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Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

Moe

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Über Moe

  • Rang
    Moppedhiker
  • Geburtstag 01.05.1989

Kontaktmöglichkeiten

  • Webseite URL
    http://www.moppedhiker.de

Profilinformationen

  • Ich fahre
    Tiger t709
  • Fahrweise
    Genießer
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    Welt
  • Interessen
    Moppeds, Fotografieren, Wandern, Sport

Letzte Besucher des Profils

2.477 Profilaufrufe
  1. Moe

    IMG_5718-Edit-2_hq.jpg

    Das Bild wurde im Nationalpark "Los Glaciares" in Argentinen, Patagonien aufgenommen. Hier waren wir auf dem Weg zum enorm beeindruckenden Gletscher "Perito Moreno".
  2. Moe

    Moppedhiker

    Mit dem 709er sind wir auf großer Reise gehen. Ende 2017 sind wir mit unserer Weltreise gestartet und befinden uns im Moment in Südamerika. Auf unserem Blog moppedhiker.de berichten wir über unsere Reise. Aktuelle Updates gibt es auch bei und bei facebook.com/moppedhike, wo wir uns natürlich auch über ein Like freuen Liebe Grüße aus Argentinien Nicki & Moe
  3. Vielen Dank für die Hinweise! Die Verlegung der Entlüftung, wie von Manne beschrieben ist genau wonach ich gesucht habe!
  4. Moin zusammen, ich habe irgendwo aufgeschnappt, dass es bei einer T709 nach einem Linksumfaller, bei laufenden Motor Probleme mit der Ölzentrifuge gibt, die zu einem Motorschschaden führen können. Dem würde ich natürlich gerne Vorbeugen. Kann mir jemand sagen, was man da am Besten machen kann? Liebe Grüße Moe
  5. Moe

    Reifenfreigabe Mitas

    Vielleicht für den Ein oder Anderen interessant Triumph Tiger 855i T709.pdf
  6. So, hab mir mal einen Africa Twin Motorschutz besorgt. Bin gespannt wie ich den montiert bekomme und wie er sich an unserem Tiger macht. 

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  (3 weitere)
    2. Bär-Tiger

      Bär-Tiger

      Gar nicht so schwierig, wir haben den Motorschutz auch verbaut. Vorne die Strebe des H&B Trägers durch ein Flacheisen ersetzt und die vorderen Anschraubpunkte angesetzt. Rechts an der Auspuffhalterung ein Flacheisen angeschraubt, links Flacheisen an die Seitenständerverschraubung. Allerdings muss man einiges vom Motorschutz wegnehmen, um nah an den Motor zu kommen. Sieht wahnsinnig fett aus, kommt aber nicht tiefer als die originale Krümmerplatte. Die Breite macht keine Probleme bei der Schräglage.

    3. Moe

      Moe

      Sehr cool! Kannst du mir ein paar (Detail-)Fotos davon schicken? Das wäre sehr hilfreich!

    4. NilsT300T400

      NilsT300T400

      Da bin ich auch mal gespannt.  Evtl ne Idee für meine T400. 

  7. Moe

    Sand im Getriebe...

    Da bekommt 'den Kopf in den Sand stecken' eine völlig neue Bedeutung
  8. Moe

    Tiger 955i Umbau, endlich fertig

    Sehr cool! Was hat der Spaß gekostet?
  9. Moe

    Süd-Ost-Europa

    Sehr cool Fotos! Sieht nach ner guten Tour aus!
  10. Moe

    Andere Gabel für den Tiger?

    Zu USD Gabeln kann ich leider nichts sagen, aber ich finde deine Offroad-Umbauten sehr spannend. Hast du irgendwie Probleme damit gehabt, dass der Kotflügel vorne so nah am Reifen sitzt?
  11. Moe

    Nordhessen - Stammtisch

    Das war dann wohl ich
  12. Moe

    Nordhessen - Stammtisch

    Danke fürs Initiative ergreifen ich wäre einem Stammtisch in Nordhessen nicht abgeneigt. Auch wenn ich aller Voraussicht nach nur noch dieses Jahr in Deutschland bin. Grüße aus Marburg (streng genommen eher Mittelhessen aber wer will das denn schon so genau nehmen )
  13. Moe

    Welche Stiefel tragt ihr?

    Mit den Haix bin ich auch am liebäugeln. Gerade weil ich auch gern Motorradfahren mit Wandern kombiniere.
  14. Moe

    Exzenter drehen

    Den Hauptständer bekommt man nach der Tieferlegung ohne eine Rampe auch nicht mehr aufgebockt.
  15. Moe

    Langzeitbelichtung

    Langzeitbelichtungen sind toll! Vor Allem für Wasseraufnahmen Das Mopped in Langzeitbelichtung muss ich auch mal ausprobieren. Bild 1: 30 sek. Bild 2 ~5 sek. Bild 3 ca 1/2 sek aus der Hand und ohne Stativ Bild 4 30 sek.
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