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michimansa

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Alle erstellten Inhalte von michimansa

  1. Na ja ?fahre ja mal so mal so... Also belastbar ist... Sie... schon, Regel ja bei 220 ab. Aber ein Punkt könnte auch sein das ich jedes Jahr auch das Öl im Kardan wechseln lasse, das ist sie mir wert.
  2. also ich schließe mich fredis Meinung an. Habe die 1200er/2012 bis jetzt 106000 km gefahren , keinerlei Probleme bis jetzt (außer die bekannten Rückrufe im ersten Jahr ) . Ausfall des Abblendlichtes habe ich mit Kontaktspray behoben, siehe Beitrag. Ich bin mir nicht sicher ob eine GS diese Leistung ohne Probleme schafft.
  3. Hallo... link oben benutzen, am Ende findest du mein Kommentar. Also bei mir geht darauf hin das Licht wieder
  4. Hallo zusammen... Hatte letzte Woche das gleiche Problem, Abblendlicht geht nicht. Fehlersuche erfolglos, Birne Relais Sicherungen alles okay. Termin gemacht zur Fehlersuche. Dann aber den Tipp mit Kontaktspray versucht, ERFOLGREICH. Also bei mir hat es geholfen, Kontaktspray in die Blinkerschalter gesprüht, und was soll ich sagen bis jetzt geht es. Melde mich wenn es wieder mal ausfallen sollte.
  5. Nachtrag mit MOTO-DETAIL Koffer 44L + billig und soooo gut fahre ich seit Jahren ...
  6. Kann ich nur bestätigen ... SW-Motech mit Orginal Nebellampen mit Orginal Handschützer = Kratzer am Sturzbügel ... sonst nix
  7. Auch mit Wilbers-Umbau, aber erst seit kurzem ca. 5000 KM / von 60000 zuvor war alles OK
  8. Super Plus im Ausland (fühle mich sicherer vor Panscher)
  9. denke genau so ... wenn Kardan entfällt gibt es keine Option mehr für mich, dann MUß ich leider zu BMW da die Yamaha mir nicht liegt.
  10. Nach 1400km können wir (Ich und meine Sozia) ein Lied singen: VIEL ZU LAUT bei 70 und 105 unerträglich lautes Heulen.. Wollte schon wechseln, aber fahre ihn wahrscheinlich doch fertig. Selbst wenn er 12000 km halten sollte ist mir das nicht wert bei dem Gejaule. Fährt sich aber leider gut...
  11. ich habe neu nachgemessen cs. 4,2 mm Vorne // 8,2 Hinten messe ich falsch ...
  12. Auch ich habe alle Belege in Excel TE1200 "2012"er immer mit Koffer , 80% mit Sozia , in knapp 3 Jahren 52.500 Kilometern 5,6 l/100 km aber die Fahrweise ist entscheident: Ich Solo , Kumpel mit seiner Harley vorran 4,68 alleine "nur Fliegen ist schöner" 7,24
  13. Maskenbruch mit oder ohne Orginal Zusatzscheinwerfer ... Um einen Zusammenhang zu sehen könnte das doch jeder dazuschreiben.
  14. Auch ein Hallo Jelzin von mir, auch ich würde gerne sehen wie geschweist wurde. Da ich sowieso vorhabe die Maske mittels einer Platte zu verstärken, könnten zusätzliche Schweisnähte nicht schaden,
  15. Teilkasko mit 150 Selbst = 207 € im Jahr aber zu so einer Berechnung müsste man die gleichen Grundlagen haben wie zB. Saison oder Ganzjahreskennzeichen Eigenheim J/N Garage J/N KM im Jahr zB. 18000 andere Fahrer zB. unter 25 SF Klasse Schutzbriefe J/N Beruf (entscheidend) also diese Umfrage bringt so nix ...
  16. MASKENBRUCH PROBLEM GELÖST Nachdem nun etliche einen Maskenbruch durch Umfaller haben, und es bis jetzt nur darauf hinausläuft die Maske zuerst zu demontieren (viel Arbeit) hab ich da eine andere Lösung. Aus eBay 2x Lenkrad AIRBAGS (je 50 €) für Linke und Rechte Seite am Tank . Versorgungsspannung durch Nebellampen. Aktiviert durch Schräglagensensor. Bilder folgen am 1.4.2015. Bis dahin euer …
  17. also Bolzen getauscht,... nach 45000km und zB im Urlaub voll gepackt bis unter´s Dach. Tankrucksack, 2x 44l Koffer, + große Louisrolle, ich habe da manchmal auch noch gelegen und ne Pause gemacht. Möchte wissen ab welcher Belastung da was bricht.
  18. na da kommt ja was ins Rollen "Windschutz Batzen" wird´s schon richten. Wenn ich seine Arbeit mit dem Windschutz so sehe (Bilder) hätte ich vollstes Vertrauen meinen Maskenhalter sofort auszutauschen. Das wäre eine tolle Sache gewesen für den Winter, Umbau und so .. Also bald ist ja wieder Weihnachten und bis dahin wird´s schon klappen ....
  19. Na wo sind die Bastler, wir müssen uns wohl wieder selbst helfen. zb Handschützer "Außenscheibe" löst sich = Kosten 22 Euro selbst gedreht und in "EDELSTAHL" für lau. Also wer kann so etwas stabiler nachbauen Aber ein echtes Trauerspiel eine "ENDURO" für das Geld und ein kleier Umfaller und der Ulaub ist hin, Da kann ich immer wieder nur meile alte CBF1000 loben, Triumph kann Honda in Sachen Qualität halt nich das Wasser reichen.
  20. Mit meiner CBF1000A waren es 75000 in 5 J = 15000 im Jahr das war schon gut ... aber da es nochmal soviel Spass macht mit unserer EX bin ich jetzt bei 18000 im Jahr. Stand im Moment 45000 PS: 90% mit meiner GATTIN
  21. und aus denen setzt sich ja auch die mannschaft zusammen ....
  22. ich weiß nicht was das soll...immer nur in DEUTSCHLAND wird immer so ein gedöns gemacht. zb. man denke nur mal an die diskussion zum thema kreisverkehr , geht nicht , geht nicht ... und jetzt will jedes dorf einen haben. wer ist schon mal in paris die autobahn gefahren ... da wird mit 60-70 durch die gasse geheizt.. und wenn du nicht mithalten kannst macht man halt platz und jeder autofahrer/brummi macht platz wenn er dich sieht und das habe ich selbst mehrmals erlebt. also warum geht immer alles im ausland und nicht bei uns , da wird auch wirklich alles abgewogen. noch ein kleines beispiel SCHUTZKLEIDUNG im hochsommer bei über 30C, der DEUTSCHE in ritterrüstung - der ITALIENER in t-shirt und kurzen hosen (wir hatten zumindest jeans an) UND WIR LEBEN NOCH. natürlich ist motorradfahren mit risiken behaftet aber warum machen wir DEUTSCHEN uns es immer schwerer wie unsere nachbarn..
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