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Justi

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  • Ich fahre
    Tiger 709 EN
  • Fahrweise
    Stadt, Land, Fluss, träge & flott
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    München
  • Interessen
    Familie, Essen & Trinken, Italien, Alpenstrassen, Musik hören,

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  1. Justi

    100 tsd Km .JPG

    Servus crazy, geil! ich mus noch 4k fahren, dann kann ich auch so ein Foto machen :-) auf die gute 955i!!!
  2. Kann leider auch nicht, viel Spaß Euch!
  3. Laut einem Weltenbummler soll der Heidenau K 60 Scout sich auch abseits vom Asphalt bewähren.
  4. Im Leerlauf mit Starpilot an die Ansaugbrücke sprühen und schauen ob sich die Drehzahl erhöht, wenn ja dann zieht der Tiger Nebenluft. Vielleicht muss das Poti zur Drosselklappenstellung neu eingestellt werden, wenn die Gasannahme schlecht ist, aber da kenne ich mich nicht wirklich aus. Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
  5. Hallo Ohlsenfrank, vielleicht kannst Du einen Gewindeeinsatz von Helicoil verwenden? https://www.amazon.de/HeliCoil-Gewindereparatur-Packung-12-für-Zündkerzen-Gewinde/dp/B0058CNFAM
  6. Ist der Kurze zum in das Gewinde reinschrauben und der Lange wird nur auf das Gewinde aufgesetzt?
  7. Bin dabei, evtl.Weinbauer in Schwabing oder Brezn?
  8. Das Truderinger Wirtshaus hat auch Augustiner im Ausschank, die Küche ist bayrisch und ganz akzeptabel. Es ist auch ein kleiner Biergarten vorhanden, der darf bis 1:00 Uhr öffnen! Bin auch dabei!
  9. Lithium Batterien machen meiner Meinung nach keinen großen Sinn in einer "Großenduro". Der Vorteil der Lithium basierten Akkus wie LiFe, LiPo, LiIon, LiMg, sie haben eine sehr hohe Energiedichte im Verhältniss zum Volumen und wiegen deutlich weniger als Blei basierte Akkus. Die robusteste ist LiMg welche auch in den meisten Elektrowerkzeugen eingebaut ist. Generell haben Lithium Akkus ein kleineres Temperaturfenster, als Ihre Blei Kollegen. Wenn es richtig kalt/heiß liefert die Zelle keinen Saft mehr. Das Elektrolyt in den Lithium Zellen ist brennbar und kann den Akku explodieren lassen, das
  10. Hallo Manfred, da gibt es keine Tachowelle. Das ist per Kabel, die Impulse werden vom Vorderrad und dem schon mehrfach in diesem Threads erwāhntem Magnetring erzeugt. Bei mir war der Tacho selbst kaputt. Keine Geschwindigkeit und auch die km Anzeige wurden nicht angezeigt. Habe einen guten, gebrauchten in der Bucht geschossen. Der Clou, die km Laufleistung ist im Steuergerät abgespeichert und wird wieder korrekt angezeigt. Grüße Justi
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