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  1. Hallo Tigerfreunde, meine Tiger zickt ein bisschen. Nach längerer Tour diese Woche ist mir aufgefallen, dass das Standgas (Kupplung gezogen und Gang drin) viel zu hoch ist. Zeitweise 1800-2200 /min. Wenn ich den Leerlauf (N) rein mache geht die Drehzahl auf 1200 /min. Ist also die normale Drehzahl im Standgas, laut TuneECU. Wenn die Drehzahl im Leerlauf normal ist, auch wenn ich mit dem Gas spiele und diese wieder rasch auf 1200 /min geht, warum dann bei eingelegtem Gang nicht? Ich mein dann kann doch nichts LLSM sein? Wenn ich die Kupplung bei eingelegtem Gang komme lasse kann ich die normale Standgasdrehzahl erzwingen. SObald ich wieder Gas gebe, steigt diese auf 1800-2200/min. Ich weiss nicht mehr weiter. Kann mir jemand helfen? Ich habe keine Ahnung mehr. Vielen Dank und ein tolles Wochenende!
  2. Hallo Leute! War letzten Sonntag am Großglockner und hatte wieder Troubles mit dem Standgas. Was war passiert: - Beim Starten (aufn Berg) ist das Standgas so niedrig das der Tiger wieder abstirbt. - Bei Zufahrt auf Kreuzung (aufn Berg) stirbt mir die Tiger wieder ab und das weg fahren wird zur Tortur :-/ - Diesen Sch**** habe ich im Tal (Mautstation) nicht!! Kann mir bitte wer sagen was das sein kann? lg Jürgen
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