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Hallo zusammen, sorry, dass ich mich nicht zuerst vorstellt habe - aber mir brennt das gerade etwas unter den Fingern... Ich habe GESTERN eine Tiger 800 Bj 2012 erworben. Soweit, so gut - 15.600km, 1. Hand, Scheckheft. Heute wollte ich vor dem Einmotten morgen noch kurz tanken fahren - heim bin ich dann nur noch im 1. Gang gekommen. Von einer Sekunde auf die Nächste ließ sie sich nicht mehr HOCHschalten. Runterschalten ging, dummerweise blieb ja dann nur noch der erste Gang übrig. Ich habe mir das zu Hause mal angesehen, äußerlich lässt sich nichts erkennen, der Schalthebel lässt sich anheben, es wird aber in Richtung Getriebe nichts betätigt im Inneren. Jetzt habe ich das Forum durchstöbert und die Geschichte vom Bolzen und der Feder gefunden - hier ließ sich das Getriebe aber mit Anheben des Schalthebels noch runterschalten. Von Problemen mit dem Hochschalten habe ich aber nichts gefunden. Kennt jemand das Problem und weiß, was das sein könnte? Morgen befrage ich mal unseren örtlichen Triumph - Dealer... Der Verkäufer will natürlich keine 24 Stunden und keine 30km nichts mehr davon wissen - war klar.... Liebe Grüße und Danke schonmal, Stefan ...Vorstellung wird noch nachgeholt.

Moin zusammen, Samstag wollt ich "mal eben schnell zum TÜV". Kiste lief gut in letzter Zeit. aber wie das so ist, "mal eben schnell" klappt nie!! Ging nur Standlicht... Schalter am Gasgriff, dachte ich. Also "schnell" aufgeschraubt, sauber gemacht, Polfett drauf und wieder zusammen. Probieren....: Immer nur noch Standlicht! Also Verkleidung ab und "mal eben schnell Stecker checken". Mittlerweile war es halb vor TÜV-zu... Die nächste halbe Stunde habe ich dann damit zugebracht, den Stecker auseinander zu bekommen! F..................ck! Mindestens einer der Kontakte hatte wohl eine Leitschwäche, es gab einen Lichtbogen und der Stecker schmolz an. Somit war datt mit mal eben schnell nix mehr! Stecker kaputt jetz'... Also was tun? Zu Conrad und einen neuen holen. Aber der ist dann komplett anders... Und jetzt meine Frage: Gibt das vielleicht so vorgefertigte Reparatursätze für sowas? Im Automotive Bereich gibt's das ja viel. Aber für eine 20 jährige Katze??? Hat einer eine Idee oder eine Stecker-Empfehlung? Danke schon mal! Cheers, HG