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  1. Hallo zusammen, mein Saisonkennzeichen läuft bald ab und ich möchte schon jetzt den Frühjahrsstart vorbereiten und nicht wie dieses Jahr nach dem ersten Startversuch die bekannten und vielfach beschriebenen Fehlermeldungen bekommen. Was passiert, wenn man die Batterie den ganzen Winter ausbaut, ab und zu nachlädt und im Frühjahr wieder einbaut? Werden irgendwelche Daten gelöscht oder startet der Tiger (V201) dann nicht mehr? Im letzten Winter hatte ich über die vordere Steckdose mit einem Ladegerät Performance Charger von Hein Gericke (mit Erhaltungsladung) keine gute Erfahrung gemacht, welches aber bei meiner vorherigen 800XC gut funktioniert hatte. Gerne würde ich die Batterie wieder in eingebautem Zustand laden, bin jetzt aber skeptisch dass ich im Frühjahr wieder fremdstarten muss und die Fehlermeldungen (TSAS, usw.) bekomme. Gerne könnte mir auch jemand ein für die V201 über die Steckdose funktionierendes Ladegerät empfehlen. Gruss Horti
  2. Hallo zusammen, ich möchte mich nächste Woche daran machen meine T709 zu warten und den Kettensatz zu wechseln. Es soll eine Endlos-Kette werden. Ich habe die Maschine erst seit dem Sommer und mache das zum ersten Mal. Daher die Bitte um ein paar Tips. Habe schon einen Schaukelhaken in einen Deckenbalken der Garage geschraubt, kann also das Heck aufhängen. Fragen (die mir nun vor Beginn der Arbeiten gekommen sind): Muß das Federbein auch ausgebaut/gelöst werden? Was muß ich beim Ausbau der Schwinge beachten? Wie kann man die Schwingenlager am besten fetten? Noch eine Frage zur Erhaltungsladung: Darf man die T709 problemlos über die Steckdose links unter dem Tank über einen 12 Volt Stecker mit einem Erhaltungsladegerät verbinden, oder ist etwas zu Beachten bzgl Absicherung, Steuergerät etc.? Oder sollte man das Ladegerät besser direkt an die Batterie anschließen? Vielen Dank schon mal für Eure Unterstützung Dirk
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