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lennsen

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  1. Moin, leider konnte ich keine aktuelle Empfehlung zu einem passenden Ölthermometer finden und bei den meisten Anbieter findet man die 955i nicht mehr in der Liste. Daher meine Frage, welche Maße sind für ein halbwegs verwertbare Messung korrekt, oder könnt ihr ein bestimmtes Thermometer empfehlen? Gibt es da Unterschiede zwischen 885 und 955? Danke und Gruß lennsen
  2. Bilder gibts morgen...oder so. Hab das Kätzchen heute nur abgeholt und direkt in die Garage gestellt, keine Zeit gehabt für eine genaue Bestandsaufnahme. Bin mir aber recht sicher, dass es das originale Federbein ist, da es auch die kleine Zugstufenverstellung ganz unten hat (Schlitzschraube). Gabelöl steht auch auf der Rechnung, ich vermute auch stark andere Federn. Habe trotzdem günstig progressive Wilbers geschossen, falls schon welche drin sind, biete ich sie hier gerne zum Selbstkostenpreis an! EDIT: Es ist definitiv das originale Federbein mit dem Versteller unter der Sitzbank. Ob und was da geändert wurde, lässt sich so einfach nicht sagen. Die Feder ist auch schwarz, Aufschrift konnte ich nicht erkennen. Nochmal zu YSS: Auf Nachfrage bei Thomas Harms/twowheel.de sagte man mir, dass es ein Federbein für die Tiger mit hydraulischer Vorspannung von YSS nicht fertig mit ABE gibt. Es bleibt also im Grund doch nur das 640er Wilbers, wenn man eine fertige Lösung mit ABE möchte.
  3. Ich werde mal schauen und euch hier auf dem Laufenden halten. Habe gerade bei der Durchsicht sämtlicher Unterlagen eine Rechnung entdeckt, auf der "Fahrwerksumbau Vorne und Hinten" für etwa 650€ (+ Montage!) im Jahr 2009 durchgeführt wurde. Leider steht nicht drauf, bei wem das gemacht wurde, sonst könnte ich dort nachfragen, was so üblich war. Muss wohl selbstl herausfinden, was da aktuell überhaupt drin steckt Auf den ersten Blick sah das Federbein zumindest nach Original aus, aber die Tage mal in Ruhe schauen.
  4. Hallo SiRoBo, danke für die Infos. Nach dem was ich gelesen habe, ist das originale Federbein nicht zu warten. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren! Edit: Habe gerade noch mal etwas zum YSS nachgeforscht. Scheinbar gibt es dafür auch eine hydraulische Federvorspannung für etwa 217€ Somit läge man dann insgesamt bei ca. 468€ für ein Federbein INKL hydraulischer Vorspannung VS Wilbers 619€ (zietech.de). Bleibt noch zu klären, ob bei YSS auch eine Abstimmung inkl. anderer Feder inkl. ist. Gruß Lennsen
  5. Zunächst mal einen schönen guten Tag an alle hier! Ich lese schon einige Zeit mit und bin nun endlich Besitzer einer 2001er 709EN. Lange Zeit war ich auf der Suche nach einem Mopped mit Zuladung um 230kg und habe mich letztendlich gegen die BWM GS F800 entschieden (zu teuer, zu neu/zu langweilig). Nun bin ich zunächst dabei, das Fahrwerk vor allem Sozius+Gepäck-tauglich zu machen. Progressive Wilbers Federn sind bereits bestellt. Als zweiter Schritt muss natürlich das Federbein aus dem Schaukelstuhl. Hier im Forum wurde die Verstellung mittels Handrad empfohlen, was ich hinsichtlich Solo/Sozius Betrieb auch als sinnvoll erachte. Nun kostet das Wilbers 640 (Druckstufeneinstellung des 641ers brauche ich nicht) allein 449€ und die Hydraulik 189€ (zietech.de). Dazu ein paar Fragen: 1. Ist das Verstellen mittels Hakenschlüssel im eingebauten Zustand möglich/unmöglich/saufummelig? 2. Die Hydraulik vom Serienfederbein passt nicht zuuuufällig auch ans Wilbers? 3. Ich las etwas von einem "Herbstrabatt" bei Wilbers. Weiß dazu jemand ab wann und in welcher Höhe der gilt? Achso, und dann ist da natürlich noch das Federbein von YSS (YSS Federbein Mono MZ456-370TRL-11-X) für 269€. Wird natürlich von der Leistung mit dem Wilbers nicht vergleichbar sein, aber der Preis ist halt schon ne Hausnummer... Falls jemand etwas gebrauchtes anzubieten hat oder noch eine günstige Bezugsquelle kennt, gerne her damit. Beste Grüße Lennsen
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