WullDee

Ja Moin! Ich habe jüngst meine 1200'er Explorer (V13VG) gegen eine Moto Guzzi V85TT 'getauscht'. War letztendlich eine Vernunftentscheidung. Die Tiger hatte ich eigentlich angeschafft, damit meine Madame als ehemalige SF'in auf Reisen optional als Sozia hätte mitfahren können. War dann aber doch nicht mehr so ihr Ding, sie empfand es dann im leichten Sommerkleidchen in einem Auto mit ohne Dach letztendlich doch etwas bequemer als mit dicken Plünnen, Helm und Stiefeln. Und letztendlich war mir die Lady (also die Tiger) dann doch irgendwann zu gross und zu schwer (oder ich zu klein und schmächtig). Die Tiger ist also weg! Ich bedanke mich bei allen, mit denen ich seit 2019 hier im Forum Kontakt hatte. Ob nun bei An-/Verkäufen oder auch bei Problemen und deren Lösungen, ich empfand die Mitglieder dieses Forums immer als sehr hilfsbereit und seltenst irgendwie 'spinnert'. Ok, ich war nun auch nicht der grosse Forumsverfolger. Zum Hannover-Stammtisch habe ich es auch irgendwie nie geschafft, lediglich einmal bei einem Vortrag von Erik Peters in Minden den "Flens" kurz gesprochen. Bleibt, wie ihr seid! Es war eine nicht unangenehme Zeit, wenngleich in meiner Brust mit meiner "Social Distancing Machine #1" (der BT1100 Bulldog) ein stärkeres Herz mit mehr Leidenschaft geschlagen hat. Passt auf euch auf, fahrt stets schön rechts und vielleicht trifft man sich ja unvermittelt irgendwann/irgendwo auf der Strasse. Alles Gute, Waldi

Ich wollt ja erst nix sagen, da ich schon ein paar Mal kurzfristig absagen musste ... Aber: diesmal geplant dabei! Anmeldungen: 1. Tina 2. Burkhard 3. Anke 4. Erich 5. Waldi 6.

Notiert, Vortrag interessiert, Teilnahme Stammtisch 'ergebnisoffen'

Moinsen! Ich oute mich dann mal als ehemaliger Geräusche emittierender Schläfer. Der Schlauch ist ja auch in der normalen Tasche in Schlaufen gelegt. Ich verzichte auf die Originaltasche und packe Gerät, Netzteil, Stromkabel, Schlauch und Maske in einen separaten Beutel bspw Jutetasche. Das kann man recht klein machen, und das ganze Ensemble kommt dann in eine 08/15 Kofferinnentasche und diese dann in einen Seitenkoffer (Trax ADV 35L). Da ich ohne Sozia unterwegs bin, reicht der Platz für meine restlichen Klamotten noch reichlich aus.

Hmmm ... Null Reaktionen? Hatte bisher wirklich noch niemand das Problem oder war sonst vor die Herausforderung gestellt, das Zündschloss auszutauschen (austauschen zu lassen)?

Ein Kumpel ist neulich in der Kurve ins Rollsplit-Bett gekommen, abgegangen und hatte ausser verletztem Stolz nicht viel abbekommen. Helite Airnest mit Reißleine, hat funktioniert wie sie sollte. Anschließend allerdings durch Bodenkontakt und kurzem Rutschen etwas aufgescheuert, für uns nicht nachvollziehbar ob Weste noch iO --> also einschicken. Trage selbst eine Helite Turtle mit Reißleine, Tragekomfort während der Fahrt: - wird nicht negativ wahrgenommen - Lüftungsschlitze Jacke werden ausreichend angeströmt

Hallo zusammen, an meiner Tiger Explorer V13VG Bj 2012 hatte ich neulich folgendes Problem: Beim Einschlagen des Lenkers nach rechts ging der Motor aus. Es stellte sich ein Wackelkontakt oder Kabelbruch direkt am Zündschloss heraus, wo der Kabelbaum im Zündschloss verschwindet. Durch die Kupplungsleitung wurde in den letzten 10 Jahren wahrscheinlich irgendwie durch Lenkerbewegungen (Fahrt / Rangieren) Druck auf den Kabelbaum ausgelöst, sodass dieser sich im Zündschloss irgendwie losgewackelt hat. Wurde der Kabelbaum händisch beim Einschlagen in Richtung Zündschloss gedrückt, wurde die Zündung nicht unterbrochen. Erste Lösung: per Kabelbinder den Kabelbaum in Richtung Zündschloss 'gespannt' bzw fixiert und die Kupplungsleitung anders verlegt. Fragen: ist dieses Problem bereits bekannt / schon einmal aufgetreten? gemäß Triumph (Ferndiagnose) müsste ein neues Zündschloss inkl Kabelstrang verbaut werden. Wie aufwändig (€€€) mag das sein? was sind mögliche weitere (nachhaltige) Lösungsansätze? (kann das Zündschloss evtl ausgebaut und geöffnet werden, um die Kabelenden wieder neu aufzustecken oder anzulöten?) Ach ja, es ist eine Lenkererhöhung von SW-Motech verbaut, mag evtl etwas mit der Geschichte zu tun haben.

Hi Stonie, normalerweise würde mir das reichen, kommt ja auch immer auf die Location an. Aber ich mache nächste Woche den Tourguide und will da jetzt kein Risiko eingehen. Nächstes Mal dann! LG, Waldi

Ach Mensch Das Wetter soll ja heute nicht gerade zum Draußensitzen einladen. Werde dementsprechend heute aus genannten Gründen mal wieder nicht dabei sein. Wünsche euch einen schönen Abend und vll klappt's ja beim nächsten Mal !!!

Schlechte Nachrichten ... ... ich komme voraussichtlich auch! Werden wir denn draußen sitzen? Innenraum bin ich auch meiner bevorstehenden Moppedtour ab 20.07. noch etwas schissig, so auf den letzten Metern ... 1. Flens 2. Karsten 3. Erich 4. Heiko 5. Zecke 6. Tina 7. Tina 8. Burkhard 9. Heike 10. Stonie 11. Dorte 13. Frank + Gabi 14. Waldi

Na, dann mal "Sawadii Khap!" Ich hatte gerade noch so kurz vor Corona-Toresschluss im Januar 2020 eine geführte Motorrad-Tour im Norden Thailands (Chiang Mai - Chiang Rai - Golden Triangle - Nan - ...) gemacht. Hat mir sehr gut gefallen! Willkommen im Forum, allzeit gute Fahrt und nicht versehentlich beim Pistole reinigen in den Rücken schiessen

Ja Moin, willkommen vom Steinhuder Meer!

Danke allen nochmal, es war tatsächlich Korrosion an Kabel/Stecker/Dose. Habe wie von Tiger Tobo empfohlen die Abdeckung entfernt und mit WD40 und mechanisch alle Komponenten auf Vordermann gebracht. Das hat's gebracht! Und Nachtrag: Bei meinem Kumpel war's tatsächlich auch 'nur' die Sicherung. Wie gesagt, Danke nochmal!

Nochmal rausgeholt aus der Versenkung ... Bin auf der Suche nach einem deutschsprachigen Wartungsplan für die Tiger Explorer V13VG im elektronischen Format. Gerne auch einen Scan der eigenen Wartung, die hier gefundenen Bilder in einem anderen Thread sind leider etwas arg zu klein ... Danke schön! Edith sagt: Google ist dein Freund - bei Triumph kann man sich das Owners Handbook in deutsch herunterladen, und dort ab Seite 148 befindet sich auch der Wartungsplan. https://www.triumphmotorcycles.de/service/fahrerhandbücher Zu früh gefreut - ist nicht für die V13VG, sondern das Nachfolgemodell. Aber egal, zur Bequemlichkeit hier auch nochmal als Datei angehängt ... Tiger_Explorer_Owner_Manual-DE.pdf

Ja Moin! Habe mir den von tigertobo empfohlenen USB-Ladestecker gekauft. Allerdings funktioniert er weder an meiner noch an der Tiger eines Freundes (beides V13VG). Macht auch keinen Unterschied, ob Zündung an/aus oder Motor an/aus. An der GS meiner Frau macht er alles, was er soll, also Fazit: am Teil selber liegt es nicht. Werde die Tage mal die dazugehörige Sicherung auf Steckplatz 3 der rechten Sicherungsbox sichten/tauschen. Hat sonst noch jemand eine Idee, woran es liegen könnte?

Danke euch allen!

Moinsen! Hatte schon die SuFu bemüht, bin aber nicht fündig geworden. Frage: ich habe im Cockpit-Bereich meiner 2012'er Tiger Explorer V13VG eine 12V-Steckdose, allerdings finde ich keinen handelsüblichen (USB-) Stecker dazu. Ist diese Steckdose ein Triumph-eigenes Maß? Oder habe ich nur die falschen Händler durchforstet? Ein 'normaler' Stecker für den Zigarettenanzünder passt jedenfalls nicht ... Bin für jeden Hinweis dankbar! PS: Ja, das Navi habe ich bereits separat direkt an die Batterie angeschlossen. Mir geht es um die Möglichkeit, zusätzliche Geräte über USB laden zu können. PPS: Sekundär interessant wäre dann die Frage, ob ich über diese Steckdose mit einem (welchem?) entsprechendem Adapter die Batterie dann auch mittels ProCharger laden kann, ohne die Ladekabel direkt unter der Sitzbank an die Batterie anzuschließen (das funzt genau soo zumindet bei der F650GS meiner Frau mit einer FullSize-Zigarettenanzünderdose).

Danke euch für die prompten Antworten! Dann werde ich mal bis zum nächsten LuFi-Wechsel warten ...

Hallo zusammen, muss diesen Thread nochmal vorkramen, da sich an meiner Explorer der 'Anschlagsteg' (siehe Nr. 19 aus obigem Link, "Moulding, Fuel Filler Baffle") seit dem letzten Tanken auch irgendwie verdünnisiert hat. Wie hast Du den wieder montiert? Einfach von oben wieder reingesetzt und gut ist? Ist das Teil aus Metall oder Plastik? Hast Du das Teil ebenfalls wieder rausgeholt und montiert oder hast Du es im Tank liegen gelassen? Und bekommt man es wirklich nur von unten heraus oder geht es auch mit einer flexiblen Greifzange durch den EInfüllstutzen des Tanks? Danke schon mal für eure Antworten! LG, Waldi

Hey Frank, dann mal allzeit gute Fahrt mit dem neuen Hobel! LG, Waldi

Tja ... Da bin ich leider im Ausland, aber dann vll im Februar. Nicht, dass ich hier noch als Troll verschrien werde

Tja, es hat nicht sollen sein ... Auch auf die Gefahr hin, dass ich als Forentroll verschrien werde - bei mir passt das Drumherum heute leider wieder nicht Auf ein nächstes Mal, euch einen guten Appetit und viel Spass!

Na, dann nehme ich auch mal wieder einen Anlauf ... 1) Jens 2) Dorte 3) Karsten 4) Uli 5) Tina 6) Burkhard 7) Anke 8) Erich 9) Waldi

Ja Moin! Dann mal vom Steinhuder Meer ein fettes Willkommen und allzeit gute Fahrt! Vll trifft man sich ja mal irgendwo, bin ab und zu mal auch dort in der Umgebung unterwegs.

Moinsen! Termin notiert! Werde allerdings (wenn überhaupt) nur als Tagesgast dabei sein können. Aber besser so als gar nicht!