Lack und Kettenpflege

[dewanii]

Hallo Leute!

Mein erster Beitrag im Tigerheim und gleich eine Frage..

Ich habe mir vor 1 Monat die Tiger 800 XC geleistet. Bin wahnsinnig begeistert, also bis vor meiner Schulterverletzung, die mir das auch bei schönem Wetter das Fahren vermiesen würde.

Wenn ich mir mein nasses Tigerchen so ansehe frage ich mich wie ich den Lack denn am besten schützen kann und wie oft ich die Kette pflegen sollte.

Ich hab diese matte khaki grüne Lackierung und wollte fragen ob da jemand von Euch schon Erfahrung hat und mir was zum Schutze empfehlen kann? Gibt's sonst noch irgendwelche Mittelchen mit denen ihr zum Beispiel eure Gummiteile vor Sonne oder Kälte schützt?

Liebe Grüße und Danke im Voraus!

[kurzer]

Hallo dewanii!

Schau doch mal unter dem Reiter "Allgemeine Technikfragen & TuneECU" und nutze die suchfunktion.

Zum Thema Kette gubt es schon einen Thread hier

Grüße

kurzer

bearbeitet Juni 4, 2013 von kurzer

[Reinhard]

Bei diesen Matt-Farben hilft am besten eine Schicht Klarlack.

Sorry... konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

[FryingPan]

Kettenpflege:

Dazu gibts einen Thread.

http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=20570

Meine 955i steht im Freien. Beim derzeitigen Wetter hab ich vorm Abstellen die Kette geschmiert, das müsste reichen. Am Abend vor der nächsten Fahrt schmiere ich nochmals. Wenn du wirklich nicht zum fahren kommst, vielleicht einmal im Monat schmieren.

Überlege die Anschaffung eines Kettenölers, ich überlege schon länger, aber es gibt wichtigere Dinge, die anstehen.

Lack:

Da mach ich mir keine Gedanken. Gelegentliche Reinigung reicht, is ja eine Enduro, das gehört schmutzig.

Empfehlenswert ist die Reinigung mit Putzmittel, weichem Tuch und Gartenschlauch. Allerdings tut auch der Hochdruckreiniger nix, wenn man entsprechenden Respektabstand einhält, speziell zu Kette und Schwingenlager. Die Feinspitze polieren dann die Sache noch einmal jährlich. Für unlackierte Kunststoffteile gibts entsprechendes aus dem KFZ Zubehörhandel (Louis und so).

Eine gute Abdeckhaube ist auch zu empfehlen. Wenn die unter 50 Euro kostet, ist sie meist Mist. Bei mir vorm Haus steht seit 2 Jahren eine R6, der hat grad mal die Haube erneuert, und selbst die ist nach kaum einem Jahr schon gerissen. Ausserdem hatte mein Escort nach 14 Jahren weniger Rost als bei der Yamaha die Kette.

Sonst könntest du noch schauen, ob dir einer transparente Lackschutzfolie auf die Maschine aufbringt. Ist sicher die teuerste Variante, aber auch die effektivste.

Edit: Ah, da hab ich wohl zu langsam geschrieben.

bearbeitet Juni 4, 2013 von FryingPan

[dewanii]

Vielen Dank für die schnellen Antworten! Klarlack.. hahaha

[FrankS]

Hallo,

Also ich nutze von Tante L. das sog. Polierwachs, da perlt das Wasser dann schön ab.

Auf Kunststoff auch kein Problem, beim Mattlack wär ich da aber extrem vorsichtig.

Am Windschild macht sichs aber auch gut.

Wegen der Plane, ich hab mir neulich die XXL in blau von Polo geholt, Kostenpunkt knapp 70 Euro, fühlt sich an wie LKW Plane. Die passt gut auf die Tiger, selbst mit Topcase geht die noch bis knapp über den Boden und sie ist wirklich dicht. Im Gegensatz dazu scheints bei Tante L. nur teuren Schrott zu geben...hab jedenfalls mit einer doppelt so teuren von dort nur Schiffbruch erlitten.

Kette macht bei mir der Scotty, fürs lagern würd ich aber auch einmal im Monat mit Kettenspray oder wenigstens ölgetränktem Lappen über die Kette gehen.

Gruß,

Frank

[Tigerheld]

Laut Betriebsanleitung sollte man alle 300km fetten. aber das bekommst eh ins gefühl. ich hör das immer wenn meine Kette nach Fett lechzt.