Community durchsuchen

Liebe Leute, wir sind ja (siehe anderer Thread) auf der Suche nach der idealen Tigerin und haben sie im (bisherigen) Modell der Tiger Explorer XCA auch schon grundsätzlich gefunden. Heute gab's eine ausführliche Probefahrt unter idealen Testbedingungen: 8 Grad, mal trocken, mal Geniesel, mal Regen, am Schluss auch noch dunkel. Da darf ein Bike zeigen, ob es als Arbeitsgerät taugt. Und das hat die Tigerin. Allerdings haben wir ein kleines, aber wortwörtlich schmutziges Problemchen, für die es doch eigentlich eine Lösung geben müsste. Die Tiger schützt - zumal mit der verstellbaren großen Scheibe - von vorne wirklich prima gegen Wind, Wetter und Schmutz. Aber dafür hat sie uns von hinten so ziemlich alles ins Kreuz geschmissen, was auf der Straße lag. Wir waren so richtig schön hälftig eingesaut. Oder genauer: Vorne hui, hinten pfui ;-) Unsere Frage: Gibt's denn für die Tiger nicht auch so einen Spritzschutz, wie ihn die GS hat? Also das kleine Minischutzbleckstück, dass einfach an der richtigen Stelle kurz über dem Hinterrad schwebend montiert ist. Oder kenn jemand ne andere Lösung, außer bei schlechtem Wetter abends jeweils eine Rückenvollreinigung durchzuführen? Herzlichst, drum bun: Paula & Eddy

Moin zusammen, wie wir wissen saut sich die Tiger vom Vorderrad gern ein. Dagegen hilft eigentlich nur ertragen+putzen oder die bekannte Kotflügelverlängerung die natürlich optisch kein Leckerbissen ist. Ich hatte mir schonmal das von Triumph (Link) zuschicken lassen - aber das hab ich mangels optischem Highlight wieder zurückgeschickt. Zusätzlich muss man in den vorhandenen Kotflügel reinbohren - nix für mich. Nun also die Idee: Man klebt mit wetterfestem Industrieklebstoff zwei oder einen großen Neodym-Magnet auf die Unterseite des vorhandenen Kotflügels und seinen Gegenpart auf die Oberseite oder bei nicht zu großer Materialstärke auf Unterseite der Kotflügelverlängerung. Man kann somit also bei plötzlich eintretendem Regen oder bei vorher bekannten Regenfahrten (z.B. Schottland ) die Verlängerung anlegen und danach wieder abnehmen - der Optik wegen. Mit den Neodym-Magneten halte ich z.B. mein sehr schweres Nokia Lumia 920 hochkant im Auto ohne jeglichen Halter darunter - also die Dinger sind schon stark genug. Was haltet ihr davon oder habt ihr eine andere/bessere Idee?