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  1. Hallo Berliner,ich war gestern zur Inspektion Ich kann nur die Gerüchte bestätigen.Fast alle ""alten" sind nicht mehr da.Viele neue Gesichter.Ansonsten wurde alles gemacht. Gruß Jürgen
  2. Hallo, ich bin seit letztem Monat stolzer Besitzer einer Tiger 955i 709En, und ich muss sagen, Sie ist der absolute HAMMER! Bevor ich im Sommer eine Fahrt nach Kroatien mache, bin ich auf der Suche nach jemanden (oder einer günstigen Werkstatt) der eine Inspektion an der Tiger durchführen kann, im Raum und Umland Berlin. Die Tiger hat bei 65.000 einen neuen (überarbeiteten) Motor bekommen da bei dem alten ein Pleuel gefressen hat, aktuell hat Sie 81.500km. Nun möchte ich natürlich auf "Nummer sicher" gehen und gerne alle Eventualitäten vorbeugen und die Maschine einmal durchchecken lassen, zumal im Mai auch der TÜV fällig ist. Ich wäre über jeden Vorschlag dankbar! keep on rolling and many greetings from Berlin
  3. Liebe Triumphfreunde, folgender Fall: Im Juli dieses Jahres die Tiger 800 XCx (Vorführer) mit 4500 km beim Händler gekauft. Nun bin ich von einer Sardinien-Tour zurück und stelle fest, dass ich schon 10.780 km auf der Uhr habe, doch in den drei Monaten viel mehr gefahren als ich dachte. Habe das Moped für die kommende Woche beim Händler zur Inspektion angemeldet - meine grosse Sorge nun: Werde ich jetzt Probleme mit der 2x2- Jahres-Garantie bekommen bzw. wird sie nun verfallen? Wie sind Eure Erfahrungen? Danke Euch!
  4. Hallo Habe jetzt 820 km auf der Uhr aber die 800 Inspektion wird erst nächste Woche durchgeführt , wie weit kann man die ausdehnen da ich nochwas am Freitag fahren wollte Was passiert wenn man 1000 kmfährt ? Gibt es irgendwelche Probleme ? Gruss Atze
  5. Hallo zusammen, nach meiner 10.000er Inspektion viel mir beim Abholen das etwas höhere Standgas auf, ca. 1.100 U/min. Nach nunmehr fast 1.000 km stelle ich einen Mehrverbrauch fest. Hatte ich vor der Inspektion einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern auf 100 km sind es nun 5,1 Liter. Ich fahre nicht anders als vorher und stellte folgende Anfrage an meine Werkstatt, ob evtl. ein neues Mapping aufgespielt wurde und wenn ja, weshalb man als Kunde darüber nicht informiert wird und vor allem was beinhaltet dieses neue Mapping an anderen Parameter als das alte? Antwort: Man weiß weder welches Mapping vorher drauf war, noch welches nun vorhanden sei. Denn offensichtlich, so die Aussage des Händlers, wird nach Anschluss an das Diagnosegerät scheinbar automatisch bei Bedarf ein neues Mapping aufgepielt und erst dann liefe die Diagnose.... Man bietet aber selbstverständlich an, zu prüfen ob ein Fehler gemacht wurde, nur wenn man ja nicht weiß welches Mapping vorher drauf war und auch nicht welches jetzt drauf ist, was soll man dann prüfen? Es gibt im Explorer Forum zu dieser Thematik einen ähnlichen Thread. Auch hier wundert man sich, dass vermutlich ein neues Mapping aufgespielt wurde und man als Kunde davon nichts erfährt. Wie sind denn hier Eure Erfahrungen dazu?
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