Rickeracke

Habe jetzt knapp über 4000km runter und finde diesen Reifen sehr gut als Kompromiss. Er hat gut Grip und auch im Regen macht er einen guten Eindruck. Mal sehen was die Pelle für eine Laufleistung macht. Ab den 29.7 bin ich mit meiner XE in Österreich und Schweiz . Dann weiteres.

Kumpel von mir hatte das mit seiner 1290 R Adventure. Crosstiefel an und hat es dadurch nicht gemerkt das der Fuss leicht auf Hebel von der Hinterradbremse drückte. ;-)

Du habe es auch nur zufällig gemerkt mit.der Berganfahrhilfe, habe es auch noch anders gelernt.

Moin, Also mal zum Service und zur einer Probefahrt. Also das Rutschen ist bei mir aufgetreten Gang rein und durch Beschleunigen, bei normalen fahren und normalen Hochschalren ist es nicht aufgefallen. Bei meiner wurde eine Probefahrt gemacht. Und wo ich losgefahren bin ist es mir auch nicht aufgefallen. Erst bei einen BAB Abschnitt. Und Hand auf Herz, seit Ihr sicher das bei Euch die Kontrollle ob die Berganfahrhilfe funktioniert gemacht wurde? Es ging hier um die Sachen die gemacht wurden. Neues Update/Sperrklinke/ Kupplung entlüften ob ihr dann auch Probleme hattet. Und wie sich das anhört, einige hatten Probleme mit den Durchrutschen aber nicht mit der Berganfahrhilfe. LG Hendrik

In HH bei meinen Händler. Hab ihr nach den Update Probleme mit der Berganfahrhilfe? Das Rutschen wurde auch sofort mit den Einstellen erledigt. Absterben tut sie ab und zu wenn du Gas wech nimmst und auskuppelst. Aber nicht immer , heute hat sie es 2 mal gemacht bei knapp 300km Tour

Moin, Ich mach mal hier was neues auf weil diverse Themen im anderen Threads verloren gehen;-) Hier einmal zir Info: Tiger war ja zur Jahresinspektion und hat alle Service bekommen. Mängel nach den Updates: Maschine stirbt seit dem öfters ab wenn man Gas wech nimmt :-(.. Hat sie nicht vorher nicht gemacht. Kupplung rutscht beim Gas geben ab 5500 bis 7000 U durch. 3/4/5/6 Gang Die Berganfahrhilfe lässt sich aktivieren aber löst sich nicht beim anfahen. Gestern kurz beim Händler gewesen. Haben erstmal die Kupplung neu eingestellt. Seit dem ist das rutschen wech. Für die anderen Mängel neuen Termin bekommen. Das Absterben nervt :-( Gruss Hendrik

Naja Frank, will die nicht in Schutz nehmen, aber glaube nicht das sowas bei der.Probefahrt kontrolliert wird;-)

Jahrensinspektion bei knapp 10tkm . 312 Euro bezahlt

Moin, Gestern meine RP von der Jahresinspektion abgeholt. Alle drei Nachbesserungen wurden erledigt . Kupplung/Sperrklinke/Software und die Entlüftung des Kardans wurde eingeklebt. Habe kein Durchrutschen. Aber meine Berganfahrhilfe löst sich nicht von selbst beim Anfahren mehr. Was sie sonst immer getan hat. Donnerstag bei freundlichen Vorbeischauen

Oster-Tage genutzt , 600km abgespult mit den Contis, ich finde die haben sich gelohnt. Mal schauen wie die Haltbarkeit ist.

Moin, So heute die ersten 150 km mit den Contis abgespult, ich kann mich nicht beschweren, die laufen ruhig , die Fahrgeräusche sind geringer als beim STR , die XE kommt mit den Contis gut zu gerecht. Gruss Hendrik

Moin, Gerade meine Rally Pro zur Jahresinspektion angemeldet am 5.5.23 Ich hatte bis jetzt keine Probleme mit der Kupplung ( 9880km) . Vorhin noch einen Rückruf bekommen. Meine bekommt 2 Triumph-Aktion 1. Das Software Update 2. Kupplung-Update , deswegen dauert die Inspektion ne Std länger, es wird an der Kupplung was gewechselt. Was genau weiß ich ja im Mai. Gruss

Moin aus Ostholstein

Der Abschluss war hier nicht möglich ,nur Regen;-)

Moin;-), Mal das Wetter.genutzt und den Tiger rausgeholt und nette 180km gefahren;-) LG aus den hohen Norden Hendrik

Moin Friedrich, So heute vom Händler zurück geholt . Jetzt mal die Contis Rocks ausprobieren. :-) aber dauert noch ein bissel

Moin und willkommen aus Neustadt

Motorradhändler, Jo da.kannst dich nicht beschweren für 300 Euro. Ich muss komplett 380 Euro zahlen, Stell sie da nur ab und hole sie dann wieder ab. Für einen neuem Satz STR wären 360 fällig gewesen. Vor paar Jahren hatte ich immer noch die Räder ausgebaut und mir Angebote bei reinen Reifenhändlern geholt. Aber die meisten wollten das garnicht mehr, oder es lohnte nicht mehr großartig. PS: Werde dir im Frühjahr berichten , die XE hat Saisonkennzeichen und im Mai bin ich in Bad Tölz mit ihr;-)

Hallo, Bei meiner XE wird jetzt der Conti Tkc 70 und hinten der tkc 70 Rocks montiert. Die STR waren nach.4tkm platt( der hintere) habe mich aber für einen kompletten neuen Satz entschieden. Reifenwechsel seit Jahren nur noch beim Händler

Moin, Meine Xe hatte diese schon verbaut, wo ich sie gekauft habe. Deswegen habe ich nur den Vergleich wo ich eine XE für.paar Std zur Probefahrt hatte. Der Saver lohnt sich, durch den Einbau ist dort spürbar weniger Haxengrillen angesagt;)

Hallo Dirk, Ich habe den Karoo Street bei meiner Rally Pro bei ca.2500km runter geschmissen und den Pirelli Scorpion Trail 2 montieren lassen . Weil ich zu 99 Prozent nur Straße fahre. Der Conti war auch in der Wahl aber der war im Frühjahr nicht Lieferbar(Vorderrrad) deswegen den Trail genommen. Jetzt Kratze ich 10tkm Marke mit der Rally Pro und der Reifen bringt auch auf der Rally Spass . Grip in allen Lagen , auch im ☔️. Seealpen/ Österreich und Bayern war super.. Der CTA solll auch ne Granate sein ;-). Aber fürs Gelände sind beide nix

Glück gehabt;-)

Moin, Highsider Kzh verbaut

Danke für eure Tips. Werde nächste Woche mal berichten

Ja bin bei QBike mit meinen Tiger. Die XE habe ich Privat gekauft . Sieht gut aus