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Hallo, liebe Tiger Gemeinde. Ich ( Alex ) freue mich, nun Teil dieser Interessengemeinschaft zu sein. Als begeisterter Motorradfahrer habe ich mich bisher größtenteils der blau weißen Marke aus dem Freistaat gewidmet. Als Brot und Butter Motorrad habe ich mir für den Alltag vor ein paar Wochen eine Tiger 955 aus 2002 mit 40tkm gekauft. Eher aus Zufall, weil das Angebot attraktiv war. Meine Erwartungen waren so mittel und der Anspruch außer an die Haltbarkeit des Motors eher gering. Aber was soll ich sagen, die Maschine hat meine Erwartungen extrem übertroffen. Den fast 20 Jahre alten Motor empfinde ich als Top Antrieb mit jeder Menge Spaßfaktor, coolen Sound und sattem Durchzug. Ein wenig Konstantfahrruckeln ist da locker zu verschmerzen. Die Maschine lässt sich sauber fahren und macht vor allen Dingen auf der Landstraße viel Freude. Die Mischung aus Charakter und praktischen Fähigkeiten ist wirklich cool und der Auftritt auf jeden Fall seltener und cooler als bei den Opa GS ( sorry GS Homies ). Ich hab hier vor dem Kauf ein wenig mitgelesen und möchte mich für die vielen wertvollen und teilweise auch durchaus unterhaltsamen Anmerkungen bei den Verfassern bedanken. DerdenderTigerbegeistert
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- motor aus spontan tot
- springt nicht an
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(und 1 weiterer)
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Aussetzer / Zündaussetzer??
Nasemann erstelte ein Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Hallo, ich habe die TEX nun seit 6500 km, gekauft neu 2015, bewegt ab 2016. Bei der ersten großen Tour (5 Tage...?) habe ich sie direkt zu Beginn im Kreisverkehr hingeworfen, wollte vom Rand los, einfahren, in Kurve legen, aus und umgefallen... ärgerlich aber ich dacht "Bedienfehler". In Erfurt ging sie mir an einer Kreuzung wieder aus, ohne erkennbaren Grund, nicht untertourig, kein Hochwasser etc.... Dieses Jahr fahre ich von der Hauptstrasse ab, biege in Nebenstrecke ein, geht den Berg hoch, hatte noch was Schwung und habe nicht hingeschaut... geht beim Gasgeben einfach aus - dritter Gang.... tot... zum Glück nix passiert. Meine Frage - gibt es das öfters, Einstellung, Einspritzpumpe, Zündkerzen (nach 6500 km), Elektronik... oder was?? Weil, die kann dann ja mal ruckeln, aber AUS.... finde ich, ist nicht die feine Art.... Danke für Feedback, habe in einer Woche Inspektion....