Ein Thema, was mir seit meinem Intensiv Motorradtraining nicht in Ruhe lässt.
Vorab ein Video eines GS Fahrers in Spanien aufgenommen:
GS in extremer Schräglage
Nun zu meinen Fragen:
1.) Wie weit häng ich mich in Kurven rein (vorausgesetzt die Straßen sind trocken), wann ist genug?
2.) Spaßfaktor oder Trottolose (siehe Video)
3.) Das hat auf öffentlichen Straßen nix verloren, oder?
4.) Voraussetzungen für solche Manöver?
5.) Reifentypen
Wir hatten das bei unserer Unfallanalyse nach dem Training auch besprochen:
Unser Vortragende hat folgende Unfallstatistiken präsentiert (nur auf Österreich bezogen)
30.000 angemeldete Motorräder, davon ca. 90 Verkehrstote (Motorradfahrer)/Jahr
Hauptunfallursache: absolute Selbstüberschätzung, 90 % Alleinfahrer, die meisten Unfälle passieren in Linkskurven, selten desolate Reifen bzw. Motorräder.
So, nun man ran an die Tasten, was habt ihr für Meinung dazu?
LsK Don Manfredo