Haubitze

Neuer Akrapovic, siehe http://www.akrapovic.com/de/moto/product/21188/Triumph/Tiger-900/2021?brandId=38&modelId=1125&yearId=6219 oder https://jamparts.com/41743/akrapovic-auspuff-slip-on-triumph-tiger-900 mit Soundprobe siehe Anhang passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan konischer Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Zulassung nach Euro 5 Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. für 771,05€ Akrapovic tiger-900.pdf Akrapovic Sound-Slip-on-TRIUMPH-TIGER-900.wav Original Sound TIGER-900.wav DB Angabe Akrapovič Tiger900.pdf

Hat schon jemand Erfahrung, ob es schon von Firmen Nachrüstschalldämpfer gibt?

Betrifft lt. meinem Händler jedoch nur die Rally und das Anbringen ist eine Kleinigkeit, die man selbst durchführen kann, die Altteile müssen jedoch zu jeweiligen Händler zurückgeschickt werden (Wahrscheinlich als Nachweis gegenüber dem Kraftfahrt Bundesamt). Mitteilungen bezüglich Rückruf kommen neuerdings immer vom Kraftfahrt Bundesamt

Bin heute angeschrieben worden, siehe Anhang

Wie hoch waren bei euch die Kosten für die Inspektion? Bei mir: GT PRO 236€ Erstinspektion bei 1000km (2020) Rally Pro 266€ Erstinspektion bei 1000km (2020) GT PRO 314,65€ Jahresinspektion bei 2341km (2021) Rally Pro 314,65€ Jahresinspektion bei 3359km (2021) GT PRO 280,67€ Jahresinspektion bei 2703km (2022) Rally Pro 301,62€ Jahresinspektion bei 5747km (2022) Durchgeführt bei hmf in Würzburg Warum auch immer der Unterschied, kann mir auch die Werkstatt nicht erklären.

Hi, bei Inspektionen fallen ja auch keine relevanten Ersatzteile an (Ölfilter, etc. sind ja von anderen Motorrädern übernommen worden.) Wie wie schaut es bei Sturzteilen, z.B. einem neuem Tank, oder einer Tachoeinheit aus?

Was habt ihr bisher für Erfahrungen bezüglich der Ersatzteilversorgung gemacht