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ACHTUNG!!  Domain, Daten und Datenbank ziehen zu einem neuen Provider um. Das Tigerhome wird daher  irgendwann kurzzeitig nicht mehr per Domain aufrufbar sein. 
Sobald dies geschieht, überspielen wir im Hintergrund die Datenbank, routen die Domain neu und schalten das Board dann wieder frei. ;)

 

Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

TecCreator

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Über TecCreator

  • Rang
    Aktiver User
  • Geburtstag 27.März

Profilinformationen

  • Ich fahre
    Tiger 800 XRt
  • Fahrweise
    Tourer
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    D-68307

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  1. TecCreator

    Diverse (Ersatz-)Teile Tiger 800 XRT 2016

    Preise nach unten korrigiert und hoch damit 😁
  2. TecCreator

    Ausgetigert ...

    KTM wäre durchaus auch eine Option gewesen, aber die BMW war für mich dann doch das passendere Gesamtpaket. Auch und gerade das Händler-/Serviceangebot bei mir im Eck ist beispielhaft gut. Die Lautstärke hat sich als vollkommen unkritisch herausgestellt. Offenbar hat das Euro 4 Modell hier eine leichte Zähmung erfahren. Okay, reißt man die Klappen ordentlich auf, kommt auch ordentlich Sound. Aber auf der längeren Tour cruise ich öfter, als das ich es krachen lasse, von daher passt das gut. Das Tigerschnurren vermisse ich zwar ab und an, werde aber ausreichend gut getröstet. 🤩
  3. TecCreator

    Diverse (Ersatz-)Teile Tiger 800 XRT 2016

    Hatte ich ganz vergessen, es gibt noch einen besonderen Leckerbissen: Ein Garmin Zumo 395 LM Europa 45 zum Hammer-Preis von 299.-€ inkl. Versand Mit dabei ist die Originalverpackung, der Auto-Halter (Saugnapf mit Kugel), Ladekabel für den Zigarettenanzünder, USB-Kabel für den PC, sämtliche Unterlagen, sowie die RAM-Mount Halterung für den Lenker. Nicht mit dabei ist die eigentliche Halterung des Navis, sowie das Anschlusskabel. Beides zusammen kann man im Web für rund 55.-€ erwerben. Ich kaufte den Zumo im Januar 2017, das Gerät ist optisch und technisch in Bestzustand. Auf dem Display ist eine wirklich unsichtbare Schutzfolie aufgebraucht (schützt perfekt, ohne die Sicht oder Funktion zu beeinflussen).
  4. Hallo zusammen, bedingt durch den Verkauf meines Tigerchens sind einige Teile übrig, die ich hier gerne anbieten möchte. Ich versende grundsätzlich als DHL-Paket nach Zahlungseingang, eine Gewährleistung, oder Rücknahme schließe ich aus. Zahlungen sind via Überweisun, oder PayPal (Geld an Freunde/Familie senden) möglich. Ist der PayPal-Käuferschutz gewünscht, trägt der Käufer die Kosten (bitte beim Zahlbetrag beaufschlagen). Wenn nicht anders erwähnt, handelt es sich um Originalteile von Triumph. Hier nun die Teile, die zum Verkauf stehen (Änderungen möglich): 1 Satz Bremsbeläge (vorne links & rechts, sowie hinten) -> 80.-€ inkl. Versand 1 Kettensatz komplett (1x 50'er Kettenblatt in schwarz (Triumph) und 1x in silber (Dritt), 1x Ritzel mit Dämpfer (Dritt), 1x Kette RK 525KRX, 2x Sicherungsscheibe -> 135.-€ inkl. Versand 1 Hecktasche Original Triumph 10l (meines Wissens nach nicht mehr im Programm, aber genial) -> 60.-€ inkl. Versand 1 Luftfilter -> 25.-€ inkl. Versand 3 Zündkerzen NGK CR9EIX Iridium -> 20.- € inkl. Versand 2 Ölfilter HIFLO HF 204 RC (Rennfilter mit aufgesetztem Sechskant) -> 15.-€ inkl. Versand 1 Batterie Yuasa YTX16-BS (komplett originalverpackt, inkl. Säure) -> 70.-€ inkl. Versand 1 Werkstatthandbuch Triumph Tiger XR und XC (aktuelle Fassung) -> 95.-€ inkl. Versand 1 Touratech Scheibe Größe L -> 80.-€ inkl. Versand 1 Touratech Scheibe Größe S -> 60.-€ inkl. Versand 1 Tourenscheibe (groß) Original Triumph inkl. komplettem Halter (verstellbar). Die kleine Originalscheibe gibt es noch on top dazu -> 115.-€ inkl. Versand 1 Federbein (original, weiß) hinten ohne weiteres Zubehör -> 50.-€ inkl. Versand 4 Original-Blinker -> 25.-€ inkl. Versand 2 Innentaschen SW-Motech (passen auch perfekt in die Original-Triumph-Alukoffer) neuwertig -> 65.-€ inkl. Versand Bei mehr als 1 Stück erfolgt der Verkauf nur komplett. Eine Abholung in Mannheim-Sandhofen ist jederzeit nach Vereinbarung (und entsprechendem Preisnachlass inkl. Kaffee) möglich. Ansonsten freue ich mich auch auf realistische Preisvorschläge, wenn z.B. jemand mehr als ein Teil kaufen möchte. Verkaufte Teile sind durchgestrichen Viele Grüße Dieter
  5. TecCreator

    Ausgetigert ...

    Das war keine Option 🙄
  6. TecCreator

    Ausgetigert ...

    🤣 genau DAS dachte ich nach meiner Probefahrt auch. Ich mag's ja eigentlich nicht gerne laut, aber was willste machen?!
  7. TecCreator

    Ausgetigert ...

    Jo ... ich geb mich da wenig Illusionen hin, das Thema Führerschein wird ... interessant. Aber ja, die XR ist schon bissel vom anderen Stern. Ein ganz besonderes Spassmobil.
  8. TecCreator

    Ausgetigert ...

    Wer hätte es gedacht, ich Ende der letzten Woche auf jeden Fall noch nicht: nach 20.000km gemeinsamen Weges wird mich mein Tigerchen am Donnerstag verlassen. Ohne jede Kaufabsicht schlenderte ich beim BMW-Händler rein, erblickte eine S1000XR mit Komplettausstattung (Werks-Jahresmoped), an der ein rotes Kennzeichen montiert war. Wie es zur "Probefahrt" kam, vermag ich kaum mehr zu sagen, auf alle Fälle ist der Kaufvertrag unterzeichnet, das Moped wird Donnerstag gegen das Tigerchen getauscht. So spielt manchmal das Leben. Auf alle Fälle möchte ich mich bei euch hier für eine zwar kurze, aber sehr inspirierende und hilfreiche Zeit bedanken. In den nächsten Tagen werde ich noch ein paar (Ersatz-)Teil, wie Tourenscheiben, Kettensatz, Zündkerzen und Bremsbeläge, sowie das Original WHB zum Kauf anbieten. Viele Grüße & allzeit gute Fahrt Dieter
  9. TecCreator

    Fahrwerk

    Mechu10 sprach von einer"sporadischen Verstellung", also wird verstellt, wenn auch nur sporadisch. Und wenn verstellt wird, geht halt nichts über den komfortablen Weg der Hydraulik. Und Maenix, hast zwar grundsätzlich Recht, was die Voreinstellungen durch Wilbers gem. den Vorgaben angeht, aber natürlich sollst du dein Fahrwerk dem jeweiligen Gebrauch (Last durch Sozia und/oder Gepäck) anpassen (können). Und da sind wir wieder bei dem, was ich zu Beginn sagte. Man passt die Einstellung eher weniger an, wenn es unkomfortabel (Hakenschlüssel) ist. Dadurch verschenkt man Fahrkomfort und ggf. Fahrsicherheit, wenn auch nur geringfügig.
  10. TecCreator

    Fahrwerk

    Aber genau das ist doch der Benefit einer hydraulischen Verstellung, dass man die Verstellung auch benutzt, weil es sehr komfortabel geht. Klar, mit Hakenschlüssel & Co. beließ ich es auch meist auf einem der Faulheit geschuldeten Kompromiss. Ich würde mein Wilbers immer wieder MIT hydraulischer Verstellung ordern.
  11. TecCreator

    V-max?

    Vmax ist von so vielen, teils kleinen Details abhängig, dass Dir die allgemeine Info anderer wenig helfen wird.
  12. warte ruhig mal ab, ich berichte, wie es sich in den nächsten Tagen entwickelt. Vielleicht zeigt sich ja noch ein Nachteil, der bei der sehr kurzen BAB-Proberunde nicht zutage trat. Wäre nicht das erste Mal, dass ich etwas "saugeil" finde, aber wenig später irgendwas die Freude trübt. Optisch gebe ich Dir recht, es sieht wirklich sehr schlüssig aus. Der Klemmspoiler sieht auf der TT-L Version auch okay aus, aber auf der TT-S war's optisch eher ein Super-GAU 😬
  13. @Basti1980 ja, Wirksamkeit würde ich als identisch beschreiben. Die Klemmvariante ist zwar etwas kleiner (weniger wirksame Fläche), sitzt aber etwas höher über der Scheibe. Die Schraubvariante ragt nicht so weit über die Scheibe, bietet aber mehr wirksame Fläche. Das typische Böllern am Helm (bei mir ging das meist so bei 90-110 km/h los) ist komplett verschwunden. Gefahren bin ich mit beiden Varianten ca. 180 km/h, kein Bollern zu vernehmen. Ab ca. 130 km/h wird dann der normale Luftstrom markant (so, als würde man naked fahren).
  14. ne ne, anders: ich habe ja den (eher runden) Puig-Spoiler an die (eher eckige) TT Scheibe montiert. Die Idee von Basti1980 habe ich so verstanden, dass man anstelle des (eher runden) Puig-Spoilers eine zweite TT Scheibe nimmt, deren oberes Drittel abschneidet und mit Hilfe der Halter des Puig-Spoilers den abgeschnittenen Teil der zweiten TT Scheibe als (nun ebenfalls eckiger) Spoiler an die erste TT Scheibe montiert. Einfach als optisch optimierte Lösung, da der Spoiler nun oben die gleiche Form hätte, als die dahinter liegende Scheibe. Ich werde das nicht machen, fand die Idee aber (designtechnisch) erstmal interessant. Sofern ich sie überhaupt richtig verstanden habe 🙄
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