Servus zusammen,
ist mir in den 70ern mit meiner XS 650 in England mal passiert, Abflug in der Früh wegen Öl und Feuchtigkeit, nach gefühlten 100m zum liegen gekommen...
Stimmt, hat ein Jahr gedauert, aber dann sollte es rum sein.
@tourerthomas:
Dann biste wohl mit dem Vorderrad abgeschmiert, denn hinten erhöht es etwas den Adrenalinlspiegel wenn Du merkst das Du so ganz leicht das Driften anfängst um die Fuhre abzufangen. Ist nicht weiter schlimm Du rutscht halt leicht weg und wenn Du keine hektischen, weil erschrocken, Bewegungen oder Bremsungen machst, bringste die Kiste ziemlich elegant durch die Kurve...
Vorne siehts anders aus. Fall Du nicht zufällig den Spitznamen "The Doctor" hast oder Jorge mit Vorname heisst sollteste mal sicherheitshalber das Beten anfangen, falls Du dazu noch Zeit hast...
Grundsätzlich kann ich jedem nur ein Sicherheitstraining egal wo empfehlen, der Instruktor bringt Dir das Gefühl für die Kiste und die Schräglage schon bei.
Bei mir ist bei 35 Grad Schräglage Schluss, da spinnen bereits sämtliche Synapsen, während meine Silvia bei 40 Grad erst aufzublühen scheint...
Wenn Du aber weisst das Valentino und Co. bis knapp über die 60 Grad gehen weisste auch das Du noch ne Menge Sicherheitsreserve hast.
Trotz allem ist Vorsicht und vorrausschauendes Fahren schon mehr als die "halbe Miete". Und wenn Du siehst das sich die Fahrbahn, der Rand oder was auch immer farblich verändern, mach ich lieber halblang und spar mir dadurch unangenehmes Bauchkribbeln.
Schmunzelndes Grüßle aus dem Land-unter Allgäu,
wumi