Falls Euer Problem in niedrigeren Gefilden weiter besteht ist es trotzdem die ZK-Dichtung. Meine T709 hat mittlerweile 90k KM drauf und macht das im Winter auch.
Bei warmen, nicht winterlichen, Temperaturen verschwindet der Kühlflüssigkeitsverlust wieder. Ich fahre so schon seit min. einem Jahr.
Die Ursache ist die Verschraubung des Z-Kopfes mit dem Rahmen. Die Ausdehnung von Alu ist nicht gleich der von Stahl. Aus diesem Grund "verzieht sich" der Kopf ein wenig, was der Flüssigkeit quasi freien Lauf nach Aussen gewährt. Das kann eine neue Kopfdichtung ausgleichen, eine etwas ältere, wie Ihr sie in Eurem Tiger habt aber nicht mehr so gut, deshalb wird der Fehler bei kalten Temperaturen sichtbar, da ist die Dichtung noch härter, durch Alterung. Ich denke Ihr könnt weiterfahren für den Moment. Beobachtet es weiter. Lasst Euch gleich das ganze Kit bringen, es wäre schade wenn bei der Reparatur dann genau die eine Dichtung fehlen würde.
Beste Grüsse und viel Spass auf Eurer "Tour", von der ich die Berichte immer sehr gerne lese und Daumen hoch, das Teil ist schon sehr schwer zu fahren in Eurer Konfiguration
Rolly