tigerjoe

Teil eines Verschlusses?

Hmmmm..... Muss doch eigentlich irgendetwas zum Aufhängen oder Einhängen sein. Bilderrahmen?

Wenn nichts dazwischen kommt, auf jeden Fall. Fähre gebucht, alle B&B auch, Route steht grob. 3 Tage sind geroutet! Kann passieren, beim letzten Urlaub dort hatten wir allerdings in 12 Tagen 1,5 Regentage, darf gerne wieder so passieren :-) Gruß tigerjoe (José)

Hallo Jürgen, sieht total leicht aus - wie ein Schlüsselloch. Aber könnte auch Ausschnitt eines (Steck-)Regals sein. Gruß tigerjoe (José)

Du hast es. Volltreffer. Ein Gastro-Dosen-Öffner. Hier das ganze Bild. FASchmidt (kenne leider deinen Vornamen nicht), Du bist dran :-)

Das ist sehr kreativ , aber nicht korrekt. Bleibt vielleicht bei bei dem Weg, den Wolfgang eingeschlagen hat. So weit war er nicht weg. Gruß José

Hi, Mike, leider falsch, da war der Weg von Wolfgang schon etwas eher in der richtigen Richtung.... Gruß José

Seit heute neue "Pellen" drauf. Nach den Erfahrungen mit dem letzten Satz (natürlich) wieder PiRo 5 Trail. Der Satz war exakt 9898 km drauf und war nur hinten fast an den Verschleißmarken angelangt. Gespurt hat er auch zum Ende hin noch exzellent, Abrieb rundum schön gleichmäßig. Minimaler Sägezahn vorn. Schottland 2020 kann kommen :-) Gruß tigerjoe (José)

Hallo Wolfgang, alles Dinge aus dem Haushalt. Soweit richtig. Und etwas Wärme verspüre ich auch schon ;-) Aber Flaschenöffner oder Locher ist leider falsch. Gruß José

Here we go - was könnte das sein. Jeder hat dieses oder ein vergleichbares Teil schon einmal in der Hand gehabt.

Mache ich, wenn ich wieder zuhause Zugriff auf PC und Bilder habe ? Gruß tigerjoe

1300 ccm denke ich auch - Honda CB 1300 ? Gruß tigerjoe (José)

Willkommen hier und stets viel unbeschwerte Freude mit dem neuen Tiger. Gruß aus dem Bergischen tigerjoe (José)

Hallo Dee, ich habe ein 595, funktioniert soweit ganz gut, allerdings ist das Display so schwach und kontrastarm, dass man bei hellem Tageslicht kaum noch erahnen kann, wo man lang muss (ich fahre ohne Sprachansagen). Der Support wollte davon nichts wissen, desinteressiert, mit pauschalen, nutzlosen Hinweisen, abwehrend, bis hin zu extrem arrogant und dann nicht mehr antwortend (obwohl ich stets freundlich geblieben bin). Dafür ist die Hardware eigentlich viel zu teuer! Die haben es wohl einfach nicht mehr nötig. Schade - bis dahin war ich GARMIN-Fan. Gruß tigerjoe (José)

Hi, ich habe aus dem Ersatzteillager meines Ex-955i Tigers eine neue (kein original Triumph) hier liegen. Die gebe ich gerne und günstig ab. Bei Interesse melde dich per PN bei mir. Gruß tigerjoe (José)

Diese Diskussion hilft doch jetzt nun wirklich keinem mehr weiter. Wir haben nun alle verstanden, dass das Topcase, strömungstechnisch an einem ungünstigen Ort angebracht, zudem noch weit entfernt vom Schwerpunkt, von ziemlich turbulenter Luft umströmt wird, und dies Impulse liefern kann, die zum Lenkerschlagen beitragen können. Ich würde dennoch zunächst an den wahrscheinlichsten Ursachen ansetzen, Reifen, Luftdruck, dann Lenkkopflager. Edit und P.S. Wir reden hier von einem Problem, das bei Fabian ab Tempo 70 km/h (!) auftritt. Ich wünsche einen entspannten Sonntag :-) tigerjoe (José)

Habe heute mein Motorrad mit einer neuen, verbesserten Schaltwelle abgeholt. Wurde nach kurzem hin und her auf Garantie (wäre bald ausgelaufen, Glück gehabt) gemacht. Man konnte den Defekt auf der Schaltwelle sehr gut erkennen. Die Nasen (Pfeile) waren ziemlich abgenutzt. Da hat der Freundliche, mit etwas Nachdruck auf den Weg gebracht, einmal alles richtig gemacht, danke. (Bekannter) Fehler war, dass ich gelegentlich beim Herunterschalten vom 3. in den 2. im Leerlauf gelandet bin. Jetzt sollte alles OK sein. Gruß tigerjoe (José)

Dass das Auswuchten mangelhaft vorgenommen wurde, würde ich als erstes annehmen und prüfen lassen. Gruß tigerjoe (José)

Kommt sicher ganz wesentlich neben der Felgenart (Guss oder Speiche) auf die Reifen an, das wird hier im Strang ja deutlich. Bei meinem Tiger (Explorer XC, erste Serie mit Speiche, Adeventure Koffer) begann das Pendeln bei 170 km/h mit den original Metzeler, mit den Michelin PiRo 5 Trail mit Sozia und vollem Gepäck genauso wie solo bis 200 km/h völlig entspannt. Allerdings ist mittlerweile auch die Gabel auf Wilbers umgerüstet. Gruß tigerjoe (José)

Meine (die kleine SBS 8) hat in meinem 709er Tiger genau 10 Jahre durchgehalten. Also sollte erst einmal für lange Zeit Ruhe einkehren. Aber ob es 16 Jahre werden? Gruß tigerjoe (José)

Hi, und willkommen hier. Viele Grüße tigerjoe (José)

Hallo Fabi, herzlich willkommen im Club und stets viel Freude mit deinem neuen Gefährt. Ich habe die anfängliche Unsicherheit und den Respekt vor dem Riesentrumm nach einem Fahrsicherheits- bzw. aufbautraining beim ADAC, bei dem ich so richtig Gas gegeben habe, vollständig abgelegt. Kann ich wärmstens empfehlen. Gruß tigerjoe (José)

Das kann ich 1:1 so bestätigen. Und GARMIN - daraufhin angeschrieben - ist so dermaßen arrogant, dass einem die Worte fehlen!!! Gruß tigerjoe (José)

Nicht so schlimm. Werde aber jetzt versuchen, einen 800er Lenker zu schießen in der Hoffnung, dass der Umbau keine besonderen Herausforderungen mit sich bringt.

@all: Stellt sich natürlich eine ganz wichtige Frage. Sind die Lenker 800er / 1200 vom Aufbau her gleich, so dass der Tausch ohne weiteres gemacht werden kann? Gruß tigerjoe