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HHT709

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Über HHT709

  • Geburtstag 23.10.1962

Profilinformationen

  • Ich fahre
    Explorer 2013
  • und
    Tiger 955i und DoXX
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    Alltag und Fernreisen
  • Geschlecht
    männlich
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    20257

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  1. Moin, habt Ihr auf dem letzten Termin eigentlich schon über den nächsten gesprochen....? mfg, Wolfgang
  2. Moin, ich war bei der letzten Runde leider nicht dabei (Auslandsjob) - bin aber generell auch interessiert an einem Nord-Stammtisch. Wenn beim nächsten Mal wieder 10 oder mehr Leute kommen (wollen), die Mopeds wieder in Gang sind und man Hamburg als zentral ansieht, kann man sich ja auch etwas außerhalb treffen - zB. gibt es in Schnelsen einen Laden mit genügend Platz - http://www.champs-hamburg.de Oder einen der zahlreichen Schweinske's / Blockhaus' in der Stadt....
  3. Und ja - wenn es so kommt: bei mir sind die 260 € für einen Sturzbügel wohl weg...
  4. Sehr geehrte Touratech-Kunden, mehr als 192 Millionen Menschen weltweit nutzen PayPal. Der Bezahldienstleister gilt als schnell, sicher und bequem, und deshalb bietet auch Touratech diese Zahlart im Online-Shop an. Allerdings ist der Fall eingetreten, dass Ware zum Teil bestellt, über PayPal bezahlt, aber aufgrund mangelnder Verfügbarkeit noch nicht versandt wurde – an sich schon ein höchst bedauerlicher Umstand, der die Geduld unserer Kunden strapaziert hat. Durch das vorläufige Insolvenzverfahren der Touratech AG darf nun Ware, die bis einschließlich 11. August (dem Zeitpunkt der Anordnung des vorläufigen Insolvenzverfahrens) bestellt und per PayPal bis zu diesem Zeitpunkt bezahlt wurde, nicht mehr ausgeliefert werden. Die hieraus entstehenden Ansprüche gelten als Insolvenzforderungen, die derzeit nicht bedient werden dürfen, sondern nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens (dies geschieht vermutlich am 1. November 2017) beim Insolvenzverwalter zur Insolvenztabelle angemeldet werden müssen. Zu diesem Procedere sind wir leider gesetzlich verpflichtet. Wir bedauern dies außerordentlich. Wichtig: Bestellungen, die seit dem 12. August getätigt und bezahlt wurden, sind davon nicht betroffen. In der Phase der vorläufigen Insolvenz wird der Geschäftsbetrieb unter dem vorläufigen Insolvenzverwalter Dr. Dirk Pehl von Schultze & Braun unverändert fortgeführt, insbesondere alle Neu-Bestellungen werden ganz normal bearbeitet und versandt. Seien Sie versichert, dass wir weiterhin versuchen werden, eine Lösung zu finden. Bis dahin bleibt uns nur, uns für die entstandenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Ihre Touratech AG Für Frage steht Ihnen unser Kundensupport unter der Mailadresse post@touratech.de zur Verfügung. Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von PayPal finden Sie hier.
  5. Laut der mail von gestern werden alle noch nicht abgeschlossenen Bestellungen von vor dem 12.08.17 nicht mehr ausgeliefert....Insolvenzrecht etc.....bedeutet meiner Meinung nach : Geld weg, Ware nicht da....
  6. Natürlich tut es einem für die Mitarbeiter leid, aber selbst wenn der Laden weitermacht - keinen Cent werde ich dort mehr ausgeben. Und das auch jedem anderen empfehlen - weil: Wenn man die Artikel/Verlautbarungen in der Presse und die Info-mail (betreffend PayPal etc) von gestern liest und dabei feststellt, dass schon vor der Insolvenz 'Vorbereitungen' getroffen wurden....bekommt man das Gefühl, dass die ganz bewusst noch ordentlich verkauft haben und genau wussten, dass ein Großteil der Bestellungen als erste Einlage in die Insolvenzkasse gehen wird.....und wir Betroffene können uns mit dem schönen Gefühl trösten, mit einer Totalabschreibung unserer Bestellungen dem Insolvenzverwalter ein bisschen Spielgeld an die Hand gegeben zu haben.... Schöne grüße aus dem gerade mal regenfreien Norden.... Wolfgang
  7. Moin, die Alu-Boxen der Firma BATANGA sehen nicht schlecht aus, hatte ich erst für meine 955 vorgesehen, dann hat SW eine Serie Traxx-Alu-Boxen für kleines Geld auf den Markt geworfen, die habe ich auf den vorhandenen H&B-Träger 'adaptiert'.... Überlege, die Batanga jetzt für die neuangeschaffte TEX zu kaufen, gibt es in 2 Größen....http://www.batangacase.com/ Hat die schon mal jemand ausprobiert? mfg, Wolfgang
  8. Ich weiss, ich bin recht 'spät' dran, aber die letzten Jahre hat die LED-Technik ja immer mehr Einzug gehalten in unsere Welt - inzwischen gibt es auch im Baumarkt 12V-taugliche Birnchen zu erschwinglichen Preisen, die mit kleinem Aufwand in die Konsolen passen.....Z.B.: Davon zwei Stück grün eingefärbt, rechts und links in die Konsole eingearbeitet und direkt an die Blinker angeschlossen als 'echte' Fahrtrichtungsanzeiger, dazu die Leerlauf-Leuchte umgerüstet......die restlichen Birnen bleiben original (speziell das Fernlicht)....perfekt. Mit ein bisschen Geschick lassen sie sich auch als Beleuchtung einsetzen, sind dann aber sehr hell.... mfg, Wolfgang
  9. Hallo Jens, vielen Dank für die Antwort. Das Poti kann man wahrscheinlich auch nicht justieren (verdrehen).....? Grüße aus dem ehemals sonnigen Hamburg Wolfgang
  10. Ergänzung: die Drosselklappe dreht um 90°, d.h. ein 'mechanisches' Problem wie Anschlag fällt aus.....
  11. Hallo zusammen, habe meinen Tiger seit 3 Monaten. Bei einem der seltenen Ausritte auf die Bahn wurde ich etwas unsanft 'ausgebremst' - mehr als 188 lt Navi waren nicht drin. Luftfilter und Kerzen sind erst 4000 km alt, Auspuff ist Serie mit Kat. Habe mir inzwischen TuneEcu zugelegt - Die installierte map war 10082....keine Fehler im Speicher. Habe mir wie in einem anderen thread beschrieben aus 10173 und 10121 eine map 'zusammenkopiert', aufgespielt und alles lt Anweisung zurückgesetzt. Vielen Dank an den Verfasser für den Super Tip -- Tiger zieht super von unten heraus, dreht auch schnell hoch, weniger KF-Ruckeln als mit der alten map. Soweit alles gut. Was mir dabei/danach auffiel: auf der TuneEcu Diagnose-Anzeige konnte ich meine (mechanisch voll offene) Drosselklappe nur zu 76% öffnen bzw wurde es so angezeigt...auch mehrmaliges TPS-Zurücksetzen änderte daran nichts....geschlossen zeigte sie noch ca. 0,63 Volt....bei Vollanschlag ca. 4,4V. Das würde auch erklären, warum auf der Bahn die letzten km/h fehlen, wenn die Steuerung glaubt, der Hahn wäre noch 1/4 zu.......der Zustand hat sich nämlich auch mit der neuen map nicht geändert. Es ist im Normalbetrieb nicht weiter störend, aber wenn man es erst einmal weiss, lässt es einem keine Ruhe. Weiss jemand, wie ich die Drosselklappe insgesamt neu 'einmesse' oder läuft es eher auf einen Hardwarefehler (TPS) hinaus...oder gab es Versionen, in denen ein mechanischer Drosselklappenanschlag verbaut war? mfg, Wolfgang
  12. Ich weiß, der "Ort" ist nicht ganz der richtige - gibt es hier im Norden jemand mit Erfahrung und der technischen Ausrüstung zum Auslesen der Steuersoftware und ev. die maps zu aktualisieren? mfg, Wolfgang
  13. Moin, bin neu als Tigerfahrer im Bereich HH.....seit 5 Wochen Besitzer einer Tiger 955i.... Den Stammtisch finde ich gut, den 29.5. schaffe ich aber wohl leider nicht als Antrittsbesuch.... In welchem Rythmus trefft Ihr Euch? mfg Wolfgang
  14. Moin an alle, seit ca 4 Wochen bin ich Besitzer und Fahrer einer Tiger 955i....nicht ganz freiwillig, da mich ein Bandscheibenvorfall im Nacken von meiner DoXX getrennt hat....aber nach den ersten Touren kann ich sagen - geiles Mopped. Sie wird gerade ein bißchen tourentauglich gemacht, da der Vorbesitzer außer Hauptständer alles 'unverbaut' gelassen hat - Kofferträger + Eigenbau-Alu-Boxen, hohe Scheibe, Griffheizung......ein bißchen mehr Licht könnte auch nicht schaden.... Viellleicht sieht man sich irgendwo im Norden.. Wolfgang
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