Pitcher

Ok. Dann ist ja alles gut 😊 . Ist mir bisher noch nicht aufgefallen. Danke Euch

Hallo. Mein Conti neigt sich dem ende. Was verrät euch dieses Bild (Hinterer Reifen, linke Seite) über die Fahrwerkseinstelllung? Thomas

Schlechtes Bild. Sorry

Hallo. Ich häng mich hier mal dran. ich war Dienstag bei Ulf in Bremen. Mein Moped ist aus 2007, hat Gute 65tkm drauf und ist Ein - und Auslassseitig Original. Zielvorgabe war eine sanfte Gasannahme bei Lastwechseln in niedrigen Drehzahlbereich und das Konstantfahrruckeln zu beseitigen. Da ich diesbezüglich nicht so experimentierfreudig bin waren die Forum-tunes nix für mich. Ulf hat den Schnorchel ausgebaut ( ob er sonst noch was an der Airbox gemacht hat kann ich nicht sagen) und die Kiste vernünftig abgestimmt. Die Heimreise hat trotz der Temperaturen Spaß gemacht. Sehr gute Arbeit. Vielen Dank.

Sodele. Heute war ich dann beim freundlichen und er hat die Gabel auseinander genommen. und tatsächlich war meine Vermutung richtig. Gute 20mm zu kleines Luftpolster. 2 Stunden Arbeit und nix gekostet obwohl sie den Einbau vor fast 1 1/2 Jahren gemacht haben. Wirklich mal ein freundlicher👍🏽👍🏽👍🏽. Hab dann noch nen 5er hitzezuschlag gegeben und die durch das ständige ausprobieren nicht mehr schönen Einsteller bind und ch mir ans Knie. auf dem Heimweg war schon ein ziemlicher Unterschied zu spüren. Nun nochmal in Ruhe einstellen und das wars dann hoffentlich. thomas

Druck und Zugstufe hab ich natürlich schon probiert. S.O.

Naja. Den Termin hatte ich nicht direkt mit ihm gemacht. Seine Urlaubsvertretung wusste nicht so genau wie sie damit umgehen sollte. Deshalb habe ich ihm angeboten solange zu warten bis der“Cheffe“ wieder da ist. Hab jetzt an 26.7 nen Termin. Wenn bis zum Kabelbinder etwa 20 bis35 mm übrig bleiben sollte es ok sein,denke ich. Aktuell hab ich einen Federweg wie ein Italienischer Supersportler🤪

So. Der meister ist im urlaub. Hab also noch was Zeit zur recherche. Werden dann mal sehen was draus wird. Danke euch erstmal.

Hallo. Mit restfederweg meinte ich den Weg am Holm bis zum Gabelfuß wenn ich bewusst versuche durch abruptes starkes bremsenmöglichst stark einzufedern (mit Kabelbinder messbar)

Hallo, habe beim Freundlichen Simmerringe, Federn und Gabelöl erneuern lassen. Federn: Wilbers progressiv mit dem entsprechenden 10er Öl. trotz Vorspannung, Druck und Zugstufe komplett offen hab ich einen Restfederweg von min. 65 mm. Ich vermute er hat zuviel Öl eingefüllt. der freundliche will morgen mal nachsehen. Da der Umbau aber schon länger her ist werd ich das wohl zahlen müssen wenn er nichts falsch gemacht hat. kann mir jemand einen Tipp geben wie das Luftpolster MIT Feder sein soll. In der Anleitung sind ja nur die 120 mm ohne Feder angegeben. Danke

So. Hab die Scheiben am Wochenende eingebaut. Und was soll ich sagen? Ich habe mir mal wieder umsonst nen Kopf gemacht. einfach die alten runter und die neuen drauf. Alles kein Problem. Ich Danke euch nochmal. Auf eine schöne Saison Thomas

Hallo. Ich war dann heute mal beim freundlichen und hab ihn genervt. Alle 115ng haber lt Bestellnr. Identische Sättel und Scheiben. Einzig die Felge gibt es mit unterschiedlichen Nummern. Das soll aber nur an der Farbe liegen. Dann heist es für much wohl oder übel trail & error. Ich danke euch

Ok. Hab hier ja schon gelesen das man sich nicht blind auf die Biebel (WHB) verlassen soll. Ich dank dir.

Im WHB steht was von unterschiedlicher Kröpfung der Scheiben. Das macht mir Sorgen.

Das wäre schön. Bin mir aber nicht sicher wenn ich die infos bei triumphworld lese. Artikel: Bremsscheibensatz (Umrüstung)Triumph Ersatzteile Tiger 1050 & SEBremsscheiben-Umrüstsatz für Fahrzeuge bis FIN 350906, sofern diese noch mit 4, 5mm (min 4mm) Scheiben bestückt sind- Scheibenstern gold, Dicke 5mmm (min 4, 5mm)Ist die Umrüstung schon erfolgt, können auch die einzelnen Scheiben im Austausch benutzt werden, wenn z.b. nur eine Beschädigung einer Scheibe durch ein vergessenes Bremsscheibenschloss vorliegt. Dazu noch die infos im WHB.