Eckhard

Hallo zusammen, ja mal schauen wie es wird. Vielleicht wird ja auch mein Knie wieder besser. Ich hatte im Vorfeld eine Transalp, da bin ich auch immer so aufgestiegen, also mit Belasting auf den Seitenständer. Das mir keiner ein Freibrief geben kann ist klar und hatte ich auch nicht erwartet. Zumindest habe ich vernommen, das bei euch noch kein Seitenständer abgebrochen ist durch die Prozedur. Danke und Allzeit gute Fahrt Eckhard

Guten Morgen zusammen, ich hole mal etwas weiter aus. Das Ausgangsproblem ist, mein rechtes Knie ist nicht mehr ganz so intakt, so das ich Probleme habe, den alten rechten Knochen aus dem Stand über das Mopped zu werfen. Mist wenn man alt wird. Nun meine Frage. Wenn das Mopped auf dem Seitenständer lagert und ich mich auf die linke Raste stelle und mich dann über das Mopped schwinge, macht der Seitenständer das auf Dauer mit, oder muss ich damit rechnen das der kurzfristig seinen Dienst verweigert? Klar, das hängt auch von meinem Gewicht ab, aber mit ca 95 Kg und 1,87m Höhe ist man ja nicht gerade unheimlich Übergewichtig. Meint Ihr, das Alu Schmiedeteil hält? Ich bin da etwas unschlüssig. Falls jemand eine Idee haben sollte, wäre nett was zu hören Danke und Gruß aus Dortmund Eckhard

So, die Heizgriffe sind dran, hat 45 Minuten gedauert, als einziges musste die linke Tank/Kühlerverkleidung ab. Da ich ja eigentlich nicht solche modernen Motorräder fahre, bei mir parken vorrangig 4 SR500 und eine Honda CX500, war ich schon überrascht von der guten Beschreibung und der guten Vorbereitung von Herstellerseite. Danke noch einmal für die Hinweise im Vorfed Eckhard

Hallo, und herzlichen Dank. Ich hab es gehofft, und bin bestärkt worden. Ich war nur etwas verwundert,da ich meine gelesen zu haben, “ Tank abbauen“ Danke und Gruss Eckhard

Hallo aus Dortmund, Ich möchte die originalen Heizgriffe nachrüsten. Lt Triumph muss der Tank runter, ist das tatsächlich so, oder geht das auch ohne? Der Zeitpunkt ist ja vielleicht ungünstig, aber es kommen auch wieder schlechtere Tage. Batterie abklemmen ist klar, aber das Thema mit dem Tank, wäre nett wenn da jemand eine Info für mich hätte Danke und Gruss Eckhard

Hi, ich merk es ganz deutlich. Ich hab mich ja erst vor kurzem angemeldet, auch weil ich meine Tiger noch nicht lange habe, aber hier bin ich richtig. Eckhard

Moin, dem schließe ich mich zu 100% an. Ich möchte auch nicht auf meine SR´s und die CX verzichten. Die haben alle Ihren Reiz, und das ist gut so. Da können bei den Bikertreff´s noch soviel moderne Moppd´s stehen, zu den alten Dingern kommen Sie alle und haben vielfach gute Erinnerungen daran. Ich bin noch in einer anderen IG, .... IG Sauerland SR/XT500....., und wir haben jedes Jahr auf der Dortmunder Motorradmesse einen Stand. Ihr glaubt gar nicht was da los ist und wie viele Leute dahin kommen und in der "guten alten Zeit" schwelgen. Gruß Ecki

ein freundliches Hallo in die Runde, so, ich möchte mich dann hier auch mal vorstellen, nachdem ich dann gestern hier meinen Account angelegt habe. Also, ich bin der Eckhard, komme aus Dortmund und bin 59 Jahre alt, also quasi ein alter Sack, aber das Gefühl ist noch anderes. Von Beruf bin ich gelernter Werkzeugmacher und arbeite bei einem großen Automobilzulieferer in Dortmund, der seinen Hauptsitz in Hannover hat und sich auch mit Reifen beschäftigt und ein Pferd in seinem Logo führt. Alles klar???? Tja, ich habe mir vor ca. 5 Wochen eine Tiger 800, Typ A08 zugelegt, nachdem ich ca. 18 Jahre eine Honda Transalp gefahren habe. Warum gerade jetzt eine Tiger? Das kam so, ein guter Freund sagte mir, Mensch Ecki, kauf dir doch mal was neueres. Dann viel mir ein, bei mir in der etwas weiteren Nachbarschaft gibt es einen Triumph Händler, ich dann nachmittags nach der Arbeit vorbei und nach Probefahrt gefragt, das Wetter war gut, der Händler gute Laune und schon ging es für zwei Stunden los. Das Mopped gefiel mir sofort, jetzt musste nur noch die Regierung überzeugt werden. Das war etwas schwieriger, denn meine Frau ist nicht so begeistert vom Motorradfahren (der Vater war Polizist und hatte für sie dann immer Schauermärchen) und meinte, ich hätte doch wohl genügend Motorräder. Das konnte ich nicht so ganz von der Hand weisen. Jetzt möchtet Ihr vielleicht wissen was es denn da für Moppeds gibt. Nun ja, zum einen die bereits genannte Transalp, dann folgen noch drei Yamaha SR500 und eine Honda CX500, die ich im letzten Winter nach meinen Vorstellungen umgebaut habe, und dann gibt es da noch zwei Moppeds von meinen Söhnen, eine Suzuki DRZ400 Supermoto und eine Yamaha XT600 ebenfalls Supermoto, auch ja, und noch eine Fantic245 Trial und alles benötigt eine gewisse Wartung. Ja was soll ich sagen, ich ließ mich breit schlagen zwei bis drei Moppeds zu verkaufen. Die Transalp ging schnell weg, das Trial Mopped auch. Also herrschte erst einmal Ruhe. Das dritte ziert sich ein wenig, (zum Glück) aber was kann ich dazu wenn sich keine Käufer für SR und CX finden, also bleiben die und gut ist. Das ist meine Geschichte zu meinen Moppeds. Bisher hatte ich ca. 1000 Km Spass auf dem Tiger, ist übrigens eine gebrauchte gewesen vom Bj 2011, mit 19.000Km Laufleistung und bereits gemachter großer 20.000er Inspektion. Momentan ruht das Mopped denn das viele Laub ist ja nun doch nicht so prickelnd und die Vorfreude auf die nächste Saison ist ja auch nicht so schlecht. Ich hoffe, ich hab euch nicht zu sehr gelangweilt und freue mich auf viele Informationen hier aus dem Forum und eine kurzweilige Zeit hier Gruß Eckhard (oder auch gerne Ecki)