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Tacho Gemeinde! Es ist endlich wieder soweit, der TÜV Thüringen startet nach 5-jähriger (Zwangs-)Pause mit einem Motorrad-Aktionstag in die Saison. Alle Vorabinformationen findet ihr hier, später sollten dann auch genauere Infos zu finden sein. Ich habe 2016, 2017 und 2018 die Sternfahrt mitgemacht und war begeistert von Organisation, Programm und Location. Damals waren die Abläufe so: (kann da nur für Jena sprechen) - Treff ca. 08.00Uhr an der Prüfstation mit Smalltalk und Frühstück (kostenlos) [2016 nach Nordhausen hatte der TÜV unterwegs eine Frühstückspause organisiert] - ca. 09.00Uhr Start und Fahrt über Neben- Land- u. Bundesstraßen zum Ziel - am Ziel: Party, Musik, Verpflegung (kostenpflichtig), Infostände von TÜV, Polizei, Rettungsdiensten, Straßenverkehrswacht usw., Bikersegnung mit einem unglaublich coolen Pfarrer. Da ist sogar mir als streng gläubiger Atheist warm ums Herz geworden. - Rückweg individuell, jeder für sich oder in eigenen Gruppen Vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg. Grüße vom Jörg!

Hallo allerseits, ich bin der Neue mit einer Tiger 800 XRT und möchte mich kurz vorstellen. Meinen Lappen habe ich erst vor zwei Jahren, mit Mitte 40, gemacht. Nachdem ich auf einer XJ600 und Honda CB Seven Fifty „laufen“ gelernt habe, bin ich, für mich überraschend, zu der Erkenntnis gekommen, es muss ein „Mittelklasse-Adventure-Bike“ sein. Nach intensiver Internetrecherche bin ich bei der V-Strom gelandet. (gute Testergebnisse, besonders für Motorcharakteristik und Fahrverhalten sowie Preis-/Leistungsverhältnis und die Optik der XT Versionen gefällt mir gut) Unsicher war ich mir nur, ob es die 1000er sein soll oder die 650er. Also meldete ich mich für beide zur Probefahrt an. Zuerst die „Kleine“: sie passte perfekt, die Rasten und die Griffe waren da wo Füße und Hände hinfielen. Das spielerische Handling fühlte sich zu Beginn fast kippelig an, schaffte aber bald Vertrauen und flotte Kurvenwechsel. Die „Große“ fühlte sich nicht wesentlich anders an, machte aber beim Gas aufziehen gewaltig Betrieb. Da ich aber die meiste Zeit allein und überwiegend auf Landstraßen unterwegs bin, ist das zwar schön aber auch nicht unbedingt erforderlich. Der Funke ist aber bei keiner von beiden so richtig übergesprungen. (das „will-haben-Gefühl“ fehlte) ? Da ich einmal beim Händler war der auch Triumph verkauft, bin ich die neue Street Triple Probe gefahren. Nur mal so. Was für ein Bike ! Handling, Motor und Sound, einfach spitzenmäßig ! ??? Aber irgendwie nix für jeden Tag. Wieder auf dem Hof des Händlers, sagte ich ihm, ich möchte ein Bike wie die V-Strom aber mit dem Motor der Street Triple. Nach kurzem Überlegen setzte er mich auf eine Tiger 800 zur Probefahrt. Was soll ich sagen, abgestiegen bin ich nur unter Protest. ??? Beim Preis für den Vorführer habe ich zwar noch mal ordentlich gezuckt, aber jetzt, nach 1,5 Monaten und 3tkm bin ich ziemlich sicher, dass ist mein Mopped. Ich bin noch nicht viele aber schon einige gute Moppeds gefahren, aber bei keinem hatte ich von Anfang an das Gefühl, das alles passt. Egal ob es Ergonomie ist, wie der Motor abgeht, Handling oder die Verarbeitungsqualität. Da stimmt einfach alles. Die Ausstattung und die elektronischen Helferlein sind für den Fahrspaß sicher nicht notwendig aber irgendwie das Sahnehäubchen obendrauf. Also bin ich jetzt angemessen begeisterter Tigertreiber und freue mich auf den Austausch zu allem rund ums Motorrad. ? Gruß Enrico