Redracer

Das paßt nicht, Gerhard wienert seine Maschine piekfein und fährt viel, ich wasche eher weniger und fahre auch viel

Da ich nur alleine fahre, reicht mir das Federbein aus. Ich komme gut damit zurecht und habe eine für mich gute Basis gefunden. Daher hier keine Hilfe. Heiko

Hallo Tom, so ich habe mal ein wenig den Dreck weg gemacht, denn ich muss gestehen, vor lauter fahren habe ich wohl nur 3x gewaschen dieses Jahr Aber Dreck konserviert auch ganz gut Wie ich aber feststelle, habe ich da keinen Rost, nein. Was ich habe, eine Schraube der Gabelklemmung hat ein wenig Flugrost. Zudem die Schrauben der Soziusrasten, die haben ebenfalls leichten Rostansatz gehabt. Aber Schrauben konnte Triumph noch nie vernüftige einbauen... Aber ansonsten in diesem Bereich alles gut. Viel Erfolg. Heiko

Habe auch nix gegen die Serienspiegel, bin halt am überlegen. Hatte neulichst eine Z1000 mit nach unten eingebauten Spiegeln gesehen, dann stand mein Nachbar in der Garage, der hat auch die neue Z1000. Dann ging es los, mit was man machen im Winter. Dann stand ich so da, schaute meiner Lady von hinten an und dachte, sieht bestimmt geil damit aus. Und schon hat man was im Kopf Denke mit den Spiegeln an den Tank oder Knie schlagen glaube ich auch. Aber glauben heißt nicht wissen Danke für dein Angebot Holger, aber dann kann ich auch welche zusenden lassen und zur Not zurück senden, Danke liebes Widerrufsrecht

Sehe es wie Holger, Stadtverkehr habe ich nur wenn ich zum Freundlichen muss, ansonsten nüchts. Nach oben angebaut sehen die Spiegel von Heck sehend nicht schlecht aus, vorn vorne, naja. Wenn Du putzt, dann könntest doch nur für mich auch mal nach unten anbauen, was hälst davon Oder Du schickst mir ein paar deiner Tausend Spiegel mal zu, dann teste ich Und nochmals, was ich sehe oder nicht, ist mir ganz schnuppe. Ich will die Spiegel unten sehen

So kantig finde ich es nicht, optisch sagt es mir schon zu. Aber der Sporttiger ist schöner und hat den besseren Motor

Holger, wollte ich gerade schreiben, da sehe ich das gleich zwei Holgers hintereinander geschrieben haben @ Grinserle, jetzt wo Du es sagst, sehe ich es auch. Besser wäre ein Detailfoto, Du weißt ich bin Alt und der Hersteller wäre auch gut zu wissen @ Hasberger Holger, ich weiß nicht ob es Unsinn ist, kann mir aber vorstellen das es gut aussehen könnte nach unten. Funktion lassen wir mal dahin gestellt, schaue aber auch eher selten in den Spiegel Aber optisch denke ich mir, ist es bestimmt ein Brüller @ All, habe noch mal meinen Tiger angeschaut, kann mir aber auch vorstellen, das die unten montierten Spiegel je nach Größe an den Tank oder an das Knie anstossen könnten voll eingeschlagen. Aber bevor ich das teste, hätte ich gern ein Foto von einer Tiger mit unten montierten Lenkerendenspiegel gesehen

Stimmt ja, meinte natürlich die Spiegel unten am Lenker zu haben

Hallo Tom, dann hast Du also auch die Airbox bearbeitet ? Dachte das wäre nur bei den älteren Tigern möglich, wieder was gelernt. Muss mir die mal im Winter jetzt anschauen, bin bisher auch noch gar nicht dazu gekommen den Pipercross einzubauen, immer nur fahren, fahren, fahren Gruß Heiko

Hallo Leute, stand neulichst so hinter meinen Tiger und habe überlegt, wie sieht Sie wohl mit Lenkerendenspiegel aus ? Hat von Euch jemand welche dran und vor allem Bilder dazu ? Gruß Heiko

Ja sind identisch, haben auch bei Triumph die gleichen Nummern. Ist schon eine putzige Sache mit den Belägen, also wie gesagt bei mir ist nun Ruhe. Verstehe es wer mag, ich tue es nicht... Aber sonst stimmt es schon, finde die Bremse auch hammermäßig gut und im Vergleich zu meiner damaligen Tona in allen Belangen 3x besser

Da doch da gibt es so einige. Nicht nur die Sporttiger Treiber, sondern auch Speed, Street und EX Fahrer kennen das Problem

Habe heute auch viele Maschinen gesehen, viel zu viele Aufgefallen ist eine weiße Tiger Sport, habe nur vergessen wo es war Irgendwo +/- 40 km um Bodenwerder rum

Du auch Tom, ist ja schrecklich. Ich habe ja nun die neuen Beläge liegen, aber ich stelle fest nachdem ich nun wieder ein wenig heftiger rein lange, das ich bei den beiden letzten Touren nichts mehr hab quitschen hören. Kann das normal sein oder will ich es nicht mehr hören...

Hallo Holger, Hallo Jürgen, vielen Dank für die Antworten. Dann liege ich mit meinen Gedanken ja nicht so schlecht und werde das mal umsetzen. Gruß Heiko

Hallo Sporttigertreiber, ich habe ja nun mal neue Bremsbeläge für den Tiger liegen, die will ich morgen mal einbauen und Sonntag noch einfahren vor dem Saisonende. Die Orignalen haben noch ein wenig an Stärke, will mit den neuen aber auch mehr das bekannte Quitschen bekämpfen. Bisher hat sich noch niemand zu Bremsbelägen beim Sporttiger geäußert, daher fange ich dann mal an. Habe mir nun die EBC Sinter Gold bestellt, da ich diese auch in meiner Tona hatte und hoffe das diese im Tiger genau das gleiche leisten, nämlich perfekt bremsen und dabei nicht quitschen. Ich werde berichten Gruß Heiko P.S. Hat zufällig jemand den Anzugswert für die Bremsbelaghalteschraube so griffbereit ? Meine so 18-20 NM müssten es sein

Danke Bossie, Du verstehst mich

Hallo Achim, ich habe nun Deine Post 2-3 x lesen müssen. Richtig ist also, das die Sitzbank einen cm tiefer ist ? Du schreibst doch irgendwie immer, das diese 1 cm höher ist. Deswegen steige ich da eventuell nicht so ganz lang. War aber auch ein harter Tag und ich gehe nun aufs Sofa. Vielleicht schaue ich mir die Bagster Seite noch einmal an

Egal wie auch immer, möchte eine Sitzbank haben wo ich zur Not auch mal 3 Stunden in eins fahren kann, ohne das der Pötter weh tut. Als Raucher wird mir das wahrscheinlich eh nicht passieren, aber egal Und höher darf Sie dann auch ruhig ein wenig sein, wenn wir schon mal dabei sind

Na das klingt doch gut, die schaue ich mir mal an

Normaler Verkehr heißt bei Dir Ampelstops und in der Schlange fahren, mein Beileid, das ist grausam

Das mach bitte mal Achim, bin gespannt und Neugierig

Ein Nachbar, na sowas. Dann mal Gruß an die Leine, die Hauptstadt des Lockstedters