 03.November 2012, 18:24 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 612 Mitglieds-Nr.: 185 Mitglied seit: 2006-07-14 Ich fahre Tiger 955i, MZ Sumo, Super 3; Ich wohne in Zur Kartenansicht |
ja geht wirklich leichter, allerdings nicht soviel, wie ich es mir gewünscht hätte.
Für mich ist das nur der erste Teil, ich werde den kleinen Hebel unten an der Kupplung verlängern, das hatte ich an der ersten 955 auch. Ein cm genügt. |
| uns-uwe |
Geschrieben: Samstag, 03.November 2012, 21:44 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Supporter Beiträge: 242 Mitglieds-Nr.: 3069 Mitglied seit: 2010-05-15 Ich fahre 955i Ich wohne in Zur Kartenansicht |
Will sagen, kann mich nun wirklich nicht beschweren was meine Kupplung angeht. Gruß Uwe |
| AmperTiger |
Geschrieben: Samstag, 03.November 2012, 22:12 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 612 Mitglieds-Nr.: 185 Mitglied seit: 2006-07-14 Ich fahre Tiger 955i, MZ Sumo, Super 3; Ich wohne in Zur Kartenansicht |
ist der Tigerzug innen teflonbeschichtet? bei t-beschichteten wird von Ölschmierung abgeraten, weil es dadurch das Teflon auflöst.
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| Crazymopped |
Geschrieben: Donnerstag, 08.November 2012, 22:20 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 49 Mitglieds-Nr.: 1758 Mitglied seit: 2008-06-21 Ich fahre 955i 709 EN Züügig... Ich wohne in D-44135 Zur Kartenansicht |
Moin !!
Die Idee mit dem Rohr ist nicht schlecht. ....Ich hatte die Glorreiche Idee meinen ZUG zu schmieren mit dem Ergebnis das nach einer Weile , besonders nach längerer Standzeit nach dem Winter , fast nichts mehr ging.,,,, sau schwer. neuen original zug rein , und es geht wieder BABY Leicht... Nach Auskunft eines FTH ist der Kupplungszug ein Verschleißteil welches einfach bei Schwergängigkeit gegen einen neuen getauscht werden soll. Der Original ZUG ist Teflon beschichtet und darf NICHT geschmiert werden. Mit freundlichen Grüßen Crazymopped |
| Kurvi |
Geschrieben: Sonntag, 11.November 2012, 13:02 Uhr
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Member ![]() ![]() Gruppe: Supporter Beiträge: 26 Mitglieds-Nr.: 1878 Mitglied seit: 2008-08-19 Ich fahre tiger dynamisch-kurvig Ich wohne in D54329 Zur Kartenansicht |
Tja, ich hab da mal die Mädchen-Kupplung verbaut.
Eine halbe Stunde Arbeit inkl. 5 Minuten Zigaretten-Pause. Bin da mehr als zufrieden mit. Jürgen sei Dank...... Ja Jürgen ich bekenne mich jetzt dazu. Gruß Werner |
| uns-uwe |
Geschrieben: Dienstag, 04.Dezember 2012, 17:32 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Supporter Beiträge: 242 Mitglieds-Nr.: 3069 Mitglied seit: 2010-05-15 Ich fahre 955i Ich wohne in Zur Kartenansicht |
Moin !! Die Idee mit dem Rohr ist nicht schlecht. ....Ich hatte die Glorreiche Idee meinen ZUG zu schmieren mit dem Ergebnis das nach einer Weile , besonders nach längerer Standzeit nach dem Winter , fast nichts mehr ging.,,,, sau schwer. neuen original zug rein , und es geht wieder BABY Leicht... Nach Auskunft eines FTH ist der Kupplungszug ein Verschleißteil welches einfach bei Schwergängigkeit gegen einen neuen getauscht werden soll. Der Original ZUG ist Teflon beschichtet und darf NICHT geschmiert werden. Mit freundlichen Grüßen Crazymopped Dann scheint meiner ( Zug ) kein Original zu sein. Auflösungsspuren kann ich nicht feststellen. Gruß Uwe |
| Tiger 1970 |
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Member ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 11 Mitglieds-Nr.: 4289 Mitglied seit: 2011-08-02 Ich fahre Triumph Tiger 955i Normal bis Sportlich Ich wohne in D-71384 Zur Kartenansicht |
Vielen Dank
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| AmperTiger |
Geschrieben: Montag, 31.Dezember 2012, 17:04 Uhr
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppe: Members Beiträge: 612 Mitglieds-Nr.: 185 Mitglied seit: 2006-07-14 Ich fahre Tiger 955i, MZ Sumo, Super 3; Ich wohne in Zur Kartenansicht |
neues zur Kupplung gibts hier:
http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...ndpost&p=223120 |
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