GULF65

Tach zusammen, da schon wieder Anfragen gekommen sind werde ich wieder eine Serie auflegen. Wer noch einen Schaltgestänge Umbausatz möchte kann sich bei mir melden (PN). Gruß Dirk

Hallo Rice, Danke für die Rückmeldung. Freut mich wenn es funktioniert. ( Habe nichts anderes erwartet ) Wenn noch jemand umbauen möchte - PN an mich. Habe noch Teile am Lager. Gruß Dirk

Tach zusammen, ich hole dieses Thema mal wieder hoch. Ich hatte kürzlich wieder mal eine Kleinserie vom Schaltgestängeumbau ( für die 800er ) gefertigt. Siehe Text und Bilder weiter oben in diesem Fred. Nachdem ich jetzt alle bestellten ausgeliefert habe, ist noch einer übrig geblieben. Kosten: 34€ incl. Porto in D 40€ incl. Porto ins EU-Ausland 44€ incl. Porto nach CH Wenn jemand noch einen braucht - bitte PN an mich. Gruß Dirk

Tach zusammen, schön das es geklappt hat und alles passt. Danke Stefan das du berichtet hast. Das war ja der Sinn der Sache 👍 @merkosh und @RiceRocket82 ihr bekommt eine PN Wer den Umbau machen möchte darf sich gerne bei mir melden. Am besten per PN - weil ich hier nicht so oft reinschaue. Gruß Dirk

Komisch, da hast du entweder das falsche Teil bekommen oder es ist ein anderer Seitenständer als bei mir ( auch Bj. 2009 ) verbaut. Bei mir hat das Teil von R&G sehr gut gepasst ohne Nacharbeit und mit den beigelegten Schrauben. Siehe Bild

Um mal eine Antwort auf die eigentliche Frage zu geben. Bitte schön: https://powerparts-hinz.de/marken-shops/r-g-racing/seitenstaender-puck/9449/seitenstaender-puck-triumph-1050-tiger Hatte ich selber montiert - funktioniert

Hallo zusammen, wegen anhaltender Nachfrage habe ich mal wieder eine größere Serie Umbausätze für das 800er Schaltgestänge gefertigt. Die Leute die schon bei mir angefragt hatten, mögen bitte mal in ihre PN's schauen. Es sind noch einige Umbausätze zu den alten Preisen verfügbar. 34€ incl. Porto in D 40€ incl. Porto ins EU-Ausland 44€ incl. Porto nach CH Wenn jemand noch einen braucht - bitte PN an mich. Schöne Grüße Dirk

Hallo Rofor, Bitte bitte - da nich für. Wäre ja auch schade, wenn ein an sich sehr gut schaltbares Getriebe wegen solchen Kleinigkeiten für Verdruss sorgt. Gruß Dirk

Hallo Ralf, Erst mal bitte bitte - da nich für. Habe das hier zu spät gesehen sonst hätte ich dir geholfen. Das ist mir wohl ein Fehler unterlaufen. Normal sind die Schrauben gleich lang. Sorry. Gruß Dirk

Hallo Lars, Die 800er gehört meiner Frau. Aber hin und wieder bewege ich sie auch. Die Laufkultur ist sehr ähnlich zum 800er Triumph Motor - schiebt nur besser. Gegenüber der 1050er komme ich tatsächlich besser mit Füßen auf den Boden. Liegt aber auch an der anderen Form ( schmaler ) der Sitzbank. Der Kniewinkel ist dagegen minimal spitzer. Schöne Grüße Dirk

Ich wollte kein 19" Vorderrad und einen Dreizylinder der wie ein Dreizylinder läuft und klingt. Außerdem steht ja noch eine Tiger 800 in der Garage. Gruß Dirk

Moin, da muß ich doch auch mal meinen Senf zu geben. Ich habe ca. 7 Sätze Power ohne 2CT auf meiner 1050er verheizt und einen mit 2CT. Zwischendurch habe ich immer wieder mal was anderes Probiert ( Angel GT, Z8 und sonstige Spaßbremsen ) bin aber immer wieder reumütig zum Power zurück gegangen. Laufleistung wäre zwar besser gewesen aber für mich jeweils noch deutlich vor der Abfahrgrenze nicht mehr zu gebrauchen. Somit habe ich auch kaum mehr Km mit den Tourenreifen geschafft und bin dann aber damit deutlich teurer weg gekommen. Wie

Hallo, Danke euch für die netten Wünsche. Ging mir erst auch so, aber man gewöhnt sich dran. Lediglich die Farbauswahl ist doch sehr bescheiden - ich habe das für mich kleinste Übel gewählt. Das wäre aber bei der Tiger Sport z.B. auch nicht anders gewesen. Stimmt, 10 Jahre Tiger 1050, das muss die Tracer erst mal schaffen. Hoffentlich genauso Problemlos wie der Tiger. Schöne Grüße Dirk

Hallo zusammen, hier mal eine kleine Geschichte zu meinem Fahrzeugwechsel. Nach 10 Jahren Tiger 1050 und 21 Jahren Triumph kam in letzter Zeit immer wieder mal der Wunsch auf mal was anderes zu fahren. Tiger Sport hatte ich mal gefahren - war mir aber zu wenig unterschied zu meiner 1050er. Los gings 2018 als mir eine R1200R ( weiss mit rotem Rahmen - für BMW recht chic) ins Auge sprang. Leider hat sich dann bei der Probefahrt rausgestellt dass das so gar nichts für mich ist. 2019 gegen dann die Suche weiter, zugegebenermaßen alles noch sehr planlos. Die