Danke @pramifür deine Hilfe!
Die Limitierung der Reichweite und der Geschwindigkeit ist in Costa Rica nicht so relevant, da der Verkehr sowieso in Zeitlupe abläuft. 100km/h ist schon richtig schnell, auf kurvigen Strassen kommt man selten über 80 km/h.
"Langstrecke" sind hier 150km, für die es im normalen Verkehr bis zu 3h braucht. Daher könnte dieses Motorradkonzept ins Land passen.
Mich würde interessieren, wie sie sich im Sattel anfühlt: Vibrationen, Drehmomentverlauf, Handling (hier gibt es sehr viel Off-Road Strecken bis auf über Höhenmeter).
Ich frage in diesem Forum, da ich mehrere Tiger fuhr und wir daher eine gemeinsame Bezugsgröße haben.