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  1. Hallo Zusammen, ich heiße Matthias und bin seit Ende Juli stolzer Besitzer einer 2019er Tiger 800 XRt in Silber. Die ist mein erstes "leichtes" Bike nach nunmehr ca. 15 Jahren. Ich komme aus dem Lager der "Dickschiffe" und hatte vorher: YAMAHA XJ 600 Diversion (na, gut, auch noch leicht) YAMAHA FJ 1200, Bj. 1988 BMW K1200 RS, Bj 2003 (noch im Besitz) BMW K1300 GT (für die Tiger in Zahlung gegeben) Die K1200RS fahre ich sehr gerne, auch die K1300GT ist ein wirklich tolles Moped (Vollausstattung mit.......) und die FJ war ebenfa
  2. Hallo Explorer Kollegen, ich möchte kurz meine Erfahrung mit der Integralbremse bzw. der Haltbarkeit der Bremsbeläge schildern. Ich weiß dass es dieses Thema auch für die 2012er TEX schon gab, mir geht es aber um die Integralbremse bei der XRT. Ich habe die 2016er TEX XRT gekauft und bei ca .5500 km festgestellt, dass die Bremse hinten beim Betätigen (vorn oder hinten) immer lauter wird. Ich bin dann sobald ich konnte zum und der meinte die Beläge hinten wären komplett verbraucht und das Metall der Beläge schruppt auf der Scheibe. Der Service war aber wirklich ausgeze
  3. Grüezi us em Tössfeld, äs Quartier in Winterthur (Schweiz) Am 21. November dieses Jahres bin ich eine Tiger 800 XRX Probe gesessen und auch gefahren - und damit war es wohl geschehen. Erstkontakt mit dem 800er Tigerchen war allerdings schon vier Jahre vorher, so ganz losgelassen hat er mich wohl seit daher nicht... Konkret zur Sache ging es dann am Vorabend des Nikolaustages 2015, der Kaufvertrag für eine vollausgerüstete Triumph Tiger 800 XRT wurde unterschrieben. Bereits am 18.12.2015 traf sie dann beim FTH ein und am nächsten Tag war mir die leichte Grippe egal, ich musste zu meinem n
  4. Ich muss mal eine blöde Frage stellen: Gibt es beim Tiger 1200 XRT kein Standlicht mehr? Finde in der Bedienungsanleitung nur einen Hinweis zur XR (mit der bekannten Schlüsselstellung) aber bei den Modellen ohne Zündschloss gibt es logischer weise auch die Schlüsselstellung nicht, hab ich etwas überlesen, oder gibt es kein Parklicht mehr (ist das überhaupt zulässig?)?
  5. Hey zusammen, ich habe das Forum durchstöbert und habe keine Antwort auf die Frage gefunden, ob an die bei einer XRT schon angebrachten Halterungen noch ein anderes Koffersystem passt als das Originale. Basteln kann ich dank linker Hände nicht, ein Umbau kommt nicht in Frage und auf der linken Seite wäre auch ein breiterer Koffer nett anzusehen um das Ganze etwas symmetrischer zu bekommen. Wer weiß was? Vielen Dank allen für die Mühe! Und falls jemand doch etwas im Forum findet, ich lasse mich gern mit Links überschütten und tue Abbitte ob meiner Unfähigkeit.
  6. Moin Tiger steht in der Garage und Kennzeichen ist da. Motiviert wollte ich es anbringen. Aber irgendwie sehe ich nur zwei kleine Löcher, wo ich dann wahrscheinlich selber zusätzliche passende in mein Kennzeichen bohren müsste (zzgl. passende Schrauben/Muttern) und zudem ist dann das Kennzeichen genau über dem Schloss mit welchem ich die Sitzbank löse Fehlkonstruktion? Gibt es einen speziellen Halter? Muss ich Löcher in meinen Kennzeichen bohren? Wie habt ihr das gelöst? Danke für Tips
  7. Ein fröhliches "Hallo" in die getigerte Runde Ich in ein 50er aus Süd-Hessen der nach einer Jugend mit 1B (MTX, MBX) mit 30 seinen 1er gemacht hat und seit 2000 eine Yamaha TDM 850 gefahren hat - tolles, zuverlässiges, schönes und einfaches Motorrad Aber man verändert sich und die Ziele auch - Es wurde Zeit für mehr von allem (Leistung, Sicherheit, Komfort, ...) Ich bin alles probegefahren was in die Kategorie gehört (ausser Caponord) und es musste sich entscheiden zwischen der GS und der XRT. Da ich mich spontan und immer auf dem Tiger sauwohl gefühlt habe (196cm mit 110
  8. "Grüß Gott", "Servus", "Hallo" und mir wegen auch "Moin" aus Unterfranken, ich bin der Neue hier. Mein Name ist Marc, seit Mittwoch letzter Woche 50 Jahre jung. Ursprünglich aus Würzburg Stadt kommend, bin ich 2000 im Zuge meines Hausbaus in einer kleine Gemeinde im südlichen Landkreis Würzburg, mit der besten Ehefrau von allen seßhaft geworden. Die Leidenschaft für Motorräder hat mich schon seit dem Führerschein in den späten 80er Jahren gepackt. Gefahren bin ich in den Jahren so einige Motorräder, Gebrauchte, Neue, Langweilige, Peinliche, Leichte, Schwere
  9. Ein herzliches Hallo aus dem Ösi-Land! Hi - ich bin der Günter, bin neu hier (obwohl ich Euch ja schon im Vorfeld mit einigen Fragen genervt habe) und komme aus Deutsch Wagram (Niederösterreich - ca. 10 km nördlich von Wien). Ich bin knackige 58 Jahre jung, Bankangestellter (bitte nicht gleich wieder den Forenzugang für mich schliessen, ich kann sowohl für die Finanzkrise wie auch das schlechte Image nichts (ich hab auch keine genagelten Schuhe oder trendige Hosenträger, noch bin ich für Veranlagungen verantwortlich - Ehrenwort - vertraut ruhig dem Wort eines Bankers )) Ich hab mich sch
  10. Hallo, liebe Community! Ich bin neu hier und noch nicht einmal Besitzer einer Tiger :-(( Derzeit cruise ich mit meiner Harley durch die Gegend, aber zum echten Motorradfahren nutze ich derzeit (noch) meine Honda CBF1000. Nachdem ich nun schon rd. 90.000 km auf der Dicken abgespult habe, würde ich gerne mal diese Dame mit einem noch unverbrauchten Gemüse tauschen ;-))) ein typisches "Will Haben Syndrom" Und genau da beginnt mein (Entscheidungs-)Problem. Das Objekt der Begierde ist klarerweise das hier oftmals beschriebene Tigerchen. Als mein Traumkätzchen schwebt mi
  11. Servus, bin ganz neu ;-) Frisch registriert und noch gar kein Tiger-Halter. Aber bald und darum gehtś mir auch grad. Bin die EX im Testcenter in Ischgl gefahren und mir war klar - das ist mein neues Reisebike. Da meine Frau eine 800er Tiger fährt, brauche auch ich Bike für die längeren Touren. Trotz aller Testberichte ist die Modellvielfalt schion etwas der Dschungel. XRT gibtˋs nicht in schwarz, wenn ich die XRX in schwarz nehme und zubehörtechnisch aufrüste, fehlt mindestens der Sportmodus.. Oder die XCA in khaki, die hat alles, kommt aber beim 1000PS-Test nich
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