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Hörmen

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About Hörmen

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    Beteiligt sich
  • Birthday 03/26/1958

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  • Ich fahre
    Tiger 800XC
  • Fahrweise
    zügig,geduldig,lange Fahrten.
  • Wohnbereich
    Brücken

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  1. Abend. Ja, nun. Es gibt natürlich auch Unterschiede bei den rostfreien Stähle.Fredis-gare hat schon die Gängigen erwähnt. Für Seewasser ist VA4 noch zu wenig legiert. Da ist noch mehr Mangan und Stickstoff drinnen um da stand zu halten. Aber so eine Auspuffanlage wird auch schon sehr strapaziert. Wärmedehnung und Vibrationen so wie die Anwesenheit von etwas Einbrand vom Schweißen bearbeiten ganz schön die Schweißnaht. Die Rohre auf den Bildern sind aber auch arg dünn.
  2. Guten Morgen. Dann darfst du nicht bei meiner Maschine gucken. Sieht viel schlimmer aus.In der Reparaturmappe steht sogar alle 300Km schmieren.Ich nehme dünnes Fett. Da verklebt die Kette nicht, nur das Hinterrad wird schneller schmutzig.
  3. Guten Morgen. Ja, der Auspuff wird kerniger wenn er warm gefahren ist.
  4. Abend. So ganz verstehe ich das nicht. Da ist ein Problem erkannt, und man sperrt einfach die Straßen für die Übeltäter. Nach meinem Empfinden gehört da einfach nur oft genug kontrolliert wer sich da daneben benimmt. So was spricht sich schnell herum. Da gehen auch mal paar Leute zu Fuß nach Hause . Das liegt mir einfach zu hoch.
  5. Oder noch doller. Da hebt das Motorrad den alten, hilflos auf dem Rücken liegenden Sack , wieder von der Straße auf und bringt ihn nach Hause.
  6. Abend. Der Steuerkettenspanner war nicht lose? Also beim Prüfen die Nockenwelle an der einen Seite gelöst und angehoben? Dann solltest du ihn neu einstellen. Also ausbauen, auseinander ziehen, ihn dann zusammenbauen und mit der vorderen Klammer sichern, vorsichtig einbauen und dann den Motor etwas rückwärts drehen. Dann spann sich die Steuerkette am Spanner und entriegelt die Halteklammer. Wenn kein Öldruck vorhanden ist, dann hat man andere Steuerzeiten wie mit Öldruck bei falsch eingestellten Steuerkettenspanner. Nur so eine These von mir. Hatte ich auch schon gekämpft. Nur ich hatte die Nockenwellen ausgebaut um richtig messen zu können. Gruß Hörmen.
  7. Guten Tag Hier war das Gewicht gefragt. Unser einer hat das Talent, seine 800der gelegentlich aufheben zu müssen. So die geschätzten 125 Kg kommen schon hin. Manchmal muß ich so richtig kämpfen und das andere mal gehts um einiges leichter. Im Wald kann man versuchen, mit einem Holz zu hebeln und ein anders Stück unter den Bock schieben um es dann zu versuchen. Gruß Hörmen
  8. Hörmen

    Es nervt

    Abend. Als Wiedereinsteiger vor zehn Jahren, ende März, kämpfte ich gegen Schneeschauer und Kälte. Aber nicht lange, dann habe ich es eingesehen, daß das Blödsinn ist. Es war dann auch eine sehr schöne Saison. Wollte gar nicht mehr absteigen. Hatte zum Glück noch einen Kollegen, der war noch süchtiger. Nur immer am Wochenende gefahren und so 17 000 Km abgespult. Geduld ist eine gute Eigenschaft fürs Motorradfahren.
  9. Abend. Beim Anziehen vom Schrägrollenlager habe ich schon auf den leichten lauf des Lager geachtet. Wobei ich zugeben muß, das beim zweiten Anziehen 10 N/m schon sehr viel sind. Habe auch mehrmals probiert. Wollte auch endlich meine Ruhe haben. Es sind jetzt auch schon 6000 Km runter ohne Probleme mit dem Lager.
  10. Abend. Habe mir für 36€ die Kronennuß gekauft. Die 38er Mutter obendrauf ist sehr kratzempfindlich. Kugellager mit ca. 40 N/m vorspannen, alles wieder lösen und mit 20 N/M nochmal anziehen.Schrägrollenlager so 5-10 N/m fertig anziehen.
  11. Hallo Leute. Nur ein Hinweis. Edelstahl verträgt kein Salzwasser.Die Ränder der Kristalle rosten und die Teile fallen auseinander.
  12. Abend. Der Hauptständer wiegt ca. 3 Kilo. Die Zuladung 213 Kg. Ich hätte das Bedürfnis ihn an Bord zu haben zu genannten Gründen. Beim Aufbocken vom Motorrad, nicht nur auf den Hauptständer stellen, sondern auch hoch und gleichzeitig nach hinten ziehen. Klar, voll beladen, alleine ein Unding.
  13. Abend. Würde dir auch ein Sattler empfehlen der sich damit auskennt.Mitihm reden welche Polster wo sein sollen. Auch die Soza nicht vergessen. Schön aussehen soll es ja auch noch.Um die 400€ kann so was kosten. Ich selber sitze auf dem Polster nicht wirklich besser, aber meine Sozia.
  14. Abend. Dann kommt halt vor dem Verladen noch ein Stopfen in den Auspuff damit der nicht weiter stinkt.
  15. Morgen Wenn man mit der 800der auf der Landstraße nicht mehr mithalten kann, dann ist man jenseits von Gut und Böse. Die 800 ist kurz übersetzt. Sie dreht min. doppelt so schnell wie der Schopper. So 70% vom Drehmoment liegen sehr früh an.Also jede Menge Bums beim normalen Fahren. Doppelte Drehzahl= Doppelt Drehmoment. Dann fahrt doch Automatik
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